James | 台灣公民
@james6604
想
Wed, Oct 24, 2018 11:20 PM
Thu, Oct 25, 2018 2:25 AM
2
[台鐵民營化-引進國際專業資本與經營團隊]
台鐵高層敢滿嘴跑火車，推卸責任，更加證明這個支那共和國的國營事業，已經從頭爛起！

這件事，除了應追究馬的當年與購買問題車廂的關連，以及追究相關管理與作業人員責任以外，追本溯源，該是檢討將台鐵經營權，以國際標引進專業鐵道公司經營，或將台鐵公司化，引進國外專業資本與經營團隊的時刻了！

雖說台灣的改革有時越改越慘，製造越多上下其手胡搞瞎搞空間而已，但只能說，民主參與的決策品質與公民素質的提升 v.s. 國營事業改造，雖說可以相輔相成，但無論現實如何，總還是應該嘗試推進。

普悠瑪事故 政院調查小組：司機有告知ATP關閉 | 政治 | 重點新聞 | 中央社 CNA

公民漫談203普悠瑪出軌與台鐵民營化

@james6604 - 哦，為什麼道別離？又說甚麼在一起... 一場遊戲一場夢，夢醒一切盡成空...#...
掰噗~
@baipu
說
Wed, Oct 24, 2018 11:20 PM
對不起 (p-tears)
Mr.Zombie
@MrZombie
說
Wed, Oct 24, 2018 11:20 PM
啊...啊...
機器狼🎸吉他生活第1課
@KMN_BOT
說
Wed, Oct 24, 2018 11:47 PM
機器狼是無辜的汪 Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)
機器狼🎸吉他生活第1課
@KMN_BOT
說
Wed, Oct 24, 2018 11:47 PM
這個還是第一次知道汪
阿彌陀佛|大地無非廣長舌
@Tigger_
Wed, Oct 24, 2018 11:49 PM
此事似乎有人的盲點。如司機員有講，但調度員卻沒警覺到要立即要求要打開 ATP 。憾事就發生了。
mikesu8959
@mikesu8959
Wed, Oct 24, 2018 11:55 PM
早安 (dance) (dance) (dance) (dance)
@.tw.
@DanDaiSan
Thu, Oct 25, 2018 12:16 AM
從採購就問題重重
Xpower168
@xpower168
說
Thu, Oct 25, 2018 12:39 AM
鬼島賤民/台灣國/打狗瑞爸
@king9406
Thu, Oct 25, 2018 12:53 AM
寧如魚
@JJ4tw
說
Thu, Oct 25, 2018 12:54 AM
平安。
請留步，聽我說個故事
@robin88007
Thu, Oct 25, 2018 1:03 AM
肥貓偷笑露得清
@wstg007
說
Thu, Oct 25, 2018 1:14 AM
早安
隔壁班的男生
@JimmyChou2022
Thu, Oct 25, 2018 1:15 AM
James | 台灣公民
@james6604
說
Thu, Oct 25, 2018 1:58 AM
阿彌陀佛|大地無非廣長舌 : mikesu8959 : @.tw. : Xpower168 : 鬼島賤民/台灣國/打狗瑞爸 : 寧如魚 : 請留步，聽我說個故事 : 肥貓偷笑露得清 : Tommy180h: 早安
James | 台灣公民
@james6604
說
Thu, Oct 25, 2018 1:58 AM
民營化與第三部門： 日本鐵路改革經驗的反思
James | 台灣公民
@james6604
說
Thu, Oct 25, 2018 2:02 AM
再探鐵路事業民營化─日本經驗的現實與困境
📚會須一飲三百杯☕
@raylai
說
Thu, Oct 25, 2018 2:17 AM
(goodluck) 早安 (wave)
James | 台灣公民
@james6604
說
Thu, Oct 25, 2018 2:22 AM
📚會須一飲三百杯☕ : 早安
James | 台灣公民
@james6604
說
Thu, Oct 25, 2018 2:22 AM
鐵路事業公司化國家影響義務及管制義務之代理分析
James | 台灣公民
@james6604
說
Thu, Oct 25, 2018 2:25 AM
補充二段

但經營權民營化不必然代表路權分割，也不代表必然完全無價格管制與路線補貼 (ex: 目前的公車、計程車)

雖說台灣的改革有時越改越慘，製造越多上下其手胡搞瞎搞空間而已，但只能說，民主參與的決策品質與公民素質的提升 v.s. 國營事業改造，雖說可以相輔相成，但無論現實如何，總還是應該嘗試推進。
James | 台灣公民
@james6604
說
Thu, Oct 25, 2018 2:29 AM
另外，在促進其他交通替代方案的情形下，可以達到類似寡占市場的效果，但前提還是供應商本身的民營化。
James | 台灣公民
@james6604
說
Thu, Oct 25, 2018 3:06 AM
還有，使用者付費 v.s. 大眾稅金賠付, 個人寧可選前者
James | 台灣公民
@james6604
說
Thu, Oct 25, 2018 3:18 AM
而且，經營效率若能提高，也不見得會得到提高票價的結果。
James | 台灣公民
@james6604
說
Thu, Oct 25, 2018 3:22 AM
更別說票價管制機制，是在民營化議約過程時，就可以先協商清楚的，沒把握提高經營效率，只想提高票價的，也不用來競標惹。
James | 台灣公民
@james6604
說
Thu, Oct 25, 2018 5:56 AM
繼續治標不治本...
《普悠瑪意外翻車專輯》普悠瑪翻車案眾說紛紜 林俊憲痛批台鐵：邏輯變來變去，當年採購案疑慮多！
轉順~
@leo54879888
Thu, Oct 25, 2018 7:47 AM
James | 台灣公民
@james6604
說
Thu, Oct 25, 2018 7:47 AM
轉順~ : 午安
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