網提案「恢復紅黃線違停檢舉」 交通部駁回：民怨過多偏離立法目的 | ETtoday生活新聞 | ETto...

你各位要知道罰單不是檢舉就會成立的
而是要監理所審理完以後確認違規事實成立，才會寄發罰單

而且有檢舉過的人就知道，普通人檢舉超難成立
動態違規幾乎不可能成立，因為會要求用政府機關檢驗核可的機器
靜態違規要符合拍攝時間(要能證明靜止時間長度)和角度、張數

這樣還會被收到罰單就表示你違規真的明顯到不能再明顯了

政府說現在收到罰單的人太多了，那不就是表示要符合你政府規定的民眾檢舉標準，還能寄出罰單的案件真的就這麼多嗎?
然後政府的處置方式不是增加警力(因為內政部長說警力充足、不需擴編嘛)，而是不受理民眾檢舉

國家等級的裝聾作啞啊

民進黨執政欸，你怎麼可以不支持

民進黨執政的下場

警察缺很久了但前幾年那一搞，外軌名額又整個大砍，很慘

我覺得倒也不是民進黨的問題，而是整個結構太龐大了

不要太不滿

toro1687: 那國民黨時期為什麼不停止

ಠ_ಠ - 交通部你也太誠實 滿大街都是狹怨報復的檢舉魔人 我覺得應該立法要求檢舉魔人需要完成每月60小...

來給各位看奇文

又再扯國民黨，現在干他們那些廢物什麼事，民進黨執政幾年現在連明目張膽的違法事由都不能檢舉了