ಠ_ಠ - 不知道噗浪上有多少做貨代的小夥伴或是平常工作跟海運有接觸的 小女子在小小貨代，有些心裡話，客...

@jpec - 很悲劇，真的很悲劇，兩票貨卡在上海兩週，今天還發現又要再多卡一週 然後每天老闆都在那邊叫...

@sin831994 - 非承攬業，但這是我這幾個月的生活 美西的貨真的沒有出來過，櫃子從五月到現在都沒...

@harukak - 對，就因為這樣那樣總之一言難盡，所以我最近一年都沒什麼餘裕發噗洗河道 我是覺得身為...

我也是那個看著運費從低點到高點在一直飄的相關行業，光是去年到今年就一直被通知空運價格調漲，什麼位置都要等然後一直被客人嫌棄

2019年還有海快，疫情後很多海快就全停了，恢復時間遙遙無期，或許有人會說中國寄台灣都有海快啊！但不是每個地方都敢開，例如郵局寄中國海快就停了，更別說其他路線了

之前看到有一個合作的大哥在哀嚎貨卡著出不去，大哥當時和我說再等1個月看看，1個月後去問大哥說再等1個月，再1個月過去大哥說再等，這次快2個月了大哥也是說沒消息但告訴我可以先過去放貨可能快了
但放貨2個月後還是沒消息再跑去問才知最初大哥哀嚎的那批還是沒出去，除非前面的都出去了才輪到我，大哥這次不哀嚎直接眼神死
大哥：如果我不是負責這條線我大概要放棄了
我：不要放棄啊！但我被問到也要放棄了……

粗略算一下大哥這批從我問到正式出貨最少卡了5～6個月……

辛苦妳了

🐻★雪夜★稿子地獄🌹 : 第一線的貨代他們比較辛苦，我是在二、三線的還能承受替身攻擊(？)

大家都累

看了幾個相關的噗, 他們真的......很辛苦......
一直被追討要生出一個他們也無法掌控的進度......

雪球❄191 : 貨代他們真的很辛苦……要什麼沒什麼還要被罵，現在掌握船的人最大……