【如何讓不適任駕駛別再上路？三峽重大車禍後，我們需要的交通改革】

三峽重大車禍後，如何減少不適任駕駛上路、全面盤整監理制度？ - 報導者 The Reporter

本週一下午4點多、正是放學時間，新北三峽北大國小外的十字路口發生嚴重車禍，震驚全國。就在今天稍早，台北市中正區又發生78歲駕駛高速闖紅燈追撞事故，警察表示，肇事者是無照駕駛。

各界檢討聲浪下，交通部在20日表示將在3個月內提出下修高齡駕駛換照年齡、加強危險感知訓練課程等完整改革規劃。只是需要評估回訓的高風險駕駛只有高齡者嗎？只要讓年長者不要再開車，道路就安全了嗎？加裝自動煞車系統等科技預防措施可能嗎？還有哪些改革也很重要？《報導者》爬梳歷年肇事年齡數據，訪問多名專家學者，借鑑國外的胡蘿蔔與棒子機制，看見台灣遠遠落後的駕照監理制度關鍵問題⋯⋯

無限期支持自動化駕駛

台灣對於駕駛真的太寬容了

沒責任啊～

剛檢討高齡換照問題，結果今天直接來一個無照的肇事。
事實證明，政治跟法律只能規範「常識人」。