霸王Peggy
我是覺得重機要上國道就給他們上啊,我相信經過一段陣痛期之後路上絕大多數的重機騎士都會很守規矩安全駕駛的。
因為那種愛追求刺激鬼切翹孤輪飆速的騎士只要在那個速度下肇事過一次就不會再犯了。
Rabi🐳
等一下!!那被肇事被撞得不就衰小=口=
ok_orz
問題是跟他們相撞的四輪車很倒楣
默喀@主管放假一人扛
Rabi🐳 : 同樣的道理
開ACC不看路方向盤用配重塊騙系統以為駕駛有握住的車
被這種車撞到不也雖小?

所以重點不是被什麼車撞,而是被什麼駕駛撞
默喀@主管放假一人扛
也不用說什麼陣痛期
國三甲都可以行使多久了,數據上就是沒問題
高速公路的品質,就沒看到有騎士在危險駕駛
怎麼擴大到其他高速公路就覺得會有?
默喀@主管放假一人扛
真的要刺激要快感才不會選高速公路
又直又長又平又無聊
我只是想要好騎快速安全的路而已
臭口水怪獸
我反對,真心話,我不想要增加精神負擔
kuwa
被肇事的很倒霉+1 被撞飛後方來車要閃的物體變兩個
霸王Peggy
車種不是重點,重機會被特別看待主要是因為"騎重機"這件事本身就是休閒娛樂的性質多於通勤需求,自然會有較高比例的駕駛是在"玩車"。
如果國家覺得為了人民的安全不該"玩車",那性能顯然超過通勤需求的大馬力跑車也要一併限制才對。
嘉南阿圳
我開快速道路遇到亂鑽的重機,心理壓力很大欸。速度差是最危險的肇事原因
嘉南阿圳
重機鑽車道也沒幾個會打方向燈
蕭三咪@不需要建議
我不想當那個被重機駕駛裡三寶駕駛撞的人
我為什麼要當陣痛期的犧牲品
默喀@主管放假一人扛
臭口水怪獸 : 如果你在平面道路上沒有精神負擔,但在高速公路\快速道路上更不應該有
補:如果你現在上高速公路就會有精神負擔,那也不應該是重機造成的,卻找重機開刀
kuwa : 閃不過的話應該要先考慮前後車安全車距問題,另外不繫安全帶飛出車外的人,也會讓你要「閃兩樣東西」
嘉南阿圳 : 鑽車道這件事先說,在高速公路\快速道路上是明文禁止的,請不用擔心
然後一樣,任何載具都會有這樣子的違規行為
料小若
騎白牌機車可以被視為通勤,但是騎黃紅牌機車會被視為娛樂休閒,這種想法很奇怪吧?就有騎士為了可以行駛高架橋/快速道路而購買黃牌,為了節省騎平面道路的時間。所以問題點還是畸形的法規吧......
默喀@主管放假一人扛
料小若 : 是很奇怪啊,但是政府跟人民都會有這樣的想法
但是對於百萬千萬名車卻不會這樣套用
也是因為「有車階級」的觀念影響
騎車騎久就要換汽車,享受「路權」
你有同樣的財力卻去買重機,那就是有閒錢要「玩車」
嘉南阿圳
s0sad01: 大家都知道路上大學長最會不打燈直接切車道,撞死其他駕駛他本人沒事
窩不會寫企劃書×楓葉綠茶
騎重機不能通勤嗎,我們公司好像就有一兩個是重機通勤
嘉南阿圳
你哪隻眼睛看到我說遇到學長壓力不大?一碼歸一碼
嘉南阿圳
重機駕駛到處找人吵架也是很會被討厭欸
林祖媽
我覺得啦,會反對的人就是因為,平常不會天天看到重機,偶爾看到幾乎都是鑽來鑽去又飆超快才會被注意,或許那是少數的害群之馬但印象就是很深刻,會讓一般駕駛人感到危險
窩不會寫企劃書×楓葉綠茶
然後你壓力大不大我不知道,我開在大學長旁邊壓力是真的大,但我也不會要求大學長不能上國道啊,為什麼這時候又一碼歸一碼了
默喀@主管放假一人扛
蕭三咪@不需要建議 : 這樣說很靠北
那你是不是同樣也不想當被四輪三寶駕駛撞的人?
而現在的道路環境就是這樣
富蘭克林先生的鼻子
為什麼騎重機就是娛樂
很多人可能就單純想要大馬力的車子來通勤
或受不了白牌路權限制被迫上黃紅牌
所以toyota就可以滿足通勤需求了
那些買其他更貴更高級的牌子的是不是也都是娛樂用
如果這不是歧視什麼才是歧視
卑劣な狩人 939,090
我不想衰小去沾到過失致死
默喀@主管放假一人扛
計程車(等職業)駕駛到處吵要糖要補助好像也不會觀感不佳呢
未来を探しに来たんだ偉哥
什麼鬼話, 騎車看到四輪三寶壓力就不大嗎
默喀@主管放假一人扛
卑劣な狩人 939,090 : 過失致死,你要「應注意、能注意『而不注意』」才會算
就像上面開 ACC 然後放空的
如果你現在不會擔心過失致死的問題,那未來也不需要擔心吧?
除非你是那種「上來一個我撞一個的」那種人
富蘭克林先生的鼻子
素質論真的很沒有說服力
你要說不給機車上國道的原因是因為駕駛人素質不好
如果你把那個三寶拔起來丟去四輪
他就突然可以上去了欸
但會突然變成乖寶寶駕駛嗎
不會吧
所以他能上國道是因為素質好嗎
還是因為有鈑金保護可以為所欲為?
闇黑餡餡餅🍃🍑🎼
我騎重機通勤超過4年了捏
明明汽車的價格比重機還要高出數倍
為什麼只有重機會被抹成富人的「娛樂」呢??
開車才是真正的富人的娛樂吧
卑劣な狩人 939,090
路權仔每個都這副德行,說的要公平什麼的下略三百字,但其實大家心裡明白,花了錢就是想開快車想拉轉,通勤才不是主要原因咧
Max(。-`ω-)Hero
這就是二輪跟四輪的仇恨循環啊
kuwa
只要不要有什麼應注意未注意 重機出了事後果自負就好
默喀@主管放假一人扛
kuwa : 應注意能注意「而不注意」,最後的條件總是會被忽略
ダスカSSRB@しまたに
普遍人認為重機是奢侈品 比起其他車種來說較少有通勤需求,但是現在相對數量多起來之後該有的路權沒有比照開放起來就相對不公平,至於人身安全方面...人都有眼腦 會有意針對車種出事故是否為故意 我想應該大家都有意識,因為不只在大重機,一般小二輪在平面就能被搞了還何況其他路上怎麼搞的...我自己有四輪 二輪和紅牌二輪,常開車出門自然也對這些有感,車種不是問題,有問題的還是駕駛人心態,我也恨不得想要高速公路趕快能讓二輪上,但讓他們上去我覺得可以先讓持有紅牌例如滿一年才能上去這些的...小的不才路過發言
卑劣な狩人 939,090
然後超愛說教教開車,畢竟這件事情沒有門檻,誰都能說嘴
kuwa
最近在吵重機 結果重機士氣大增 社區飆車的車輛也跟著大增了
富蘭克林先生的鼻子
那為什麼四輪不去推修法
這麼怕被撞到應該也要去修法去遊行啊
好好開在路上被波及到不是只有國道上才會發生欸
默喀@主管放假一人扛
卑劣な狩人 939,090 : 今天高速公路每天都是四輪以上在車禍,卻不會因為這樣而禁止所有族群行使
那換成其他車種也不應該這樣
高速公路上飆車危險駕駛的並沒有少過
未来を探しに来たんだ偉哥
四輪天天殺人也沒看你出來說嘴, 四輪嘴臉就是這種人
卑劣な狩人 939,090
是不是
富蘭克林先生的鼻子
為什麼要嘴四輪
就四輪在說會血流成河
難道國道上有別的車種嗎
聽說名字要疊字的黑都醜醜
我支持腳踏車上國道,以現在的腳踏車設計,要達到九十公里也不是太難的事。
默喀@主管放假一人扛
ダスカSSRB@しまたに : 現行法規
550cc以上行使國道高速公路
必須持有大型重型機車駕照一年,以及自小客車駕照
默喀@主管放假一人扛
聽說名字要疊字的黑都醜醜 : 你要持續維持捏?講話要合邏輯
ダスカSSRB@しまたに
默喀@主管放假一人扛 : 有在法規上結果交通部 高公局不公告不列時段,真的北七
冰鏡與君夜-A漾真棒!
樹大必有枯枝,這在哪種車種都通用
富蘭克林先生的鼻子
而且講到娛樂
以為白牌就沒有騎娛樂嗎
路上改車改管屁孩那麼多
以為它們都是騎通勤喔
默喀@主管放假一人扛
ダスカSSRB@しまたに : 因為民眾對黑人觀感不佳,所以黑人不配有人權
台灣機車路權現況就是這樣
辛德勒™→狐狐村
說這種話的又有幾個有認真騎過車的
每次都血流成河,那現在國道整天撞車的是重機嗎?
整天在快速道路掉物品撒廢土重大車禍的是重機嗎?
講得汽車高大上不違規都是they的錯
ダスカSSRB@しまたに
辛德勒™→狐狐村 : 官都坐車的誰還會騎摩托車上下班,腳踏車他們也頂多去公園拍照用的
小卡大笨狗
說都重機鑽車的是不是看習慣了那樣做的汽車,免疫了,外加自動無視乖乖照規矩打燈切車道的重機啊?
就我周遭認識的反而因為一般人對重機特別敏感所以更守規矩呢
茶葉蛋@示斤工房
「追求刺激鬼切翹孤輪飆速的騎士」
這我怎麼也蠻常看到四輪也這樣? 哦忘了四輪除了翹孤輪辦不到以外
qazwsxedcedc
冒出一堆很少看到ID惹wwww
我只希望能夠把”應注意而未注意”的霸王條款改掉,
我不想因為正常行駛在國道上,
卻因為某些族群害我吃上肇責跟賠償
辛德勒™→狐狐村
qazwsxedcedc : 如果只會讀「應注意而未注意」,那就是你對於法規理解有誤
辛德勒™→狐狐村
茶葉蛋@示斤工房 : 唐老大笑看
深夜里里長伯-奶雞
今天你會吃到應注意而未注意這則
那你就是出事了啊 跟對方是什麼車無關吧
默喀@主管放假一人扛
永遠只知道七字箴言
那也是媒體塑造出來的
富蘭克林先生的鼻子
那在四輪在國道上撞上鬼切四輪有沒有應注意未注意問題?
如果機車上國道前方四輪急煞導致後方重機撞上死亡那有沒有應注意未注意問題?
如果四輪在國道上急煞導致後方砂石車撞上四輪駕駛死亡那有沒有應注意未注意問題
要不要都免責?
辛德勒™→狐狐村
刑法14-1
行為人雖非故意,但按其情節應注意,並能注意,而不注意者,為過失。
辛德勒™→狐狐村
74 年台上字第 4219 號
汽車駕駛人雖可信賴其他參與交通之對方亦能遵守交通規則,同時為必要
之注意,謹慎採取適當之行動,而對於不可知之對方違規行為並無預防之
義務,然因對於違規行為所導致之危險,若屬已可預見,且依法律、契約
、習慣、法理及日常生活經驗等,在不超越社會相當性之範圍應有注意之
義務者,自仍有以一定之行為避免結果發生之義務。因此,關於他人之違
規事實已極明顯,同時有充足之時間可採取適當之措施以避免發生交通事
故之結果時,即不得以信賴他方定能遵守交通規則為由,以免除自己之責
任。
富蘭克林先生的鼻子
如果拿掉是不是以後砂石車也可以看心情輾過前方龜速四輪
辛德勒™→狐狐村
開車的還要繼續來質詢騎車=社會亂源嗎
現在看最多的都是開車惹事欸
默喀@主管放假一人扛
亂源是不適任駕駛人
要淘汰的是駕駛人,而不是載具
四輪兩輪互相攻擊就是交通幫想要看到的
也是低能駕駛人樂見的
默喀@主管放假一人扛
不適任駕駛人在路上越多
對其他駕駛人只會越來越不利
默喀@主管放假一人扛
因為四輪階級問題,多數人到最後都會變成四輪駕駛人->看起來四輪違規最嚴重
但這些人在其他載具上也會做出一樣的行為
霸王Peggy
其實交通官員直接開放才是讓兩輪四輪的民意對幹,我是覺得沒必要管那麼多讓兩輪派每天幹譙政府,然後四輪派也不會感謝。
反正台灣的交通秩序90%是靠用路人的默契,只有10%靠法規維持,習慣兩輪四輪共存之後大家養成默契就好了。
默喀@主管放假一人扛
這裡各位所有的敵人應該是交通幫以及那些該被淘汰卻還在道路上的三寶駕駛人
底下互打越大力這些人越開心
富蘭克林先生的鼻子
我覺得現在政府就是什麼都沒做
沒有加強考照制度及取締淘汰不適任用路人
沒有改善道路設計減少事故發生
也沒有宣導道路使用的觀念
才會一堆人講到這個議題火氣很大

更別提很多民眾長期被政府洗腦不覺得這個大環境有問題
默喀@主管放假一人扛
「我都開車跟我又沒關係,我開得順就好」
當然不會覺得有問題
默喀@主管放假一人扛
然後媒體聯合洗腦
機車=危險,重機=毒瘤
四輪=好棒棒(然後違規通通都有辦法解釋)
默喀@主管放假一人扛
如果來個四輪進城稅或之類的限制
你看看會不會該
富蘭克林先生的鼻子
疫情期間每天記者會開很爽
嚴重時期更是不斷修正作法
防疫都那麼積極了
反觀交通方面一點屁都沒有
富蘭克林先生的鼻子
如果交通改善能有防疫一半的用心就好了
默喀@主管放假一人扛
富蘭克林先生的鼻子 : 有啊
往後退三步
慢看停
過馬路舉手
我就笑笑
我直盯盯著駕駛過都不一定會讓我了
默喀@主管放假一人扛
還有高速公路廁所
貼一堆文宣
「有ㄛ我有宣導ㄛ」
辛德勒™→狐狐村
四輪:疑似、因、試車
機車:恐、飆速、耍帥
楽しい盜賊⎝(´・ω・`)⎠
可是我不想跟他互撞
qazwsxedcedc
真有趣,放個餌就自動咬上。
還無限滑坡到砂石車www
還可以自設情境XD
加油啊,可以繼續把其他某些族群當壞人打,
在那邊四輪怎樣,重機為什麼不行?
到處引戰,一邊說著交通幫怎樣怎樣,
結果一邊繼續挑釁其他族群。

搞成這副德性很開心嗎?
不是尋求共解而是尋求對立。

我前面也講了,我不希望因為莫名其妙的原因吞肇責跟賠償,只因為我他媽的只是個正常用路人!
野良, 扁尾。
默喀@主管放假一人扛 : 想到之前開車在大學側門口讓學生先過斑馬線,車子完全靜止停在那邊十幾秒眼瞪眼...沒學生敢過是怎樣,都停下來了難不成還要拉個手煞車聲你們才敢過是不是,平常到底是活在怎樣的用路環境嗷嗷嗷(怒拉)
.....啊淦電動手剎車沒聲音(學生們繼續等)
默喀@主管放假一人扛
「互」撞,你撞他他也撞你?
默喀@主管放假一人扛
野良, 扁尾。 : 我通常發現行人不敢過,我都會另外再示意(畢竟他不會知道我為什麼停車,而社會常態上也不會讓行人)
身體上就是擺明我靜止了(完全靜止及腳著地),然後閃頭燈,揮手,最後才會出聲請他過
現在的行人真的是要完全沒車才敢過,病態的交通環境Zzz
富蘭克林先生的鼻子
沒有把四輪當壞人啊
只是好奇是不是四輪鬼切到你前面就會自動進入異次元後車不會撞上去
如果不是那應注意未注意跟機車有什麼關係?
默喀@主管放假一人扛
啊我自己過馬路會比較凶一點
對於無號誌路口,我會直接過(本來你就該停)
然後盯著駕駛看(以防他沒停我還是要閃)
如果貼我超近我會直接吼回去,反正他也不痛不癢Zzz
這招對於某些駕駛有效,多數還是不敢撞(以及預設你會等他)
qazwsxedcedc
喔對了,接下來的”討論”恕不奉陪。
有工作要忙,回到家有小朋友要照顧。
至於重機族群的心意我接受了。
希望不會再會,感謝。
富蘭克林先生的鼻子
問問題又不回答還說要共解?
默喀@主管放假一人扛
講到「重機族群」就蠻好笑的
我走路搭公車騎白牌騎紅牌開白牌
我什麼族群呢?
默喀@主管放假一人扛
交通幫搞出來的交通環境
最後都是所有用路人在承擔(注意,這裡是用路人不是駕駛人)
迴力標會打回自己身上的
焦炭性怡妏
我這邊誠心建議,如果對重機有先入為主觀念,這個話題還是不開為好
側面觀察目前來回應的贊成重機網友,大家語氣都是相對平和的
不敢說來回應的人都是乖寶寶駕駛,但一開始就被貼標籤,能好好說的事情也會變得無法溝通,望週知
富蘭克林先生的鼻子
明明都是駕駛人問題
四輪鬼切就不是應注意未注意反正撞上去不會死人
二輪鬼切就是應注意未注意我不想把你撞死
當然不是說鬼切是正常行為
而是鬼切亂飄不是只有二輪有
如果不管二輪四輪都有駕駛素養問題
那位什麼只有機車議題的時候要被被拿應注意未注意來講?
apek
本來只想默默消音的,畢竟真的是使用者問題,而且我也我沒騎重機

但講這種話跟東森新聞的「歡迎用生命捍衛路權」有什麼不同?

真夠噁的
apek
順道一提我沒有被紅黃牌逼過車,但倒是蠻常被自小客車逼車的,也曾遇過瘋子惡意逼車想要撞死我的

要提素質?zzzzz
辛德勒™→狐狐村
問個問題結果看不到自己喜歡的答案就選擇性不接受然後裝忙了(ry
我遇過違規停紅燈,綠燈直接把你撞開的駕駛人咧
還有無緣無故來逼車刷卡的駕駛
這種狀態我倒沒在騎車的人上遇過,無腦白癡違規耍帥的那種我贊同去宏幹,但這類人開車的也不少怎麼不用檢視一下。
ok_orz
我開車上環東大道遇到的重機,十台有九台鑽來鑽去的
做個好水豚
我騎車上下班也叫休閒娛樂

不愧是黨國教育下的優秀思維
做個好水豚
焦炭性怡妏 :
老實說看到原本政治理念相近的人類對別人標籤貼那麼大真的蠻失望的

能心平氣和跟這些愛貼標籤的大大講話的人小的都很佩服

畢竟看到這些歧視言輪 大多數只想用三個字回應而已
霸王Peggy
我都贊成了還要被說貼標籤喔,真難討好。
卑劣な狩人 939,090
路權仔就這樣咩,很難討好的
焦炭性怡妏
做個好水豚 : 個人是很希望執政黨能有人趕快把這個議題承接下來
佳龍部長原本是想處理這個議題,無奈遇到那個事件,提前請辭了
每次看到一堆他黨人士拿交通議題見縫插針,就覺得很遺憾
Mars人
被害車禍的就不會死嗎 別人好好開車被車禍的就活該嗎
富蘭克林先生的鼻子
因為噗主的言論語氣聽起來跟那些血流成河仔很像
加上重機=娛樂的觀點
要不被嘴還蠻難的
雖然你可能是站在達爾文淘汰的立場講那些話
霸王Peggy
富蘭克林先生的鼻子 : 我是在分析重機被特別針對的原因,我甚至沒說騎重機全都是為了休閒娛樂,而是說"玩車的比例比較高"。
而且我下面馬上就說了"就算民眾要玩車也不該是被限制的理由、不然國家也應該要限制性能超過通勤需求的跑車"。
我根本沒說重機族全都是飆仔,反倒是你們看到任何對重機的負面印象就急著要證明重機族完全沒有一個飆仔你們的用路經驗全都是幻覺。
富蘭克林先生的鼻子
明白你的立場了
對於沒有好好解讀你的語意以至於出現攻擊語氣我表達歉意
辛德勒™→狐狐村
樓主已經有先入為主的觀點了吧。
「我贊成可他們幾乎都是為了出來玩的,不是為了討生活」
https://images.plurk.com/1ODHIRe2XalFYvgf7ZmaGQ.png
霸王Peggy
"我被重機鬼切過"這種是經驗陳述。
"四輪就不會鬼切嗎"這種就是在腦補對方會無視四輪的危險駕駛只針對重機的違規行為。
辛德勒™→狐狐村
我每天都被汽車鬼切,只因為我是騎小羊跟走路
重機就不會鬼切嗎?聯結車就不會鬼切嗎?小綿羊就不會鬼切嗎?阿北阿罵騎腳踏車就不會鬼切嗎?

要舉例舉不完
富蘭克林先生的鼻子
因為"我被重機鬼切過"這種話通常下一句接的就是"這種素質還想上國道"
既然都要講素質了當然要拿現在可以上國道的車種來討論
能上國道的原因到底是因為素質好還是板金保護
默喀@主管放假一人扛
重機通勤(我認為)真得是少數(雖然總數也不高就是)
但是四輪卻不是(或是說不會被這樣認為),原因也追究在國家逼你開四輪
多少人開國道上下班的,跨縣市通勤騎車真的很難過

另一點就是,沒騎過大車的不會理解大車跟小車的差異,騎乘感跟操架感
加上價格,普遍會認為騎車是出遊不無道理(但不應該這樣差別對待)
富蘭克林先生的鼻子
如果能上國道的原因是因為鐵包肉很安全那我也只能嘆氣了
有這種觀念難怪連平面交通都是大板金主義
默喀@主管放假一人扛
噗主是戰線的一員
要是連同樣贊同方都這樣攻擊
樂得是那些既得利益者跟看戲的鈑金仔
霸王Peggy
默喀@主管放假一人扛 : 就是一種印象,在四輪之中看到超跑、外觀滿滿賽車裝飾的改裝車、瑪莎拉蒂之類的,也會給人一種玩車而非基本通勤需求的印象。
不過問題還是回到國家並沒有"限制人民在不違規的情況下玩車"的權力。
霸王Peggy
肉包鐵比較脆弱是事實,所以正常的重機騎士應該會比四輪駕駛更重視行車安全。
至於自己不要命的那種就隨他們去吧,他們自己會承擔自身行為最大的代價。
霸王Peggy
s0sad01: 重機總數就少了,不要命的那種又只佔一小部分(只是存在感很重),在國道上成為事故對造的機率比披著制服車外皮的危險駕駛低多了。
機車只要相對速度不要太快我還比較能預警,制服車突然亂飄我哪能加強防備?
做個好水豚
默喀@主管放假一人扛 : https://images.plurk.com/7iXFs2BjphoRiqPuawQXOM.jpg 我覺得不是戰線的一員耶
是抹黑別人的一員
卑劣な狩人 939,090
這哪是國道警察鑑識能力問題,超過一百摔車生還機率微乎其微,後車只要衰到碾到死透的騎士一樣有事,即使最後不甘駕駛的事情,但這過程也夠受的,這麼愛上國道買台車很難嗎
富蘭克林先生的鼻子
為什麼上國道一定要開到100
我開車上去都不一定會到100了
國道又不是只有一個車道
非內側超車道保持80以上就可以了跟快速道路根本沒差多少

而且好好的騎到底要怎麼摔車
以為兩輪都愛摔車喔
你是輾過多少屍體?
就是一堆人在那邊宣傳講的好像機車坐上去就會死一樣台灣才一堆一人汽車
富蘭克林先生的鼻子
我今天只是想從台北騎車去宜蘭玩要嘛走一堆猴子的北宜要嘛去北濱跟大學長打招呼
為什麼不能去走更安全更快的雪隧?
因為會窒息嗎?
因為我素質不好嗎?
富蘭克林先生的鼻子
一定要讓台灣一人一台汽車四輪黨才爽嗎?
台灣地很大嗎?
富蘭克林先生的鼻子
富蘭克林先生的鼻子
西濱開這麼多年了有人輾過屍體嗎?
做個好水豚
離奇自撞 男從駕駛座飛出 被輾成肉餅 - 社會 - 自由時報電子報

輾過貳輪賤民沒有台灣價值
四輪用戶互輾才有台灣價值
做個好水豚
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按照台派板金爺的邏輯
這麼想安全走路為什麼不開車呢?
走路去捷運站根本違反高雄市民情風俗嘛(banana_cool)
富蘭克林先生的鼻子
整天在說國道要開到100以上的才是飆仔吧
富蘭克林先生的鼻子
我喜歡像mini或jimny那種小車
開到100以上其實蠻飄的
所以除非超車我是不會沒事飆那麼快的
做個好水豚
富蘭克林先生的鼻子 : 你用詞用錯了
機車100KM才能用飆
汽車100KM是正常穩定的速度(banana_cool)
辛德勒™→狐狐村
其實
摔出去不撞還好欸..
但我覺得更危險的是看到機車就想撞的人,或是那些口口聲聲說為了保護而禁止的人
叫我相公或娘子都行
明明四輪違規最多ㄟ
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