Anja
【長榮有比華航好嗎】小綠綠更苦,連工會都不能組——長榮勞權懶人包 | BuzzOrange
每次看到有人搭順風車(比如CI爛、BR捐款做公益)說「所以我都搭長榮」就覺得,啊,你在開玩笑嗎? 大家各自有選擇的理由,但是不准組工會又捐遺產到自家(?)的企業主,不要以為他們多正派好嗎...
還有看到部分媒體很想帶風向顯示旅客暴怒,不過也有很冷靜的民眾。XDD
華航高層擺爛 旅客轟「別把民怨轉移給空服員」
另,地勤很弱又很衰的原因如下:
Anja
丘昀:
[支持華航罷工,請提醒受到影響的朋友,別把氣出在地勤身上]
剛看到華航停飛的那刻,支持罷工的我一方面高興有了成效,另一方面也同時為我做地勤的妹妹跟妹夫擔心了起來。
Anja
華航罷工事件沸沸揚揚,今天宣佈正式罷工、致使24日停飛後,大家更是激動,畢竟這不僅是華航單一事件,更可說是台灣這數十年來少有的“風光行業“罷工,接下來幾天政府的反應更會反映出政府對於勞資雙方的態度。
Anja
而活在奧客之島的另一個現實是,當空服員在台北抗議的時候,華航所有地勤人員都得要面對旅客的抱怨、辱罵,還必須要微笑,努力幫每個客人解決他們的煩惱(不論是幫助客戶延後班機或是轉搭其他航空,在地勤上都是大工程,偏偏一般旅客都覺得很容易,這大概又會討論到台彎不尊重專業的問題)。
Anja
而當大家問他們是否支持空服罷工時,只要被發現是”沒有表態支持的“,都還要被網路上的支持者瘋狂攻擊。
他們不僅工作量大增、心理受到創傷,且不可能在罷工後獲得任何好處。
罷工是勢在必行的,但也希望所有支持罷工的朋友可以幫忙,提醒身邊所有因本次罷工而造成不便的朋友們,可以不要把氣出在地勤身上。
Anja
他們跟我們一樣,不過就是幹個活,領個錢罷了。
如果罷工是必須要有長度才能達成效益的,那麼友善地對待地勤,罷工才有可能持續,才能有機會真正的改變一點什麼。
#‎對地勤友善才是讓空服罷工持續的長遠之道‬
#‎不要罵無辜的人‬
Anja
另外是,這次幫忙空服策劃罷工的是桃園市空服員職業工會,他們合法成立工會以後合法辦遊行再罷工。
但是地勤沒有這種單位,只有公司工會,公司的工會是不會讓他們合法罷工的。
所以別再問地勤為何不加入了,也 #‎別再罵地勤奴性高了‬
Ying
地勤真的超無辜!!!
他們是不能加入啊!
Anja
Ying : 我知道不是每個地勤想法都一樣啦,但是今天如果他們有像空服一樣有實際站在勞方的工會,相信他們也能更爭取自己的權益or跟空服合作之類的,不然就我所知地勤也是相當血尿...orz
Ying
Anja : 空服地勤客服基本上就是鐵三角,任何一個部分有問題都會連帶影響.....
TMD19748
國營的尚且如此,更別提私人的了
Anja
Ying : 真的,其他人loading變大的時候多少會有些負面的聲音,但還好這次也有不少可以體諒的人。
TMD19748 : 也是要看老闆的作風啦,只是在這裡好像幾乎都一面倒。XDDD
Tomorrow
疲勞工作!
那是飛機耶!
一個不行,就是一場大災難啊!
阿 赭_(:з」∠)_
事實上去看靠北空服,他們很多人在喊空地一家,應該是惺惺相惜的血尿吧…
Ying
Tomorrow : 但事實就是現在疲勞飛行根本已經變常態,這就是飛安現在最恐怖的地方
飛機每個安全門都一定要有組員,少一個都不行,所以才會這麼缺人
南雅
以前在某新聞台看過報導阿聯酋航空也被機師爆料工時其實長到令他們非常疲勞,忘記是否提到有點超標了,只記得機師表示他們向公司反映後也遭受上層的施壓刁難、受到地位晉升類型的自我要求心理壓力,空服員也遭受同樣困擾。新聞台去求證則得到官式回應。
Anja
Anja
是說,不論工作內容影響大眾生活多少,但凡有損從業人員的生命財產之虞,都值得檢討關注;遺憾的是,現實常是影響眾人不大就會被忽視...
Anja
[延伸閱讀]
Chuan Kai Lin: 呆呆耶,罷工就是要製造大家的困擾、大家的不方便才有效呀。
羅毓嘉: 根本就沒有甚麼所謂「你過得比我好你還在那邊哀什麼」的道理。
Anja
"沒有工會,沒有罷工。
No unions, No strikes."
ㄐㄍ對工會現況的簡述:
全台勞工組織指南
工會現況與舉例
Re: [問卦] 有沒有罷工產生連鎖效應的八卦?
載入新的回覆