多哥籍輪船涉拖斷台澎3號海纜！ 海巡逮個正著確認是中國權宜輪（海洋委員會海巡署提供）

多哥籍輪船涉拖斷台澎3號海纜！ 海巡逮個正著確認是中國權宜輪 - 政治 - 自由時報電子報

中國權宜輪多哥籍輪船涉拖斷海纜拒配合進港 海巡強行登檢押返 - 政治 - 自由時報電子報

中資背景權宜輪涉拖斷台澎3號海纜 海巡攔查押返港偵辦[影] | 社會 | 中央社 CNA

「台澎三號」海纜全斷！兇手曝光 不排除為中國灰色地帶侵擾行動 - 民視新聞網

「中資背景權宜輪的多哥籍『宏泰』貨輪涉拖斷台澎第3海纜，海巡署凌晨接獲中華電信通報並派員到場，『宏泰』輪遭押返安平港，全案將依國安層級處理原則報台南地檢署指揮偵辦。」

台澎3號海纜全斷 數發部緊急調度海纜備援 | 產經 | 中央社 CNA

台澎第三海纜斷纜！中華電信：未影響通訊 - 政治 - 自由時報電子報

「中華電信說明，中華電信的台澎第三海纜於114年02月25日03:03發生障礙，事發後公司依照標準作業程序，通報NCC、數發部、海委會海巡署等單位，並請海巡署協助釐清斷纜原因。」

@eunice6927 - 黑名單的好👍 「我國位於基隆港外海的國際海底電纜，日前遭喀麥隆籍『順興39』...

@eunice6927 - 「台馬2號海纜再度傳出故障，中華電信說明，台馬2號海纜於16日中午12時49...

@eunice6927 - 「台灣周邊海底電纜疑遭中國船隻損害事情頻傳，外媒報導中國麗水大學團隊申請『切...

「海洋委員會海巡署今天發布新聞稿指出，『宏泰』輪22日晚上7時10分許至25日凌晨3時許在將軍漁港西北方6浬（台澎第三海纜線北方0.5浬）滯留，海巡署全程監控並通報安平港信號台廣播『宏泰』輪7次，但均無回應。

海巡署表示，凌晨2時30分許部署調派10079艇在海域監控多哥籍『宏泰』貨輪，發現該輪下錨滯留時，立即實施廣播驅離並全程監控，在凌晨3時8分許發現『宏泰』輪開始往西北方航離，並於凌晨3時24分許獲中華電信報案，稱台澎第三海纜於將軍漁港西北方6浬處發生斷裂，初判疑似外力破壞，已啟用備援不影響通訊。

海巡署指出，獲報後以現行犯攔停『宏泰』輪，但因舷差過大且海象不佳無法登檢，再加派旗津艦、PP-10059艇趕往增援，中午12時15分許將『宏泰』輪押返台南安平港，全案依國安層級處理原則，報台南地檢署指揮偵辦。

海巡署指出，這次海底電纜斷纜原因是否屬人為故意破壞或單純意外造成，皆尚待調查釐清，而涉案多哥籍『宏泰』貨輪，經查為中資背景權宜輪，船上8名船員均為中國籍人士，不排除為中國灰色地帶侵擾行動。

另外，該輪船舷外觀為『宏泰168』，經以無線電與『宏泰』輪通聯時獲復，該輪為『宏泰168』，但AIS顯示為『宏泰58』，後續將併案查證釐清。」

「近期海纜斷裂事故頻傳，數位發展部今天接獲中華電信通報，台澎3號海纜發生全斷障礙，中華電信已立刻依標準作業程序通報海洋委員會海巡署，請求海巡署協助調查斷纜原因。

數位發展部表示，為了疏解台澎3號斷纜可能影響，已請中華電信緊急調度訊務至其他海纜，確保台灣與澎湖、金門之間通訊不受影響，保持正常運行，並請中華電信協調海纜船納入排程以加速修復台澎3號海纜。

數發部說明，國家通訊暨網際安全中心（NCCSC）收到中華電信通報，114年2月25日凌晨3時3分，台澎3號海纜位於台南北門14.7公里處發生全斷障礙。

為維持澎湖、金門地區通訊暢通，且台灣澎湖、金門之間還有台澎2號、澎金3號及台金2號等海纜互連，數發部已指示中華電信緊急調度海纜通訊，將原本經由該海纜傳輸的語音通訊與網際網路服務，移轉至其他海纜。

同時，數發部也請中華電信協調已於2月2日抵達高雄的海纜船，於台馬3號、台馬2號海纜維修完畢後，立即進行台澎3號海纜的修復工作。

根據中華電信日前回覆，在海象條件允許下，台馬3號海纜及台馬2號海纜最快分別於2月底及3月底完成修復。

此外，數發部已報請行政院核定，台灣14條國際海纜及10條國內離島海纜都已納入關鍵基礎設施（CI），未來數發部將秉持『備援再備援』的原則，強化離島通訊網路韌性，包含在政府關鍵節點布建非同步衛星站點、補助電信業者擴充微波容量及海纜建設，透過多元異質的通訊備援及應變機制進一步提升整體通訊穩定性，確保政府與民眾的日常通訊不中斷。」

ㄍ這次終於抓到垃圾 絕對不要再隨便放人了

【台澎三號海纜 海底電纜】海底電纜斷了，又是中國船？拖斷台澎三號海纜禍首、攔停影片曝光…究竟如何快速切斷...

中國權宜輪多哥籍輪船涉拖斷海纜拒配合進港 海巡強行登檢押返 - 政治 - 自由時報電子報

「海巡署經協調航港局提供安平港停泊碼頭，要求該船駛入安平港，一開始該船非常配合，但駛至安平港外時，突然反悔，不願駛入港內，此時海巡人員見惡劣海象轉平穩，立即派員強行登檢，中午12時15分許成功將船押返安平港。

目前該船進港後，海巡署除將對船名『宏泰168』或者『宏泰58』進一步查證，也發現船尾有『善美7號』，也會了解是否該船跟之前也涉嫌拖斷我海纜的中國權宜輪『順興39』擁有多個AIS與船名，正依國安層級處理原則，報請台南地檢署指揮偵辦中。

海巡署強調，此次海底電纜斷纜原因，是否屬人為故意破壞，或是單純意外造成，尚待進一步調查釐清。

涉案的多哥籍『宏泰』貨輪，經查為中國資金背景的權宜輪，船上8名船員均為中國籍人士，不排除為中國在灰色地帶侵擾台灣的行動，海巡署會配合檢方偵辦調查，全力釐清事實真相。」

還是一直改船名的更可疑

@anjaxhedi - 據悉，多哥籍「宏泰58」輪船有8名中國籍船員，今天凌晨2時許，海巡人員發現該輪...

TAIWAN ADIZ 更新:

「該輪在左營港外錨泊了一個月，然後22日啟航向北在布袋東石附近滯留了一天，疑似目標就是台澎2號海纜，然後南下到安平外海拖斷台澎3號海纜被抓!!!

多哥籍貨輪拖斷海纜遭海巡帶回
該輪早在左營港外錨泊了一個月啊!!」

南北夾擊？權宜輪斷我海纜後 共艦出沒宜蘭東部外海 - 自由軍武頻道

中資貨輪涉拖斷台澎3號海纜遭押返 船名一變再變 | 社會 | 中央社 CNA

早在3天前就監控！ 管碧玲揭海巡當場抓包中國權宜輪斷海纜內幕 - 政治 - 自由時報電子報

電纜遭毀 管碧玲：10天內發生第2次 | 社會 | 中央社 CNA

海纜屢遭破壞 李問：不能排除已成灰色地帶侵擾手段 | 政治 | 中央社 CNA

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中資背景「宏泰58」斷我海纜 管碧玲：列黑名單「中度威脅」 - 政治 - 自由時報電子報

海纜事故頻傳 管碧玲：掌握黑名單52艘特定船隻 | 政治 | 中央社 CNA

中：

中資背景權宜輪涉拖斷海纜 國台辦：正核實相關情況 | 兩岸 | 中央社 CNA

中國灰色襲擾 管碧玲：研判偷渡行徑有一定模組 | 政治 | 中央社 CNA

中資權宜輪「宏泰」被逮 陸委會：司法機關查處中 | 兩岸 | 中央社 CNA

中資貨輪「宏泰」涉灰色行動 南檢國安層級偵辦 - 社會 - 自由時報電子報

中資背景貨輪涉毀台澎第3海纜 南檢聲押中國船長 | 社會 | 中央社 CNA

「中資背景權宜輪的多哥籍『宏泰』貨輪，涉嫌拖斷台澎第3海纜，海巡署將貨輪押返安平港，今天送辦船上8名中國籍船員，南檢訊後聲押王姓船長，其他7人限制住居及出境、出海。

台南地檢署今晚指出，南檢昨天接獲海巡署通報載有8名中國籍船員的『宏泰』貨輪，在我國海域損壞海底電纜情資，隨即指派檢察官和海巡署第四海巡隊組成專案小組偵辦。

南檢表示，8名中國籍船員中，王姓船長涉犯電信管理法第72條毀壞海纜相關設施，罪嫌重大，且有逃亡、串供、滅證之虞，向台南地方法院聲請羈押禁見；其他7人限制住居及出境、出海，且施以科技設備監控，檢方將持續調查『宏泰』貨輪損壞海底電纜經過及原因。」

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台灣海底電纜遭破壞 AIT密切注意並關切調查受阻 | 政治 | 中央社 CNA

中資背景貨輪涉毀台澎海纜 中國船長羈押禁見 | 社會 | 中央社 CNA

中資貨輪破壞台澎3號海纜 中籍船長羈押禁見、7船員配戴電子腳鐐 - 政治 - 自由時報電子報

中國船長涉毀海纜遭聲押 卓榮泰：必要司法管制權 | 政治 | 中央社 CNA

中資背景貨輪涉毀台澎海纜 中國船長否認犯行遭羈押 | 社會 | 中央社 CNA

中資背景貨輪涉毀海纜 管碧玲：插卡換名掩飾違法 | 政治 | 中央社 CNA

管碧玲：不能讓中國利用台灣的民主法治傷害台灣！

「這次斷纜嫌疑船船長的羈押，感謝法院的支持！海巡署執法，非常需要法院的支持，否則就會成為夾心餅乾。

「『宏泰168』，又名『宏泰58』，又再名『善美7』，名字是用活動鐵板在船舷『插卡/換卡』來的，一不小心，說不定還插出『Hong 美7』？中文、英文隨他『插卡』；船艏、船尾任他取名，如此行徑，除了掩飾違法，還有什麼邏輯可以解釋？

違法的準備這麼充分，到底滯留海上何為？何以七次廣播不予回應？斷纜是不是故意？偵查、判決，都挑戰檢方院方的智慧！而海巡堅定執法之後，還懸在空中，要看院檢是否支持！

這艘船的船長，曾經用假證件（護照、海員證）入境被查獲，

現在，當掩飾違法的企圖昭然若揭的『千面船』船長，進來斷我海纜，感謝檢方支持詳查聲請羈押，也謝謝院方支持准予羈押禁見，海巡的努力，需要的就是司法的支持！未來，我們勇於繼續奮戰。

台灣是民主法治國家，我們捍衛民主！但是，海巡在捍衛民主的同時，也在迎戰中國利用民主傷害台灣！這個戰爭，海巡非常需要院檢司法力量的支持！

惟願：不能讓中國利用台灣的民主法治傷害台灣！」

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中資貨輪斷纜案 海巡：修法規劃禁制區保護海纜 - 政治 - 自由時報電子報

「海纜是國家重要建設，台澎海纜預計明年再新增一條，但是海巡人員指出，設有海纜的海域卻沒有保護廊帶，應該立法規劃『禁制區』來保護海纜。只要在海纜附近海域的無理由停留，巡防單位包含軍隊、港警與海巡人員就可以上前驅離，讓海巡或是相關單位在執法時有法源依據。

台灣因應中國漁船勾斷馬祖海纜事件，迅速修訂《電信管理法》，明確將破壞海纜入罪，也讓台南地檢署偵辦『宏泰號』於法有據。海纜在全球通訊中的重要性不斷提升，傳統法律往往難以應對其特殊需求。因此，各國除了加強事後懲處，也應該立法採取預防性措施，以強化海纜保護機制。」

中資背景貨輪涉毀台灣海纜 歐盟譴責蓄意破壞將聯合國際因應 | 政治 | 中央社 CNA

「歐盟發言人表示重大關切，指從波羅的海到台灣海峽的海纜成為目標，強烈譴責所有蓄意破壞基礎設施的行為，並將聯合國際夥伴共同因應。

歐洲聯盟（EU）不具名發言人今天回覆中央社，歐盟非常關切在台灣周邊的海底電纜損壞事件發展，台澎海纜是一系列衝擊關鍵基礎設施的最新事件。

歐盟發言人表示：『我們強烈譴責任何蓄意破壞關鍵基礎設備的行為，不論發生在亞洲、歐洲或其他地方。我們將持續與全球理念相近夥伴共同對抗這類活動。』

歐盟執行委員會21日發布強化海纜韌性的政策，並提出『海纜外交』。中央社詢問台灣遭受的海纜破壞事件，是否成為歐盟需要連結國際夥伴的例證。

該發言人指出，歐盟計畫與夥伴更緊密合作、積極投入『海纜外交』，『透過跨國和多邊組織共同改善我們防範、偵測、遏阻及因應影響水下關鍵基礎設施的能力』。

歐盟強調需持續提高對這類威脅樣態的認知，追究肇事者的責任並提高進行這種破壞活動的成本。

中央社並詢問日前共軍在台灣及澳洲附近海域無預警劃設演習區的事件。歐盟發言人則重申對台海安全的一貫立場，即台海和平穩定對區域和全球的安全及繁榮具戰略重要性，維持台海現狀是歐盟的直接利益，反對任何透過武力或脅迫片面改變現狀的行為。

歐盟呼籲所有相關方保持克制、避免升高緊張，並應透過對話解決問題。」

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可疑貨輪再出沒高雄海域 海巡二度登檢確認無疑慮 | 社會 | 中央社 CNA

「海巡1/23登檢一艘形跡可疑蒙古籍貨輪『寶順』，但登檢確認無疑慮；不料3/1寶順輪再出沒高雄柴山外海，海巡登檢發現貨艙均為空艙，船上也沒有破壞海底電纜等設備。

新北野柳東北方海域海底電纜1月3日疑遭喀麥隆籍貨輪損壞，1月5日晚間野柳外海又有1艘蒙古籍貨輪『寶順』號出現異常，1月6日凌晨修復即往外航離，並在台灣南、北部海域繞行，海巡署全程掌握監控。直到1月23日晚間又發現寶順號於高雄港西北方2.8浬錨地下錨，海巡署高雄海巡隊派艇登檢確認無疑慮。

海巡署高雄分署3/1發布新聞稿指出，今天中午11時許再次派遣PP-3557艇於高雄柴山外1.4浬處登檢寶順號，經查貨艙均為空艙，後甲板無拖帶錨爪及船錨裝置，也沒發現船上有破壞海底電纜等設備。

海巡經詢問寶順號船長，是因南部海象較佳才於南部海域滯留，待船主聯繫外國維修船廠後，即會前往維修。今天上午向高雄港申請錨泊實施補給，下午3時因補給完畢，高雄VTS塔台告知貨輪起錨、盡速離開領海範圍至鄰接區水域外。

南部分署表示，將持續與航港局等單位監控海域船舶動態，若發現海域內疑有船舶違常滯留情形，即通報各港船舶交通管理系統（VTS），以無線電廣播要求駛離，必要時將派遣艦船艇前往驅離查處。」

獨家》「幽靈船」DA LI漂航台月餘 軍事粉專披露竟有5國籍 - 政治 - 自由時報電子報

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@Marx_Wang - 『各位，專業的腦補文來了👍 結論： 1.拖斷台灣海底電纜絕對是故意行為，就算不...

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3/6

@twreporter - 【獨家動態還原 #宏泰 貨輪航跡，從 #這裡開始 看台灣、歐洲 #海底電纜 ...

動態模擬「宏泰輪」詭跡：台、歐斷纜危機的中國陰影｜這裡開始