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[新聞] 蕭家淇批精華區蓋社會宅 林佳龍駁斥
來人~快餵蕭仔吃餅,叫他閉嘴別再練蕭話了
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移植後缺照護 台中樹銀行變樹墳場

根本就只是敷衍用的作戲
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[問卦] 有沒有台中歌劇院細節很糟的八卦
名字被掛著當招牌的伊藤豐雄看到不知道做何感想
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馬胡勢力的延續?蕭家淇投入台中市立委補選 - The News Lens 關鍵評論網

蕭家淇承接了胡志強過去在台中的政治資源,他的參選,其實是代表胡志強和馬英九在台中政治勢力的延續。
若國民黨捨鄭鴻吉推吃餅旗,那表示國民黨一點改革的誠意都沒有,鄭鴻吉也應該認清楚"國民黨不倒台灣不會好"
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老胡落選繁勤加給補發落空 基層警罵翻

傻傻的,就算老胡選上也不會給啦,他蓋蚊子工程都來不及了,警察只是口頭宣戰用的佈景
千千®聽歌女子
警察罵翻?所以那些罵翻的事因為這支票頭老胡嗎?
千千®聽歌女子
真好騙?
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鄧鴻吉退出國民黨 退出立委補選

鐵定是用很糟糕的方式逼他退選,所以乾脆也直接退出國民黨了
有實力的人才果然是不能見容於國民黨
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林佳龍新手挑戰之一:4大市政難題待解 - 新頭殼 newtalk

這篇根本是老胡爛攤子統整懶人包
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房價翻倍算什麼 台中10年怒漲5倍

所以漲到屯區也怒換老胡嘛
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台中市議員總計有63位,其中國民黨籍28位,民進黨籍27位,親民黨籍2位,無黨籍6位。
正副議長選舉,結果現任議長國民黨籍林士昌繼續蟬聯議長寶座,副議長則是由同樣也是國民黨籍「代兄出征」的張清照拿下。
(林士昌是黑派老大、張清照是紅派張清堂的弟弟,大仔官司纏身叫小弟出來代打)
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[東森新聞HD]最新》「BRT騙局一場」 林佳龍視察後痛罵八分鐘

林佳龍修養真好,我每天早晚罵的都不只8*8分鐘
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BRT行控中心一場騙局 狹小簡陋惹怒林佳龍

台中BRT快捷巴士行控中心首曝光。台中市長林佳龍上午偕同交通局長王義川等人到場聽取BRT快捷巴士公司簡報,讓一向處於神秘的快捷巴士行控中心首度曝 光,行控中心約30多坪,但監控區域行控中心僅約5、6坪,30多名市府官員以及媒體擠進去後,簡直無處可站一片混亂。
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林佳龍聽取簡報,但聽到簡報人員表示由於機電壓力不足,BRT快捷巴士的15個子系統無法與行控中心連線,甚至林佳龍本人現場要求要與BRT公車司機對話,竟然獲得「無雙方通話機制」的答覆,林佳龍表示「相當憤怒,簡直是一場兒戲、一場騙局!」
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台中市交通局長王義川則表示,整個簡報讓他覺得相當震驚,最誇張的是行控中心不僅狹小,電腦設備只有兩組,甚至機房內冷氣也只有兩台,平日工作人數有七、八人,要是夏天恐有安全疑慮,後果不堪設想。
林佳龍強調。這樣簡陋不全的設備竟然要主導BRT近40億元的建設,且未驗收就上路可能涉及法律問題,市府將會立即請法制局研議,如何解決,也將會在百日成立小組立即進行總檢討,決定BRT到底要不要拆。
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沒有辦法通話怎麼行控?!甚至連系統彼此間都無法連線,這算甚麼行控中心?這是只能看著監視器畫面發呆的"袖手旁觀中心"吧!!
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盤點BRT五大缺失 「一路綠燈不可能」

新任台中市長林佳龍今視察BRT行控中心後,震驚表示,花40億簡直是一場騙局,台中市交通局長王義川則細數BRT五大缺,包括「機電系統壓力不足」、「BRT巴士與月台、行控中心無法雙向通話」、「兩個時行控中心機電設備無法整合」、「臨時行控中心有機電恐過熱疑慮」、「一路綠燈不可能」
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王義川說,行控中心第一缺失,是機電系統壓力不足,主系統與十五個子系統無法連線,導致公車無法順利達成固定3分鐘或5分鐘一班的調度,BRT現階段行駛只能全靠各司機的臨時應變能力,因此常會發生一次來四部車,或是等車得等超過10幾分鐘的情形。
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第二是BRT巴士內與月台、行控中心無法雙向通話,現在只能由巴士司機發話給行控中心,行控中心沒有辦法傳話給司機,「這個問題更嚴重,因為一旦有緊急狀況,行控中心無法立即告知司機或月台乘客如何處置,如果發生類似北捷連續殺人事件,根本是求救無門。」
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第三是梧棲行控中心的機電系統設備與臨時行控中心(仁愛路)竟然是發包給不同廠商,未來兩套系統無法整合,勢必得重新再發包一次,就會導致與廠商的簽約以及賠償問題,若訴諸法律,恐怕耗日費時。
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第四是臨時行控中心,機房空間狹小不易散熱,竟然只有設兩台冷氣,未來恐有機電過熱引發機房起火燃燒的安全疑慮。
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第五是「一路綠燈根本是不可能達成的目標」,因為牽涉到優先號誌,無法監控車流量以及橫向主要幹道,如文心路、忠明路等來車,「這也導致BRT上路後追撞意外頻傳,肇事率增加17%的原因。」
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BRT號稱花了40億
總共21個站 加上來回總共42站
一個站原本800萬,給老胡有台階下好了,算他每個站整數1000萬
42個車站也只花了4億2千萬呀
就算BRT車體貴到鑲金的好了,車站+公車給他算10億
行控中心濫成這樣子,那請問剩下的30億跑哪去了.........?
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BRT號稱花了40億
總共21個站,加上來回總共42站
一個站原本800萬,給老胡有台階下好了,
算他每個站整數1000萬,42個車站也只花了4億2千萬呀
就算BRT車體貴到鑲金的好了,車站+公車給他算10億
行控中心爛成這樣子,
那請問剩下的30億跑哪去了.........?
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流浪動物安樂死六都之冠 林佳龍又飆「台中之恥」

台中市長林佳龍上午前往台中市動物保護防疫處聽取業務簡報,並且參觀動物收容園區,還透露自己曾養過一隻流浪狗HYPER,成為家中成員,但當林佳龍看到 簡報中,六都收容所管理犬貓統計數字,立即就質問台中市為何在安樂死數量高達3537隻,高居六都之冠,甚至超過高雄市僅有3隻的上千倍以上,再度痛罵「這樣的作法是台中之恥!」
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BRT站火警 行控中心無作為將檢討

就天價蓋間袖手旁觀中心咩!
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林佳龍批BRT是騙局 胡志強:選舉已結束 - 政治 - 自由時報電子報
選舉結束就可以把狗屎變黃金了?! 腦糊快把汙掉的錢吐出來!!
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〈中部〉公共建設題字 林佳龍說NO - 地方 - 自由時報電子報
至於多數政治人物喜歡在公共建設題字,未來是否也會這麼做?林佳龍表示,政治人物的名字與其在公共建設佔一個位子,倒不如設法做到施政有感,讓人民真的感到懷念,因此,原則上他不會在公共建設題字。
另外,新北市去年起全面清除政治人物在公共建設的題字,台中市以後是否比照辦理?林佳龍說,這不是現在施政最急迫的事情,未來再視情況而定。
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台中歌劇院 元旦起閉門整修

沒弄好就根本不該開幕拿民眾去賭命
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BRT台中、嘉義也喊拆 交通部:不排除追回補助款 - The News Lens 關鍵評論網

交通部被柯文哲打臉忠孝西路公車站閒置那件事臉還腫著呢,還講啊?
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通往花博BRT棕線 林佳龍:路窄行不通 | 大紀元
連中港路弄BRT都爆了,更別說別的羊腸小路了
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殺手酒駕奪2命 中市議長給車證 成護身符

殺手竟拿議長助理停車證當護身符!一名殺手前晚酒駕四百多萬元的賓士CLS,在基隆市連撞九輛汽機車,並將一對騎機車男女撞斃,犯後還囂張罵警。警方在他車上找到一張台中市議會停車證,《蘋果》昨向中市議會查證,議會離譜推說:「不便透露是哪位議員的助理。」中市議長林士昌服務處稍晚則坦承停車證是在議長名下,但不承認聘倪為助理。
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台中政壇人士透露,林早年參選(原中縣)龍井鄉長時,曾承認自己年少輕狂,在道上混過,後來開電玩致富,從政後擔任台中縣副議長、第一屆台中直轄市副議長、議長,這次連任議長。《蘋果》昨前往林士昌的龍井服務處,沒找到他,至今天凌晨零時截稿前多次撥打他的手機,也都不通。
肇事的殺手倪揚修(三十五歲)十年前狙殺地方角頭,判刑十二年入獄,去年底才假釋。
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歌劇院二度施工 文化部坦承缺失 - 台灣醒報 Awakening News Networks
對立法院質疑台中歌劇院工程收尾未完成、定位不明,文化部代理部長洪孟啟29日坦承,歌劇院確實有缺失,明年將停演,進行2度施工,「這件事錯就是錯、對就是對,不必硬拗。」洪孟啟說,施工後依舊由台中市政府主導驗收,但文化部會從旁協助檢視軟、硬體設施,保守預計明年11月再啟用
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據報導文化部承認台中大都會歌劇院其實「尚未完工」,還有二期主體工程和三期設備工程,之前「試營運」的諸多演出,其音響效果也多為聽眾詬病。對任何「以專業演出為目的」的場館,音響絕對是首要考量。既然如此,目前當務之急自然是「完工」並且「改善音響效果」。大都會歌劇院若不能改善音響效果,將無法持續吸引聽眾,最後恐將面臨淪為蚊子館的窘境。如何讓台中新地標內外皆美,讓台中有國內一流的表演場館,現任市長責無旁貸。
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江蕙告別演唱會全台不過十六場,就算能到台中演出,大概也只佔三、四場,但劇院運作與經營卻是一年三百六十五天且年復一年的責任。選舉已經結束,希望林市長能夠真正用心建設大台中,以理智思考為市民擘劃美好未來。
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到台中開唱?曾銘宗:江蕙說沒適合地點 - 新頭殼 newtalk

曾銘宗也說,江蕙認為台中沒有合適的地點。
盧秀燕又追問,既然有聯絡到,那有沒有拿到票?曾銘宗則表示,「沒有」。
雖然立委不斷詢問江蕙一事,但曾銘宗會前與媒體打招呼時,則無奈拜託大家別再追問這些問題,可以多問有關他的專業
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胡志強選前搶救蓋台灣塔 斥資2500萬只蓋「意象模型」

拿公款玩cosplay玩不夠,還選前拿公款蓋捷運模型、蓋台灣塔模型,腦糊有公款一直玩一直玩一直玩,一般自費玩家沒羨慕忌妒,但覺得恨!
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台中清泉崗機場槍戰 開槍男子不治 | 重點新聞 | 中央社即時新聞 CNA NEWS

台中清泉崗機場今天發生槍戰,張姓男子不滿機車上所載的女兒未戴安全帽遭警取締,奪警槍掃射,雙方駁火26多槍,張男身中4槍,送醫傷重不治。
.......................只是取締安全帽沒帶,需要奪槍與警駁火嗎?
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台灣塔喊卡! 林佳龍寧賠款不增預算

停得好! 不需要花150億蓋棟廢物!!
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現任台中市長林佳龍19日痛批,“不能讓台灣塔的建設淪於炒地皮,最後落的文化沒有了,地產飆漲,回不去了”此外,還抨擊前市府充斥“膨風文化”,隨便發布膨風數字,數字變麻醉藥,自我催眠,原胡市府的規劃報告中指出,台灣塔一年可吸引565萬參觀人次,若以1年來365天來算,1天就要容納超過1萬多人次,實在是吹牛
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台中市交通局長王義川說,若每年真能吸引565萬人次遊客,則一天就有1.6萬名遊客,即使全部以遊覽車接駁,水湳經貿園區也不可能消化這麼多人潮、車潮。
台中市消防局長蕭煥章指出,若真有1.6萬遊客登塔參觀,將會超過空中救護隊的救護能量,而消防設備如何配置,在公共安全是很大的問題
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[爆掛] 光之塔與台灣塔-台中黑暗雙塔
嗯哼~還真的又是現實版九頭蛇搞鬼啊!
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拆除作業不當 水舞饌差點垮下來

這應該算造成公共危險了吧
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后里花博用地發現石虎 林佳龍宣佈另外選址

為了保留棲息地給一級保育動物「石虎」,市長林佳龍26日宣布將另外擇地選址,同步在后里、外埔與豐原三區共81公頃土地舉行2018花博,不僅能保育石虎的生態環境,同時能辦好花博做好地方發展,並極大花博的效益,這是創造三贏的決策。
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公視新聞網 /
保留石虎棲地 台中花博擬分散展場

2018台中花博,展場預定地原本設定在后里區,不過生態資源調查,在去年1月份拍到石虎的蹤影,台中市政府為了保留石虎棲地,決定改變計畫分散展覽場地,同步開發后里、外埔、豐原。
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林佳龍停台灣塔止血 綠委:模型都做不出來,計畫可行? | NOWnews 今日新聞

台中市區域立委何欣純表示,在自己擔任台中市議員期間,前台中市長胡志強任內,台灣塔預算就從本來的68億暴增到80億,現在林佳龍就任市長後,又發現預算竟然還要增加到150億,整個規劃是一變再變。
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何欣純痛批,台灣塔案無論前台中市政府的規畫草率,到後來的建築工法與執行都讓人有疑慮,因此當初所提出來的規劃與財務版本一直無法說服台中市議會,若強行通過未來會成為台中市的大災難。
她批評,台灣塔現在連模型都還沒有完工,當初花了兩千萬說要先做一個模型給大家看,為了趕選舉前做出模型,胡志強就編了兩千萬模型錢,結果選完了,模型還沒做完。何欣純質疑,連模型都做不出來,怎能相信未來在執行這個計畫是可行的!
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靠夭,原來那個模型花了兩千萬還是沒做出來,難道連模型錢也要追加預算變兩倍老胡才甘願嗎?太扯了!
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〈中部〉中市議會停車證發放限縮? 多數議員反對 - 地方 - 自由時報電子報
市議會發出公務停車證日前因有「殺手酒駕逃逸」事件,引爆是否有浮濫發出的情況,過去都是規定議員一人可發廿二張停車證,無黨籍議員黃錫嘉昨天提議「一個議員限發六張即可」,但引發多位議員反對;議長林士昌表示,該案日內討論決定。
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要拿來發給樁腳的就會嫌不夠分了
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最佳評論:
劉昌哲: 真是不可多得的人才:1.學運3/23隔天,蕭家淇只關心他自己的太陽餅不見了。
2.九合一選舉,他的國民黨慘敗、內閣總辭,他只在乎他剛印好的名片發不出去。
3.空難還只顧拉票。
Chen Klaus: 更神奇的是KMT還派他出來選
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台中豆干天王「三缺一」 一心香Q、萬益多汁、德昌口味多
一心豆干歇業 萬益豆干表達可惜 | 社會新聞 | 中央社即時新聞 CNA NEWS

以前一心還比萬益難排得多,但萬益現在不但檢驗合格還能越做越大,一心根本無心於此就罷了吧
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BRT到站時 , 跟姐姐牽著手的小妹妹才要跟著姐姐下車而已 , 司機卻已將車門關閉直接夾到小妹妹的手,小妹妹痛得大叫 , 司機有再按開一次門讓小妹妹的手伸回來 , 姐姐慌忙衝到前面敲打第一扇車門請司機開門讓妹妹下車 , 司機竟然用麥克風告知 " 現在已經不能再上下車了!"
讓一個8歲的小女孩因為手痛與緊張在車上不停的哭泣,姐姐則跑在公車後追了兩公里才在下一站接回小妹妹...
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官僚護主燈 竟不給「小舞者」試燈
250萬白花了!花燈太高 被迫「下台」

2015台灣燈會在台中登場,前晚卻有花燈被斷電「不准亮」!由亞洲大學製作、高十四公尺的「十四歲小舞者」,前晚試燈時成了唯一沒亮的花燈,主辦單位交通部坦言因燈座高、又靠近主燈,擔心搶到主燈的光芒,才不供電並要求降低燈座高度,亞大師生痛批「失望」、「官僚」!
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BRT駕駛突然下車 乘客狐疑:「人咧?!」 - 生活 - 自由時報電子報
「號稱八秒要關門」 BRT司機竟丟乘客跑了

因為BRT沒有像其他市公車一樣在途中設置附停車場跟專用加油站的調度站,車輛維修廠也很遠,更沒有司機專用的休息更衣室、廁所、茶水間、酒測打卡處這些基礎設施,於是BRT的司機只好隨處亂跑,見機行事(靜宜大學這端尤其常見到司機飛奔下車,趕著衝去超商借廁所買飲水乾糧),這是設計缺漏,不是司機的錯
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BRT非法佔用7筆私人土地 台中市府恐埃告 - 政治 - 自由時報電子報
傳出BRT當初在規劃時,就已發現台灣大道的中央分隔島很多都是私人土地(WTF?!),因此才選擇蓋在易導致交通堵塞的慢車道,甚至傳出茄冬腳、福安、靜宜大學3個站更是沒有徵收土地就直接佔用私人土地,總計約119.31平方公尺,市府恐因此吃上官司。
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BRT非法佔用7筆私人土地 台中市府恐埃告 - 政治 - 自由時報電子報
傳出BRT當初在規劃時,就已發現台灣大道的中央分隔島很多都是私人土地(WTF?!),因此才選擇蓋在易導致交通堵塞的慢車道分隔島,甚至傳出茄冬腳、福安、靜宜大學3個站更是沒有徵收土地就直接佔用私人土地 (WTF?!WTF?!),總計約119.31平方公尺,市府恐因此吃上官司。
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死亡之握又來了,林佳龍市長要保重!
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[新聞] 胡市府涉綁標圖利 廉署查BRT五大弊端 - Gossiping板 - Disp BBS

廉政署著手調查,發現三十二輛新購快捷巴士,平均每天有十九輛報修,故障率高得嚇人
,追查發現,原來當初BRT車輛未測試即驗收,連月台門、收費閘門感應系統及機電系統,也未驗收就匆忙上路
廉政署已鎖定車輛採購疑綁標貪瀆公營改聯營車站占用民地廠商進駐市府等五大弊端
進行調查。
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​驚!六都危牆近3000棟 台中稽查慢竟掛零

2013年底10月跟12月,連續發生2起嚴重的外牆瓷磚剝落意外,造成1死1傷,當時各縣市開始進行「建物危險外牆總體檢」,6都將近3000棟樓危險,其中台中市今年2月才開始清算,沒統計數字,遭批太離譜!
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胡自強擺爛這麼久,弄到林佳龍上台才開始弄......
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精械園區勞工合宜住宅動土 106年完工 - 生活 - 自由時報電子報
台中勞工宅動工 精科園區周邊房市穩

日前籌劃許久的台中精密科學創新園區的勞工合宜住宅動工,預計將帶動另一波人潮入住台中市南屯區,房仲預計該區後市穩健發展。
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天龍人:社會宅會害房價下跌
台中人:社會宅會帶來人潮,房價穩
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台旅館裝溜滑梯 英讚「全球最好玩」

台中紅點文旅 榮登全球最好玩飯店 - Rti 中央廣播電臺 新聞頻道
台中市中區的「紅點文旅」,老闆是設計師出身,去年轉戰餐旅市場,買下位在老舊市區中華夜市內、一九七九年創立的銀河大飯店,斥資三億元徹底「改頭換面」。大廳內兩層樓高的溜滑梯,可讓住客從二樓滑到一樓。
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《每日快報》提到,紅點文旅的溜滑梯具建置難度與極高創意,全球其他飯店無這樣的設計,飯店假日訂房率百分百,主要吸引親子客群。
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實在樂見舊市區的舊建築都能改頭換面發展新創意,不然每次去舊事區都覺得冷清得哀傷
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台中交通運輸討論平台FB:

BRT地上的流動指引線竟然用電火布貼的!!!BRT等待線是用黃色布膠帶貼的!!!這是怎麼驗收的?????錢到底怎麼花的??比落漆還落漆!!!
☆ 阿遙 ☆
才半年!BRT路面破損 魚夫急喊林佳龍快修 - 生活 - 自由時報電子報
台中市上路才半年的BRT路面竟已掉漆破損!
政論漫畫家、弘光大學教授魚夫(本名林奎佑)稍早在臉書貼出一張BRT專用道斑駁落漆的照片,還說,「胡志強,您的BRT路面已經開始破損;林佳龍快善後吧!」
網友見照,直呼「奇怪的系統」「可憐的台中市!」也有人感嘆「新任的市長都一直再替前朝擦屁股…哪來的新政新做為呢?」還有人建議「先移送法辦再說~」。
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BRT路面破損 林佳龍:廠商沒竣工 市府無從修復 - 政治 - 自由時報電子報
林佳龍晚間轉貼該貼文並說明,BRT去年7月未完成驗收即開發使用、匆促上路,導致現在路面破損;但市府至今尚未收到廠商通知竣工,根本無從驗收工程,以及後續的維護工作
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林佳龍說,已指示交通局持續與廠商溝通,讓BRT儘早辦理竣工,以利後續驗收等作業,保障市民朋友的用路權。
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居然使出"包商不申請竣工,市府就無法驗收"的損招,包商後面是不是有幕後黑手藏鏡人在下指導棋啊?包商一直沒辦竣工,難道沒有工程逾期違約罰款的問題嗎?胡市府約是怎麼簽的,居然簽成這樣?怎麼想都怪怪的啊!
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〈中部〉BRT又出車禍 與自小客擦撞 - 地方 - 自由時報電子報
又是切換快慢車道時,在跨越BRT車道時跟煞不住的BRT相撞
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〈中部〉BRT害生長?台灣大道木棉多垂死 - 地方 - 自由時報電子報
台中市木棉沒有春天,唱起悲歌!生態學者楊國禎長期關注台灣大道樹木生長,他指出,沿線的木棉樹因台中市快捷巴士BRT施工及不當修剪、冬季缺水等因素,導致冬季沒有落葉休眠,春天失去開花能力,在生死邊緣掙扎,目前只有四分之一滿樹花苞,數十棵死亡,令人痛心。
☆ 阿遙 ☆
靠..........WTF?!
[新聞] 台中BRT故障太多 維修竟靠「殺肉」 - Disp BBS
32輛BRT平均每天報修19輛
台中市府交通局長王義川昨透露,台中快捷巴士公司共購置卅二輛BRT,因車輛故障率過高,零件備料不足,有一輛車的零件從去年十、十一月起陸續被拆解,用以供應其他車輛使用,以致實際上只有卅一輛車有在跑。
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王義川透露,廉政署已發現這個問題,調查當初是誰下令或默許廠商這麼做,但林市府調閱過去胡市府的會議紀錄,卻找不到這方面的紀錄
這件事也凸顯採購驗收有嚴重瑕疵,一千多萬元的新車竟淪為「殺肉」零件,簡直荒唐。
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如果一台殺不夠,那不就要多殺兩台??
根本是運輸業的世界奇觀。
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