+啊啊啊啊啊啊+
@p786115
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Fri, Nov 13, 2020 3:21 AM
來搭普悠瑪環島了！12/23起「南迴電氣化通車」，高雄到花蓮縮短39分 | 食尚玩家
掰噗~
@baipu
說
Fri, Nov 13, 2020 3:21 AM
享分的私無大大謝感
Mr.Zombie
@MrZombie
說
Fri, Nov 13, 2020 3:21 AM
啊...啊...
+啊啊啊啊啊啊+
@p786115
說
Fri, Nov 13, 2020 3:22 AM
以後高雄到台東、花蓮都能更省時了！台鐵宣布12/23起將進行南迴線電氣化通車，包括「普悠瑪」及「推拉式自強號」都將首次投入南迴線營運，預估之後高雄到台東間行車時間最多約可縮短27分鐘、高雄至花蓮間行車時間最多約可縮短39分鐘，讓許多民眾直呼超期待！
普悠瑪首投入南迴線
台鐵局南迴線為配合枋寮～知本間的電氣化通車，「普悠瑪」及「推拉式自強號」將首次投入南迴線營運，之後將開行6列車次的普悠瑪以及4列次的推拉式自強號，可提升平日運能7%、假日13%，另外也會增加南迴線跨東、西線列車班次計3列次，減少旅客轉乘。另外南半環莒光號列車也不需要於台東及枋寮站更換電力機車，提高乘車品質及便利性。
+啊啊啊啊啊啊+
@p786115
說
Fri, Nov 13, 2020 3:22 AM
觀光發展up
因應南迴線電氣化通車，台鐵局也將提升「枋寮站」為二等站，並增加停靠普悠瑪號5列次、推拉式自強號2列次（假日4列次），使南迴線整體運能更佳，之後枋寮站也可望成為屏東地區觀光轉運中心。
電化取代柴油列車
本次時刻調整也將以「電化列車」取代部分的「柴油列車」運行，南迴線柴油列車班次原32列次，高雄鐵路地下化路段柴油列車班次原25列次，都會降為14列次，其餘列次將改以電化列車來運行。
節省通車時間
台鐵表示，之後高雄到台東之間的行車時間最多約可縮短27分鐘；而高雄至花蓮之間的行車時間，則最多約可縮短39分鐘，不僅改善乘車環境，還可大幅縮短行車時間！（相關列車車次、時刻，即日起請參閱台鐵官網及各車站公告。）
台鐵局
官網：
交通部臺灣鐵路管理局
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普悠瑪首投入南迴線
台鐵局南迴線為配合枋寮～知本間的電氣化通車，「普悠瑪」及「推拉式自強號」將首次投入南迴線營運，之後將開行6列車次的普悠瑪以及4列次的推拉式自強號，可提升平日運能7%、假日13%，另外也會增加南迴線跨東、西線列車班次計3列次，減少旅客轉乘。另外南半環莒光號列車也不需要於台東及枋寮站更換電力機車，提高乘車品質及便利性。
因應南迴線電氣化通車，台鐵局也將提升「枋寮站」為二等站，並增加停靠普悠瑪號5列次、推拉式自強號2列次（假日4列次），使南迴線整體運能更佳，之後枋寮站也可望成為屏東地區觀光轉運中心。
電化取代柴油列車
本次時刻調整也將以「電化列車」取代部分的「柴油列車」運行，南迴線柴油列車班次原32列次，高雄鐵路地下化路段柴油列車班次原25列次，都會降為14列次，其餘列次將改以電化列車來運行。
節省通車時間
台鐵表示，之後高雄到台東之間的行車時間最多約可縮短27分鐘；而高雄至花蓮之間的行車時間，則最多約可縮短39分鐘，不僅改善乘車環境，還可大幅縮短行車時間！（相關列車車次、時刻，即日起請參閱台鐵官網及各車站公告。）
台鐵局
官網：