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Mon, Jun 16, 2025 11:01 AM
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【因為罷工被長榮航求償3,400萬,6年後終於勝訴後,他們經歷的、想說的與期待的勞動環境】
罷工後的她們──走過長榮6年法律戰,勞工的人生有何變化?勞資制度有新解嗎? - 報導者 The Repo...
2019年,長榮空服員發動罷工;17天後,雙方以妥協部分訴求落幕。但在罷工第二天,長榮航空即對12名工會幹部提出民事訴訟、求償3400萬元營業損失;今年4月,最高法院駁回長榮航空上訴,勞方獲得最終勝利。
針對長榮「報復性」的民事訴訟,行政訴願與高等行政法院都認定是不當勞動行為,但最高行政法院法官認為長榮有提告的訴訟權,「且難以推論有阻礙勞工參與工會活動的意圖」,翻盤結果讓工會壓力倍增,藉此遏止未來資方以訴訟手段對付工會的期待也落空。
6年後,被告的成員有半數淡出工會,但有人因此站到更前線。《報導者》也採訪學者分析,點出現行《工會法》與《勞資爭議處理法》的不足之處。
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針對長榮「報復性」的民事訴訟,行政訴願與高等行政法院都認定是不當勞動行為,但最高行政法院法官認為長榮有提告的訴訟權,「且難以推論有阻礙勞工參與工會活動的意圖」,翻盤結果讓工會壓力倍增,藉此遏止未來資方以訴訟手段對付工會的期待也落空。
6年後,被告的成員有半數淡出工會,但有人因此站到更前線。《報導者》也採訪學者分析,點出現行《工會法》與《勞資爭議處理法》的不足之處。