ロリ♡好き@村雨唯
說個笑話,外送平台勞檢
不如乾脆統計各家的肇事率,直接跟公司罰錢比較快
罰款與肇事次數成平方倍,罰到你脫褲願意改善各種逼人飆車的制度把肇事率降下來為止
外送員之死 勞動部今會公布UberEats、Foodpanda勞檢 | 聯合新聞網
藤宮(娃娃大養殖戶
常去中原就體會外送為了搶單趕時間送餐飆的跟什麼一樣,有好幾次差點被撞
艾草糖@星野純
這些平台就是為了省成本才用承攬這招,想當然爾不會多守法了
冥冥之中不死不休@B.M.
臺灣人就喜歡賺灰色地帶的錢
囧刀匕
我是4班3輪的輪班制工作
我有同是還瘋到想去兼職外送
我一口罵下去
少請假
把一個月44小時的加班加滿
一個月就1萬元以上入袋
你認為我們真的有注意力在長時間且多變陸上跑
出一次問題一輩子都賠不起
ロリ♡好き@村雨唯
囧刀匕 : 北七
eterbless
罰錢有用就不會一堆消防員跑違規工廠掛掉了
ロリ♡好き@村雨唯
eterbless : 這跟外送平台是兩回事不要混為一談好嗎
ㄋㄘ~MADAO生活
外送平台勞檢應該只能檢查到公司內勤客服之類的吧?
eterbless
本質上都是透過行政罰要求業主改善缺失不是 首先我國法律不可能罰這麼重 再來法治根本無法落實連能開罰幾次都是未知數
ロリ♡好き@村雨唯
eterbless : 是,所以就繼續放任這些平台提供者嗎?
政府願意開始盯是好事,這些跑外送服務的人很辛苦
只是希望他們能安安全全的賺錢,這樣才健康吧?
eterbless
對 所以重點要從落實法治開始 不過現在能上位的我還看不出來有誰能改善就是 所以想讓大家能健康工作生活還有得等
ロリ♡好き@村雨唯
不可能罰這麼重,那就檢討一下人命要幾條才能重罰
還是說人命很廉價不值得罰更高價碼?

不檢討不反省只會讓這些公司更遊走在灰色地帶
消耗人力與醫療與社會成本,卻轉化成它的利潤
ロリ♡好き@村雨唯
我對這種遊走在灰色地帶變相壓榨勞力的平台超級無敵感冒
運轉中~村人さん
ロリ♡好き@村雨唯 : 唯別氣
拿勞工罰老闆是罰不到邊的
ロリ♡好き@村雨唯
可是看各種事故頻傳我真的很感冒這些平台提供者
ロリ♡好き@村雨唯
拿別人的命賺錢
ロリ♡好き@村雨唯
然後責任撇得乾乾淨淨
ロリ♡好き@村雨唯
真他媽噁心
seeyeu
對別無選擇的人而言,就只是再換一家冒險者公會。
ロリ♡好き@村雨唯
seeyeu : 那好歹讓國家可以逼這些冒險者公會更重視一下冒險者如何?
seeyeu
ロリ♡好き@村雨唯 : 冒險者公會發動廣告魔法帶風向,之前就看過一次啦。
ロリ♡好き@村雨唯
是啦是啦,國家都是廢物啦
那你說說要怎麼辦啦
運轉中~村人さん
基本上公會要起來
只是很尷尬的是
這會被戲稱老闆公會
冥冥之中不死不休@B.M.
可以不當冒險者轉當固定對象的僱用兵
ロリ♡好き@村雨唯
拜託不要變成都在檢討被環境引導逼迫要去涉身犯險的受害勞工
就是因為外送業在台灣剛起步,要逼這些平台改就要趁現在
咲夜ブランドー
抵制不叫外送阿
ロリ♡好き@村雨唯
咲夜ブランドー : 人的惰性很難改變
運轉中~村人さん
出事後
法條會立比較快

另一邊則需要
一大票外送老闆
去跟業者談
冥冥之中不死不休@B.M.
要國家領頭反而奇怪,今天薪資不好一定一堆外送員不幹,臺灣人對於外部成本的概念相當遲鈍
成立工會確實可以用工會的名義包勞保,但這個工會不可能由政府主導
日本型地瓜球
運轉中~村人さん
冥冥之中不死不休@B.M. :
現在處在沒法度的關係
且在於
“外送員不是法定勞工身份”

本身就沒違法問題,所以核心還是在於“外送員”

真的要短期大更
那只有趁勢跳出來的大老闆,且願意建立給予勞工福利的平台,以維持正常的僱傭關係

當然錢會少一點是可預期,想要急著掙錢
自然也不會加入

最後這問題還是沒解決乾淨

這也是個人離開醫院工作的原因
ロリ♡好き@村雨唯
運轉中~村人さん : 重點就是你說的
出事後法條會立比較快:但是前提是國家要有人跳進來看
只是勞檢是沒屁用的,對於這承攬關係的平台的法條要趕緊生出來才行
沃夫☆ 光復憲法
抵制囉,沒有買賣沒有傷害
toppy368:五月病
而且因為承攬關係,針對交通違規部分根本無法罰公司,只能罰外送員違規,因為車子根本就不是公司名下而是個人車

所以根本就是推卸責任無誤
seeyeu
ロリ♡好き@村雨唯 : 要大快人心的話,就直接私刑吧。
ロリ♡好き@村雨唯
seeyeu : 希望法治為何會得出這種結論
咪咪教教宗
藤宮(娃娃大養殖戶 : 中原這裡真的很誇張,明明還有小學在這,但是不少搶快闖紅燈的外送。
冥冥之中不死不休@B.M.
巫博逸跟富胖達我一次也沒用,我頂多叫麥當勞歡樂送
毛茸茸 ・*・:≡( ε:)
最好的方法就是只用店家本身的外送吧
毛茸茸 ・*・:≡( ε:)
聽說那個評分機制有瑕疵
*ABURU*
這些外送平台真的很噁心,店家抽成超高,連外送員的錢也抽,以公里計價,算出來的錢再抽成,抽這麼多,結果該負的責任都撇乾淨
フォーリナー
*ABURU* : 就是這樣才好賺阿
seeyeu
ロリ♡好き@村雨唯 :
勞動部認定:Foodpanda、Uber Eats「假承攬、真雇傭」 | 聯合新聞網
之後就是行政訴訟了吧,這節奏還真熟悉。私刑的提議是認為政府介入效果有限,看過之前的計程車操作這次是更沒有利益團體介入的食物外送,跨國資本套利求的是投資人的錢,這種是說撤就撤的最後留下的只是養成低外送費用習慣的民眾,還不如趁要跑路前打一頓再說。 【外送平台Uber Eats真血汗嗎?】
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