聽說頓巴斯地區，兩個跨越北頓內次克河往卡爾可夫方向的道路節點：伊久姆、北頓內次克，前者已經在蘆州民兵配合洗地之下被俄軍攻下，路比較小條的後者正在互咬中，這兩點一線如給俄軍都拿下，烏東基輔軍主力將被切斷與卡爾可夫方向聯繫，被壓縮在北頓內次克河以南，如上圖所示，合理的下一步動作就是收縮現在群集於頓州省會（咦）西面的陣地往Dnipro集中。

卡爾可夫方面基輔軍堅決守城讓他們在頓內次正面的友軍晚了至少一個禮拜才面對到這個抉擇，同時基輔方面也吸引走了卡爾可夫方面的大批俄軍主力....所以我還是認為普丁不該去打基輔，政治上超過可能達到的政治目標（難道還希望烏烏割讓基輔），軍事上又分散了本就不具數量優勢的兵力。

這嚴格來說依然不算口袋，因為有可能威脅基輔軍西面後路的南北兩路俄軍，其間直線距離仍然有180公里，且中間沒有像樣的直達道路可言，行軍路程還要x1.5倍至少，最近可能用於南北會師的地點名字很有趣：紅軍村。沒記錯的話基輔軍有一個旅級單位在這裡守著，畢竟那邊有個鐵路節點，有點接近徐蚌會戰時宿縣的地位，基輔軍應該不會跟當年國軍一樣輕易讓人鑽了這空子。

80年前：希特勒不該為了政治考量分兵打莫斯科/史達林格勒
80年後：普丁不該為了政治考量分兵打基輔

希特勒目標是高加索油田的話，史達林格勒倒是必須去打...

不需要執著攻下史達林格勒才是真

但側面拉那麼長必死無疑

是說有看到一些標槍跟NLAW落入頓州民兵手中。

史達林格勒的問題是鐵路交通節點吧

roxinnccu : 俄羅斯還特別出俄文手冊教人用

聽說是從一個烏克蘭彈藥庫繳獲到大量標槍和NLAW

不過進攻方拿這東西毛用相對不大，可能會幾發弄回去找對策......吧？

我反而是認為應該先史達林格勒然後才是高加索
一方面鞏固側翼，一方面蘇聯在高加索的部隊的補給只能繞裏海過來

KnTa : 側翼太長根本擋不住.....

那這樣就變成，一開始就不該發動藍色作戰了

KnTa : 兵力不足，就像腐總參寫的那篇，對蘇戰爭一開始就是兵力不足的.....

roxinnccu : 基輔是所有俄羅斯城市的母親，接老母回家奉養很合理啊

戰後烏克蘭不遷都嗎？雖說天子守國門，但是隨時都要君王死社稷實在太危險了

史達林格勒的問題是, 一開始為了同時拿下油田, 兩隻集團軍在史達林格勒附近塞車, 等到交通問題解決完後, 油田已經拿下了. 等於一堆部隊浪費在毫無意義的目標中, 才晚了很長一段時間去史達林格勒, 變成市區中的拉鋸戰.

普丁這邊沒那麼糟, 基輔圍而不攻, 比較像是希望烏軍自亂陣腳回去救基輔. 但烏軍的民兵守得住就沒怎麼動. 普丁希望烏軍自潰的希望落空, 但本來主力就是要消滅烏東的正規軍. 目標還是沒變, 只是出的錯誤太多, 變成單純肌肉大小的較量.

基輔跟史達林格勒一樣是交通節點，控制住聶伯河以東的調動就有限制，不過就基輔沒辦法打野戰和差不多到的泥濘季節，能截斷交通線就差不多了