Deva
保時捷 CEO:晶片缺貨「非常嚴重」!影響營運達「數個月」 - INSIDE
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事實上,車用晶片的產量數十年來一直無法提升的原因,就在車廠不只不收車用晶片的庫存,每年還會固定要求供應商降價

車用晶片比消費電子產品用的晶片利潤低,當市場同時對兩者有高度需求時,晶片代工行業當然不可能拒絕較高利潤的訂單,把產線留給車用晶片。
Deva
麥肯錫顧問公司合夥人 Ondrej Burkacky 19 日受《路透社》訪問時表示:「汽車業習慣整個供應鏈繞著他們轉,卻忽視了半導體業者確實有更好的其他選擇。」(The car sector has been used to the fact that the whole supply chain is centred around cars. What has been overlooked is that semiconductor makers actually do have an alternative.”)
流動人口
只要下訂單,時間到了就會有晶片啊。砍單後硬要插單,晶片廠幫你插單就是影響獲利對不起股東。
(→ܫ←)
去買疫苗來換晶片呀,講那麼多。
不然換成政府採購
路邊攤宅老闆
滾回去開肌肉車啦!經典老爺車大復活!這節目看過沒?
路邊攤宅老闆
流動人口 : 而且直接在報紙上喊話超無恥的,美國至少還透過駐美大使,德國是怎樣?直接用報紙嗆聲超級沒禮貌
莎拉ΦωΦ@台北國
我家人都能接受台積電等口頭承諾會試著調整產線。
真心不理解耶!
自己不下訂單,憑什麼因為跟你老闆熟(政府對政府)就可以插單?
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