◆至今美國的車輛碰撞測試，多數仍使用1970年代開發的「Hybrid III第50百分位」款式假人，該款人偶是以該年代美國男性的平均身材（即第50百分位），即175公分、78公斤進行設計；女性款人偶則僅將模型等比例縮小後，裝上橡膠外罩模擬胸部，設定的身高為152公分、體重50公斤，但結構基本上與男款假人相同。

◆現今在進行車輛撞擊測試時，通常僅將女性人偶放在副駕駛座或後座進行模擬，並未放在駕駛座進行模擬。

美批准新款女性碰撞測試假人 有助完整評估車禍傷害風險 ｜ 公視新聞網 PNN

◆THOR-05F假人的頸部、鎖骨、骨盆和腿部形狀都不同，更能夠反映男女間的生理差異。此外新設計還能夠多向彎曲與扭轉、脊椎部位更靈活，且設有超過150個感測器，能夠蒐集到比現有假人多3倍的撞擊測試數據。

◆透過該模型可以更完整地評估女性在車禍時，腦部、胸部、腹部、骨盆及下肢的受傷風險，也可更了解安全帶與氣囊對女性的保護效果。

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