cppwu
dasha[負債476萬]
通車了?
cppwu
Miu Pix - uploadFromiPhone.jpg
再來一張, 全台趴趴走中
cppwu


紅線 ? 交通規則 ? 可以吃嗎 ?
( ゚д゚ )後藤だよ
馬的要是我在路上被426撞,誰負責裁決肇事責任跟賠償啊?
🦑半熟魷魚🦑.png
妨礙 426 駕駛,當然是你錯啊!
AB王
你怎麽可以不相信政府?政府有不處理嗎?怎麽可以造成社會恐慌!?
痴漢水球.old
AB王 : 誰奴性這麼堅強啊...
AB王
痴漢水球.old : 就賤胚啊
square99
不就文x
Chi Yen
還真快啊.
野良, 扁尾。
(指指那堆喔縮囉系的Assembled in China民航機搭配Trained in China駕駛在你們頭上飛來飛去)(正確的說是首都上空飛來飛去)嗚齁好阿共,覺醒的人民你們不去擋嗎 XDDD
cppwu
喔喔, 有人把高度管制的空中交通跟地面趴趴走的自用小客車相提並論耶, 反正滯美人的意見就是比較高等, 跟無知的台巴子不能比嘛, 薪水領比較多見解就是會比較高等喔!
他媽的空中交通全程開 transponder, 戰防雷達監控, 無線電沒有回應還有空軍 scramble 攔截, 能把空中交通跟自用小客車相比除了無知加上自以為是外, 我還真想不出為什麼會有這麼低能的意見 !!
AB王
cppwu : 賤胚邏輯無敵強大
AB王
cppwu : 哇靠,照這個邏輯,全世界每個國家都應該讓掛中國車牌的汽車在自己國家爬爬走咧
野良, 扁尾。
cppwu : 是啊潮低能der,只要去看過他們的機師叫航管講中文窩英文ぶ好,然後再看看他們筆下超高的維護水準,就事論事,不提台鬼巴軍那個徒具形式的空監和炮操跳好看的戰防能力,光看到現場就會想搬離航道下方XD 還有我沒比較高級,是個被你們淘汰走的廢品,邏輯不如台仔裡所當然XD
cppwu
跳針安安。因為我看不起你們的專業,所以你們就該脫光光、自動扳開屁眼、閉上嘴巴喔。我超強的啦,看了砲操,我就知道全島空防都是噴、都是空窗喔,跳針真是超爽的。
野良, 扁尾。
一個超明顯的例子好了: A333這是中國大陸常用來飛台灣的民航機,FCPC三台,2系的壞了,換,再壞再換,三壞三換,壞到沒備料可換了,把3系swap過來,總之2系重要不能壞。但LTT修復時回報三台在電路上都壞一樣的地方。光看到這樣也該知道有問題,但為什麼在這時選擇相信政府,相信法規與手冊的落實執行了呢? There's no regulation to stupidity,跳針?或許吧。跟自用小客車的差異?嗯載客數?
野良, 扁尾。
何況民航機這種東西不是有完善的防空系統就可以打的,除非您認為上頭與下方的阿共與台仔生命都不是命。它亂修可是paper做得很漂亮(汽車什麼DSG在高速公路上炸了之類的好像也時有聽聞XDD),transponder一路全開,戰防雷達監控,空軍升空攔截這一切看似完善的措施,防不了飛機起降時機電負載最大,加以不妥善維修與非正規操作下的危險性。然後在大家相信的民航法規下,CAAC把台灣劃入可用MIC飛機飛航的區域哦XD
cppwu
1. 按照 MEL 表放行,有問題 ? 啊不是原廠就是 CAAC 要負責,要不然是我倒楣鬼島民要負責 ? 請問原廠制定 MMEL 是有送來 CAA approve 喔 ?
2. 啊最好強國的 A333 只飛台灣啦,所有有飛的航點包括美利堅帝國、大韓民國、日出國要不要一起都一起開放自小客上路通行 ? 扯在一起還想凹多久 ?
野良, 扁尾。
嗯跳針和我看不起你們的專業所以(略)這點,黒猫已經概括承受了,要簡單明瞭的筆下一切合法案例也已經給了,MEL和MMEL只能涵蓋現場立即性的放飛需求,重複性應由TSM cover的部分只要這條MEL死了又活,活了又死,沒辦法強制對方一定要改正。這部分和一個國家的人民負責態度與素養有關,請問今天要是開放的國家不是中國大陸,您會對美、韓、日的駕駛人在台灣有同樣疑慮嗎? XD
AB王
cppwu : 賣弄了一堆自以為專業的術語跟英文例句後還是解釋不了天上的飛機跟地上跑的非本國車牌車有什麼因果關係咧
cppwu
還有拿行政命令硬搞直上不受國會監督約束,然後怪我這時候選擇性不相信政府 ... 類似例子的申根"協議"、北美自由貿易"協定"都是涉外條約的簽訂,哪個沒有國會同意追認?然後滯台國民黨政府用行政命令硬上、我卻要自動停止思考乖乖聽話 ? 啊我白癡喔
野良, 扁尾。
就是要用同樣標準檢視的意思,因為這些車輛與航機的主要管轄法規,都不是本地法規,而出事時強國人可是很會繞道而行的,不可不慎。假如要因為政治立場而無視這點的重要性,那...就算了啊 XD
AB王
在台灣道路上跑的車輛的主要管轄法規不是本地法規?!
dasha[負債476萬]
大陸車驗車交車是按大陸法規辦吧?當然這樣開到台灣來就有問題......接下來看要嚴禁其他法規體系的車到台灣,還是進行跨國驗證簽證之類程序?然後談這些程序時,要以國際慣例辦,還是以國內法的方式辦理?
AB王
就一個「在台灣道路上跑」有這麼難懂嗎?
cppwu
跑在台灣道路上的個人載具如自小客竟然不受台灣本地法令管轄,真是一奇… 是來自哪個平行宇宙的異次元住民?地球很危險的快回去吧
野良, 扁尾。
那就只好比照辦理,相信台灣鋪天蓋地的警察和陸軍啦 XDD
痴漢水球.old
車子在自己國土上跑當然是自己管,難道給中國管,然後中國還會告訴你哪台車有藏解放軍的間諜?
野良, 扁尾。
搞不好真的會放假消息來掩護本尊,順便浪費執法資源 XDD
痴漢水球.old
中國要怎麼管?直接派交通警察來台灣嗎?
野良, 扁尾。
就像台灣人去日本離島租車肇事趕緊撤一樣,實務上要管有難度只好...
rîch1ïû
從歷史經驗來看,
開放直航之前也是一堆人說會木馬屠城, 陸客會淹沒台灣, 台灣會被間諜淹沒, 或是我才不要和陸客一起去景點, 中國人犯罪管不到等等.
開放直航之後, 某些陸客的品質當然不如想像. 不過大體上也差強人意.
最後就是南部首長出來喊南進南出之後. 好像之前反對的理由統統不見了...
AB王
cppwu : 說著說著就有賤胚騎士團出來護法了
dasha[負債476萬]
還有人記得當年興建第一條高速公路時,一堆反對者說"這會讓中共戰機可以任意起降進攻台灣"的往事嗎?那時還是蔣中正當總統呢......
cppwu
先解釋清楚 1) 憑什麼台灣自動超英趕美,沒有陸地相接、沒有配套規範,兩岸自動升級共同貿易區待遇,而且還是片面最惠 2) 行政命令何德何能,自動自我授權開放涉外事務
一堆討論還故意魚目混珠,把"自小客開放"和"開放駕駛人"混再一起討論,拜託,"The Vienna Convention on Road Traffic" 是 "international agreement",故意拿來比居心何在 ?
cppwu
再來,少來那種假說道理、真戴帽子的口吻,反對者都是思想落後的原始人的姿態,拿完全不一樣的例子來比較的手法在這串不知道出現幾次了,護航手法也換一招吧 ?
cppwu
再來 II,差強人意和鉛多吃些短期內也沒什麼影響,我看起來就是一樣的啦。旅遊業被假港資真中資一條龍洗光對某些族群來說應該都是假新聞。
AB王
cppwu : 會說陸客品質差強人意,可能因為他自己的素質就跟那些陸客差不多,要體諒一下
AB王
cppwu: 把現在已經完成的東西當初被反對的理由拿出來,這種招數還真好用,大概希望用這些歷史知識換點掌聲跟引起注意,有些人沒辦法容忍自己老是被忽略,還是施捨點點掌聲吧
痴漢水球.old
啪啪啪(路過)
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