台南女童過馬路遭撞死！王國材愧疚致歉：全面推行「行人專用時相」 - 生活 - 自由時報電子報

台南3歲童斑馬線遭撞不治 王國材：要求全台速推行人專用時相 | 生活 | 中央社 CNA

「王國材今天赴立法院在會前接受媒體訪問時表示，對於這次事故感到愧疚，要透過道安會報要求縣市政府全面推動行人專用或早開時相，讓行人號誌綠燈要過馬路時，車輛號誌是紅燈，行人不會因為車輛要左右轉而有被撞到風險。

他指出，像是過去要求行穿線要往外擴，當駕駛轉彎時會正向看見行人，但短期內執行外擴需要時間，因此極短期的做法就是要求馬上推動專用時相，現在要求就是要馬上做，交通部也會隨時了解狀況。

行人專用時相，是一種為了保護行人的安全，在交叉路口（通常是十字路口）設置的行人穿越號誌系統，號誌會使所有的車輛暫停，讓行人能夠在這段期間內以各種方向穿越路口（可直行或對角線穿越）。

@eunice6927 - 「警政署告訴中央社記者，依據《強化行人路權執法計畫》規定，不停讓行人先行的取...

王國材表示，對於這起事故，再次對於女童及家屬的悲痛感到抱歉，中央地方會持續盡全力推動改善交通安全。」

掃「行人地獄」惡名，王國材要求22縣市推動「行人專用時相」，六都中桃園最少僅10處 - The News...

推行人專用時相 王國材：造成開車族多等紅燈請包涵 | 生活 | 中央社 CNA

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留言：「1.斑馬線後移，不要設置在路口轉彎處

2.斑馬線設置顯目顏色，夜晚行人穿越踩到線上最好能發光警示

3.針對繁忙地區及行人穿越路口處，建議人車分流，不應該車跟人同時並行，最好設置行人時相給行人通行專用時間，一般車輛均禁止通行

補充一點，擴大人行道面積以加大轉彎的角度，強迫車子必須要減速才能轉彎」

@hanzou - 說真的我一直以為黃偉哲很聰明.. 這次的教訓，我要求交通局和市警局立刻採取以下的措施...

擺脫行人地獄 高雄市改善路口號誌並設行人穿越庇護島 | 發燒車訊

「高雄市交通局近年來推動路口號誌設施改善，並在無人行道路段設置標線型人行道，較大路口則設置行人穿越庇護島等措施，希望提供高齡者更安全友善的通行空間。相關措施實施後，與108年行人發生事故件數比較，111年行人發生事故件數減少25%，已顯現成效。

為解決行人通過路口時易與轉彎汽機車發生衝突或碰撞，交通局在全市340處路口設置『行人專用時相』或『行人早開時相』，未來也將持續檢討增設。當行人專用時相亮燈時，僅行人能通行，其餘行車燈號皆為紅燈，或是先亮行人專用號誌綠燈，再亮行車號誌綠燈，避免轉向車穿越行人交織衝突。」

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母女過斑馬線遭撞！台南盤點舊城區 優先增設行人專用時相路口 - 生活 - 自由時報電子報