Katsura@Uruk
基本上員工爭取權益很好,但談的過程和開的條件合不合理是另一回事,而且看到主導的和之前華航一樣是桃產總...嗯......
會議記錄來看就是工會狂跳針搭便車條款和日支費,但問調整依據講不出來,公司方至少解釋了三次反對不同酬的原因,工會不同意但也沒提其他方案,只是一直打悲情牌,其他議題完全沒談就直接開罷
Katsura@Uruk
Re: [爆卦]學姊這次我來 那些公司沒有告訴勞工的事
比較經營面的分析
可以理解這麼多人願意出來應該都是有不滿,不過錢的方面員工體感和公司經營實況似乎落差挺大的
然後again,數據沒拿出來,卡日支費其他問題都沒談,工會的鍋
Katsura@Uruk
Re: [新聞] 長榮罷工72小時過去 工會聲明:日支費可
如果壟斷的程度屬實,不知道這次訴求和去談的代表有多少真的是員工自己人呢...
Katsura@Uruk
Katsura@Uruk
【爆卦】促成長榮空服罷工桃產總到底是怎樣的組織 - Gossiping板 - Disp BBS
桃產總的確就是這幾年策動大型罷工的最主要推手。
如果可以搞清楚的話,就會知道他們不是基層員工,他們的工作就是工會秘書
也就是說,策畫罷工/工運/抗爭,就是他們的根本核心工作。
就算沒有在罷工上拿到好處 他們也是穩賺不賠。因為他們拿的是會費當成薪資。
Katsura@Uruk
他們的要角還不少,而且多角化經營,從國道收費員、消防員權促會、台鐵產工、 桃空職工、長榮企工、華航企工、北捷工會、反迫遷、普來利工會基本上都可以看到他們 的身影。
問說都抗爭不用工作?喔不,抗爭本來就是他們的工作。
Katsura@Uruk
我是罷工的長榮空服員,我反對工會  - 心情板  | Dcard
噢...講到工會都幹了什麼了(。
很多成員可能真的都是被綁架的
Katsura@Uruk
長榮證實40人停止罷工!工會拒還「三寶」 空姐領證被打槍 | ETtoday新聞雲
上面D卡是24號下午,新聞是24號晚上...,大概是越來越多人想抽身,工會怕人跑了硬綁
HuntChu
法院認證的委託書不能拿..本人不能拿...一直在刷下限阿...
Katsura@Uruk
Re: [爆卦] 長榮就是有人力但故意不派
航班人力調派的說明
Re: [問卦] 空服員為啥要罷工啊
Re: [閒聊] 幫空姐們想想怎麼落幕吧
所以一開始莫名在日支費和搭便車條款破局,可能是董事和協商權想壓在後面要資方吞,但沒料到這次風向沒華航那麼順嗎(思
不過走到這樣這次罷工也差不多殘了...而且短期內大型罷工大概都很難在輿論上得到支持,實在遺憾
慶慶⚓️ 🚗🚌🛵
我也覺得,這次罷工可以說是非常失敗的一次,雖然尚未結束,但前景我真的很不看好⋯⋯
Katsura@Uruk
慶慶⚓️ 🚗🚌🛵 : 勞權爭取的主導權落到這種團體手裡,實乃不幸啊
柚子風❁魔法大釜
@seeyeu - 下次罷工該怎麼做?大家罵長榮勞資雙方也罵很多了,一邊本來在業界對員工就有不良紀錄了,...
不好意思,路過也覺得這篇有參考價值,勞運人員寫的,如果不妥我會刪除的
Katsura@Uruk
柚子風❁魔法大釜 :
不會不會,裡面很多確實值得參考,感謝提供(合掌
Katsura@Uruk
「禁搭便車條款」之法律探討:有些人想要的,就是和工會不一樣 - The News Lens 關鍵評論網
2018年,Abood案(確立禁搭便車的定錨案件)被宣告違憲,美國的「禁搭便車」不再
最高法院在2018年2月開啟了言詞辯論,在2018年6月,做出了一個5比4的判決,認為由工會對非工會成員收取代理費用的做法,違反了美國憲法第一修正案中對於言論自由的保障。理由是「非工會會員被強迫要繳費,支持那些他們不願意的聽到的工會言論與政治人物」。
Katsura@Uruk
雖然失去這些非會員的代理費用,會給工會帶來的損失,而且工會依然要為勞方爭取權益,但是比起這些損失,言論自由的保障更顯得重要,終於,在1977年Abood案確立之後,在41年後正式遭到推翻。
Katsura@Uruk
過去也有許多人挑戰了Abood案,但法院大多認為禁搭便車對於促進工會團結有幫助,但是過去實施這些法律後續,依然無法實證是否對工會有用。在Janus v. AFSCME(2018)案過後,工會的確少掉了一部份的收入,但工會運動和運作卻沒有因此減弱,反而展現了更為團結的氣勢。
Katsura@Uruk
可以明確肯定的是,工會的確在收取代理費用的同時,干預了非會員的言論自由,而那些人不一定是為了利益想要搭便車的小人。就像是Janus所說的:「......he is not a free rider on a bus headed for a destination that he wishes to reach but is more like a person shanghaied for an unwanted voyage.(他並非搭上前往想去目的地的霸王車,而更像是被拐上一條駛向他不想去的地方的船)」
Katsura@Uruk
空服工會讓步!禁搭便車、勞工董事、調日支費都不爭了 - 生活
「如果一開始宣佈罷工是正確的決定,那表示工會沒有任何退讓的空間,只能等著資方來求饒。
反過來,如果當初堅持的條件還有協商空間,那工會就不應草率發動罷工」
唉...
Katsura@Uruk
Chu-Ge Jiam
罷工快結束了,下次請注意
上面路過噗友貼過的第一篇+後來同作者的第二篇
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