音樹
@ADYex
寫
Thu, Feb 20, 2020 2:39 PM
Thu, Feb 20, 2020 2:41 PM
3
1
140縣道 相關資料
根據專家的統計調查,140縣道是全台灣石虎路殺最多的熱點路段,同時也是連結苗栗與台中石虎族群的重要廊道,被列為最優先改善的重點道路。
這噗會收錄與140縣道有關的專家研究、路殺新聞與道路改善措施等資料。
機器狼🤖GPT教學精華
@KMN_BOT
愛
Thu, Feb 20, 2020 2:40 PM
嗯汪... 是這樣的嗎
機器狼🤖GPT教學精華
@KMN_BOT
愛
Thu, Feb 20, 2020 2:40 PM
您知道嗎?台灣的野生貓貓石虎,在長大之前很黏媽媽喔,
小石虎們需要石虎媽媽幫忙獵食物,還要跟著媽媽學狩獵汪。
在石虎貓貓消失以前,跟機器狼一起好好關心牠吧汪 (・ω・)
圖片提供:
特有生物研究保育中心
弦音樹
@KMN_TREE
說
Thu, Feb 20, 2020 2:41 PM
@ADYex - 千年樹妖的石虎筆記噗 查到什麼就記錄什麼,推廣用資料庫
@ADYex - 棲地切割與動物通道相關資料
@ADYex - 石虎路殺新聞與防治資料 這噗會放路殺新聞與專門的防治資料。 路殺其實受到很多因素影響,...
弦音樹
@KMN_TREE
說
Thu, Feb 20, 2020 2:43 PM
@ADYex - 野聲生態公司「苗栗縣大尺度之路殺風險評估」研究報告 苗栗縣政府委託野聲環境生態顧問公司...
野聲顧問公司「苗栗縣大尺度之路殺風險評估暨縣道140改善建議分析」研究報告,分析苗栗縣近十年來的石虎路殺事件,除了盤點高風險路段,也提供不少具體作為的建議。
弦音樹
@KMN_TREE
說
Thu, Feb 27, 2020 3:38 AM
Thu, Feb 27, 2020 8:51 AM
2020/2/2
苗140線將重鋪 增設石虎友善通道 - 生活 - 自由時報電子報
摘錄
三義段將設動物防護網護石虎
由於一四○縣道的石虎路殺事件頻傳,縣府工務處指出,將於曾發生路殺事件的西側十二公里二百七十公尺至七百四十公尺路段,與東側十三公里五百二十公尺至九百零五公尺路段,設置動物防護網,以隔離石虎等野生動物通行區域與道路,並引導石虎利用箱涵、涵管穿越,以免發生路殺憾事。
弦音樹
@KMN_TREE
說
Thu, Feb 27, 2020 3:44 AM
Thu, Feb 27, 2020 6:39 AM
新聞中提到的關鍵字有140縣道、三義段、曾發生路殺、有箱涵,對照野聲生態公司「苗栗縣大尺度之路殺風險評估暨縣道140改善建議分析」研究報告,猜測應該是火炎山隧道路段。
雖然單看路段數字不太能知道確切在哪裡,但新聞中提到的防護網算出來是470公尺跟385公尺長,跟報告中的數字一樣,看起來苗栗縣政府的路殺改善是有根據之前專家的研究報告在施行的。
弦音樹
@KMN_TREE
說
Thu, Feb 27, 2020 3:48 AM
Thu, Feb 27, 2020 6:57 AM
弦音樹
@KMN_TREE
說
Thu, Feb 27, 2020 5:19 AM
Thu, Feb 27, 2020 5:38 AM
2020/2/11
降速護石虎 測速設備慢半拍 - 生活 - 自由時報電子報
摘錄
苗縣府農業處統計,一四○縣道累計已發生十二起石虎路殺,為苗栗縣境石虎路殺最多、最頻繁道路,多集中在義里大橋至白布帆大橋路段,由於石虎多為夜間出沒 ,縣府今年元月起在一四○縣道十九點五公里到廿三點二公里處,實施夜間降速。
降速時段為晚間八點到隔天清晨六點,限速由時速六十公里降為時速五十公里,並搭配區間測速系統。不過,苗栗工務段、苗栗縣警察局都表示,區間測速系統預計下半年才會建置完成。
交通隊指出,在區間測速建置完成前,將透過宣導、勸導、執法,籲請用路人遵守行車速率。
弦音樹
@KMN_TREE
說
Thu, Feb 27, 2020 5:31 AM
Fri, Mar 13, 2020 3:34 AM
這篇提到140縣道夜間降速與區間測速的資訊,政府工程本來就不會太快,新聞標題有點太聳動了。
義里大橋至白布帆大橋路段橫跨三義到卓蘭,包含了研究報告中提到可用區間測速改善的23K~25K(卓蘭段)。周邊私有地多的路段難以設置防護網且效果有限,測速會是比較優先的改善措施。
苗栗縣政府原本是想在這個路段推夜間禁行重車,但是當地居民抗議干擾民生,石虎保育協會的李璟泓也表示不認同,因為重車改道仍然會經過其他路殺熱點。應該是因為有這個前置事件,才會改為試辦夜間降速跟區間測速。
查到的縣府公告資料是,2019年10月16日發布夜間禁行重車,但是在2019年12月19日取消禁行改成夜間降速。
弦音樹
@KMN_TREE
說
Thu, Feb 27, 2020 6:57 AM
弦音樹
@KMN_TREE
說
Thu, Feb 27, 2020 6:58 AM
Thu, Feb 27, 2020 8:53 AM
李璟泓 - 苗栗140線道在2013年通車之前就已經開始有石虎在鄰近的地區被路殺了,從2011年到現在,...
弦音樹
@KMN_TREE
說
Thu, Feb 27, 2020 6:58 AM
Thu, Feb 27, 2020 8:54 AM
李璟泓這篇之後會開專噗細讀,自由時報的新聞還有提到台十三甲線的夜間降速跟區間測速也是之後分噗筆記。
弦音樹
@KMN_TREE
說
Wed, Mar 4, 2020 3:40 PM
2019/10/23
全國石虎路殺最多道路苗栗140縣道 改善工程2.2億 | 聯合新聞網:最懂你的新聞網站
摘錄
苗栗縣今(2019)年發生20件石虎遭路殺、21隻石虎死亡,其中140縣道就發生7件,累計在140縣道發生路殺有12起,是全國石虎路殺最多道路。
苗栗縣府農業處去年度辦理「苗栗縣大尺度之路殺風險評估」暨「140縣道改善建議分析」,評估石虎路殺威脅程度,並依道路結構與周圍環境提出改善對策。
農業處指出,第一階段綠籬清除工程已經完工,往後石虎穿越道路前將有多處緩衝區;第二階段由林務局補助的警示車輛減速LED警示牌及光學儀器,辦理招標前期規畫。第三階段公路局補助防護圍網、區間測速照相系統等設施,預計年底前發包,系統未架設前,警方開始加強取締超速。
弦音樹
@KMN_TREE
說
Wed, Mar 4, 2020 3:44 PM
Thu, Mar 5, 2020 5:36 AM
這篇講得蠻清楚的,首先是140縣道到底死了多少石虎,居然占了2019年苗栗石虎路殺的整整三分之一。
新聞也直接提到野聲公司的「苗栗縣大尺度之路殺風險評估暨縣道140改善建議分析」研究報告,綠籬清除、緩衝區、反光設施、防護網跟區間測速都是研究報告中有提到的改善措施。
這篇還有提到架設告示牌,但告示牌的效果實在不怎麼樣,我就沒選進摘錄了,不過還是有做這項措施。
2020年初提出的夜間降速在研究報告裡面也沒有看到,但考慮到石虎的出沒時間跟車速這個路殺因子,也還是值得觀察成效。
弦音樹
@KMN_TREE
說
Wed, Mar 4, 2020 3:49 PM
2019/8/26
一週3起石虎路殺 苗縣本週進行綠籬清除
摘錄
全台石虎路殺比例最高的苗140縣道,會優先加強改善,日後預計設置大型LED燈提醒駕駛減速,也會裝設動物用光學儀器折射車輛燈光,延遲石虎穿越馬路的時機。
弦音樹
@KMN_TREE
說
Wed, Mar 4, 2020 3:49 PM
這篇有提到所謂的光學儀器就是會折射車輛燈光的設施。
弦音樹
@KMN_TREE
說
Wed, Mar 4, 2020 3:50 PM
Wed, Mar 4, 2020 3:50 PM
研究報告中的反光警示器運作示意圖。
弦音樹
@KMN_TREE
說
Wed, Mar 4, 2020 3:51 PM
Thu, Mar 12, 2020 2:20 PM
2019/11/7
「石虎死亡公路」苗140縣道首設區間測速 盼降低路殺 - 生活 - 自由時報電子報
摘錄
苗栗縣動物保護防疫所指出,根據屏科大研究團隊調查,從路殺死亡石虎個體發現,遭受病毒感染的石虎,路殺機會為健康石虎25倍,目前也正推動「苗栗縣卓蘭鎮140縣道石虎棲息地之犬貓落實傳染病疫苗防疫注射計畫 」,期盼減少悲劇發生。
弦音樹
@KMN_TREE
說
Wed, Mar 4, 2020 3:52 PM
這篇提到針對140縣道的犬貓疫苗注射計劃,不過如果是流浪犬貓的話應該不太好施行吧,實際成效大概還要觀察看看。
弦音樹
@KMN_TREE
說
Sat, Mar 7, 2020 12:46 PM
@ADYex - 苗栗卓蘭大安濕地公園1 摘錄 苗栗花8000萬把石虎棲地摧毀,然後說這叫做卓蘭石虎「生...
@ADYex - 苗栗卓蘭大安濕地公園2 因為苗栗卓蘭大安溪公園與石虎而爆炸的前瞻計畫, 這噗會收201...
苗栗卓蘭大安濕地公園。因為就在140縣道旁邊,也一起貼過來。
弦音樹
@KMN_TREE
說
Sun, Mar 8, 2020 3:02 PM
@ADYex - 苗栗縣政府 140縣道夜間禁行重車說明會 2019/11/9,石虎保育協會李璟泓先生的...
2019/11/9,石虎保育協會李璟泓先生的臉書貼文。
這篇文章提到了對苗栗縣政府提出的140縣道夜間禁行重車政策的反對,還有對夜間降速措施的看法。
弦音樹
@KMN_TREE
說
Fri, Oct 22, 2021 3:32 AM
@ADYex - 野聲生態公司「苗栗縣大尺度之路殺風險評估」研究報告 苗栗縣政府委託野聲環境生態顧問公司...
載入新的回覆
根據專家的統計調查,140縣道是全台灣石虎路殺最多的熱點路段,同時也是連結苗栗與台中石虎族群的重要廊道,被列為最優先改善的重點道路。
這噗會收錄與140縣道有關的專家研究、路殺新聞與道路改善措施等資料。
您知道嗎?台灣的野生貓貓石虎,在長大之前很黏媽媽喔,
小石虎們需要石虎媽媽幫忙獵食物,還要跟著媽媽學狩獵汪。
在石虎貓貓消失以前,跟機器狼一起好好關心牠吧汪 (・ω・)
圖片提供: 特有生物研究保育中心
野聲顧問公司「苗栗縣大尺度之路殺風險評估暨縣道140改善建議分析」研究報告,分析苗栗縣近十年來的石虎路殺事件,除了盤點高風險路段,也提供不少具體作為的建議。
摘錄
三義段將設動物防護網護石虎
由於一四○縣道的石虎路殺事件頻傳,縣府工務處指出,將於曾發生路殺事件的西側十二公里二百七十公尺至七百四十公尺路段,與東側十三公里五百二十公尺至九百零五公尺路段,設置動物防護網,以隔離石虎等野生動物通行區域與道路,並引導石虎利用箱涵、涵管穿越,以免發生路殺憾事。
雖然單看路段數字不太能知道確切在哪裡,但新聞中提到的防護網算出來是470公尺跟385公尺長,跟報告中的數字一樣,看起來苗栗縣政府的路殺改善是有根據之前專家的研究報告在施行的。
摘錄
苗縣府農業處統計,一四○縣道累計已發生十二起石虎路殺,為苗栗縣境石虎路殺最多、最頻繁道路,多集中在義里大橋至白布帆大橋路段,由於石虎多為夜間出沒 ,縣府今年元月起在一四○縣道十九點五公里到廿三點二公里處,實施夜間降速。
降速時段為晚間八點到隔天清晨六點,限速由時速六十公里降為時速五十公里,並搭配區間測速系統。不過,苗栗工務段、苗栗縣警察局都表示,區間測速系統預計下半年才會建置完成。
交通隊指出,在區間測速建置完成前,將透過宣導、勸導、執法,籲請用路人遵守行車速率。
義里大橋至白布帆大橋路段橫跨三義到卓蘭,包含了研究報告中提到可用區間測速改善的23K~25K(卓蘭段)。周邊私有地多的路段難以設置防護網且效果有限,測速會是比較優先的改善措施。
苗栗縣政府原本是想在這個路段推夜間禁行重車,但是當地居民抗議干擾民生,石虎保育協會的李璟泓也表示不認同,因為重車改道仍然會經過其他路殺熱點。應該是因為有這個前置事件,才會改為試辦夜間降速跟區間測速。
查到的縣府公告資料是,2019年10月16日發布夜間禁行重車,但是在2019年12月19日取消禁行改成夜間降速。
摘錄
苗栗縣今(2019)年發生20件石虎遭路殺、21隻石虎死亡,其中140縣道就發生7件,累計在140縣道發生路殺有12起,是全國石虎路殺最多道路。
苗栗縣府農業處去年度辦理「苗栗縣大尺度之路殺風險評估」暨「140縣道改善建議分析」,評估石虎路殺威脅程度,並依道路結構與周圍環境提出改善對策。
農業處指出,第一階段綠籬清除工程已經完工,往後石虎穿越道路前將有多處緩衝區;第二階段由林務局補助的警示車輛減速LED警示牌及光學儀器,辦理招標前期規畫。第三階段公路局補助防護圍網、區間測速照相系統等設施,預計年底前發包,系統未架設前,警方開始加強取締超速。
新聞也直接提到野聲公司的「苗栗縣大尺度之路殺風險評估暨縣道140改善建議分析」研究報告,綠籬清除、緩衝區、反光設施、防護網跟區間測速都是研究報告中有提到的改善措施。
這篇還有提到架設告示牌,但告示牌的效果實在不怎麼樣,我就沒選進摘錄了,不過還是有做這項措施。
2020年初提出的夜間降速在研究報告裡面也沒有看到,但考慮到石虎的出沒時間跟車速這個路殺因子,也還是值得觀察成效。
摘錄
全台石虎路殺比例最高的苗140縣道,會優先加強改善,日後預計設置大型LED燈提醒駕駛減速,也會裝設動物用光學儀器折射車輛燈光,延遲石虎穿越馬路的時機。
摘錄
苗栗縣動物保護防疫所指出,根據屏科大研究團隊調查,從路殺死亡石虎個體發現,遭受病毒感染的石虎,路殺機會為健康石虎25倍,目前也正推動「苗栗縣卓蘭鎮140縣道石虎棲息地之犬貓落實傳染病疫苗防疫注射計畫 」,期盼減少悲劇發生。
苗栗卓蘭大安濕地公園。因為就在140縣道旁邊,也一起貼過來。
2019/11/9,石虎保育協會李璟泓先生的臉書貼文。
這篇文章提到了對苗栗縣政府提出的140縣道夜間禁行重車政策的反對,還有對夜間降速措施的看法。