ಠ_ಠ - 跟大家分享一下我昨天發生很可怕的事... 外出坐車真的要多注意 同時也要記住車牌跟駕駛長相

說到搭計程車，我也有個匪夷所思的經歷。當時我人在台北市，用呼叫小黃搭車，選了第一個回應的司機之後，發現對方的定位地點竟然在宜蘭羅東，然後預定抵達時間是6分鐘。
我當然很傻眼，就傳了app訊息問是怎麼回事，結果對方說那是借牌，他車子在附近，很快就能到。我想說三小啊？最好是我敢搭這種車。立刻取消，換了另一個軟體重新叫一輛。
我至今無法理解為什麼定位在宜蘭的司機可以看到台北的叫車單，也不知道台北的司機又是怎麼從借牌的車得到上車位置又即刻回傳請對方接單。畢竟台北市說小也不小，如果我在內湖，車子卻在大安區，那也勢必接不到人。

因為評分機制，app叫車的司機是比路邊攔車的素質要好很多，但裝神弄鬼的狀況也還是會有（說起來我覺得呼叫小黃的app竟然沒有防止這種事情的機制，也是讓人很擔心），只能說防人之心不可無。

我後來也都叫Uber ，有評分制比較不亂來，之前要回家司機竟然一路往深坑衝⋯⋯
還常在師大路口老是遇到一個硬塞香蕉（真的水果）給我的司機

藍色巨蜥🥁Агаша : uber有一個app內直接分享行蹤的機制，我覺得很不錯。不太好的地方是用的時候他會要你同意它擷取聯絡人清單，但好險這個按拒絕之後就可以直接複製連結貼給親友了。

aleonayagami: 呼叫小黃的好處是可以視特殊需要選群組。我也在那邊遇過不錯的司機大哥。但也有瘋狂跟我推銷line taxi的w

說起來我覺得城市人會特別機歪大概也是跟這種事情層出不窮有關。但話說回來，只有地方車隊的鄉下要面臨可能是根本叫不到車的狀況，想挑也沒得撿。因為這樣，我一直對反對其他地方建設軌道的意見實在是很不敢苟同。忘記是高中還是大學了，有次回台南老家，從車站搭客運的時候我整個氣到快瘋掉。不是司機或路線的問題，是那輛車。那輛車是台北市淘汰的公車。為什麼我知道呢？因為那就是我高中時在臺北每天會搭的公車。鄉下地方就是窮到只能買臺北市淘汰的公車還繼續用，理解這件事的時候我整個是氣到炸開到現在都還在生氣

曾經，我以為台南的公車沒救了 - 細感台南 - 微笑台灣 - 用深度旅遊體驗鄉鎮魅力

米果的這篇文章也有講到這個狀況。
那個還是舊台南市，我們舊台南縣喔(ㄍ

我在台北都是直接攔車，絕大部分都不錯，但是在台中就攔到幾個態度超差的，後來去外縣市都改用叫的了。

我在台北有個很傻眼的經驗是搭了醫院外面排班的計程車，結果發現我要到的地點位於無尾巷內時司機開始發牢騷說他這樣要倒車出去很麻煩。
當下真的是很想罵髒話，拎祖公咧，都在醫院外面排班了，啊這邊的客人要不是行動不方便坐什麼屁計程車。不過是倒個車在那邊機歪三小，巷子是無尾沒錯啊又不窄，不會開車滾下去拎祖媽來開啊。當下覺得如果我是用叫車軟體至少可以給個負評也爽（ㄍ顯示為記恨到現在

目前只用台灣大車隊的。呼叫小黃很早以前住永和時都叫不到車，乾脆移除。Line Taxi 沒使用過。
Uber 倒是有搭過幾次同事叫的車。同事大多改用 Uber 叫車，他們覺得車子比較舒適。