【雜】
主題不一樣另外開一個噗說。
是這樣的，在旅遊產業工作這麼多年，我最誠摯的心聲是：

想要在旅遊旺季玩得快樂就只有三個字：「肯花錢」。

真的不要說我市儈。而是錢真的很多時候是讓你能不能舒服的最大原因。
但不是說你花大錢就會舒服，這個肯花錢的具體定義是這樣：

旺季之所以會是旺季通常就是景最漂亮的那個時節，那就肯定人多。
你身為外國人都會慕名而去，更何況是當地人。
於是以現在的人口來說，在旺季旅遊就主打的是一個大塞車＆被擠在一堆人群裡，毫無品質可言。

那真正的肯花錢帶來的舒適是什麼呢？
你就不要想說你要經濟實惠一天來回，不可能的。你想看景就乖乖在每個景區都至少待兩天或三天，一天交通，另一天在該區域四周悠閒周遊。這才是能達到旺季旅遊還有品質的肯花錢。

說真的就是看過很多案例。
真的就是能舒服玩得前提是「時間夠充裕」。
你就不用在那邊掐時間掐點，自然就可以很舒服。

但海外旅行要時間充裕的前提多半就是要口袋夠深。
所以我才會說最終還是一句，要肯花錢。但還要花對地方。

真的就是深度旅遊的模式才會是最舒服的。
在旺季就真的，我講難聽一點，我超級不建議去。就除非你的目的是在社交軟體上曬「精彩人生」這種......就只要有照片就算有玩到，真正有沒有玩到不重要的這種。
那旺季還是可以來的，但就真的不要期待也不要抱怨。反正你肯定超過75%的時間不是在塞車就是在排隊。剩下5％時間在匆忙解決生理需求。
最後的20％裡到底能幹嘛還很難說。

因為我主要的服務地區是日本。所以我就只說日本。
真的大家。
不要想不開在日本人也放假的時候去觀光景點，你會死掉，你跟日本人比執著你們比不贏的。他們就是可以塞車塞個4-5個小時去原本只需要40分鐘的地方，但還是不會乾脆放棄、使命必達，然後去景點30分鐘後再塞另外一個4-5小時回家。

相信我。這是我每週週末都在經歷的事。

如果你到日本玩剛好碰假日怎麼辦：

唯一解：待在市區。
相信我真的，待在市區是快樂且愜意的。不要想不開往郊外去。你真的會寄後悔且懷疑人生。
也不要想說我去近郊應該沒關係吧，同學。你會這麼想、你隔壁桌的就也會這麼想，所以當地人也是這麼想的。阿門。

就是我可以大致跟各位說一下放假的日本近郊高速公路到底是多瘋狂：

如果說平常上下班大概尖峰時間你要塞車塞個1-２小時吧。這種大塞車時間通常只會聚集在早上7-9 傍晚5-7這些時間。

假日：
早上六點起床：高速公路預告「全紅」。
早上八點，全紅，甚至更紅。因為有一些平常不開車的現在都開車出來當三寶，各大主要幹道都會有三到五起輕重不等的車禍。

我上個星期的實錄是早上七點某段離東京2小時遠的路段7連環撞，撞到整個上下線全面停止通行。

我同事那頭是：
早上7點開始撞，是沒有全線停止通行。但這起擦撞事件最終處理到結束，用了6個小時。
嗯對。高速公路就因為一起輕擦撞塞了6小時。

就電車也不見得會比較好。
但如果你真的想不開那電車還是比任何會上高速的交通工具都好一點的。

對。
還記得我上次破紀錄的實績嗎：
一個大型購物景點週末回程，從景點到上交流道其實就2-3分鐘的事。
這個交流道我們最終用了2小時四十五分鐘上去，一上高速之後開不到五分鐘就進休息站休息15分鐘。

這就是假期或週末會出現的狀態。

他們的高速公路超慢速的，車速根本沒到100吧？

比執著好有感
萬博真的一堆超瘋肯夜排求進場的日本人

喜好問題而已我在鄉下待得可舒服了
上次久違去東京5次電車有4次人身事故 你想不開的時候總有人比你更想不開

好油航空你吉蛙🌛百盞 :
喜歡清閒的可以去非熱門鄉下。
其實問題真的不是都市還是鄉下。
是不能沖到都市人大舉移動去鄉下的那個時節。真的會很可怕。(

しゅしゅ🦊大楒き :
他們真的，沒有一絲絲的動搖。

嗜血夜 :
有啦其實。
但是塞車有很多的原因。
他們不是全部採用ETC。有些收費站還是人工的，肯定會排隊。
但ETC不是直接感應直接過，是會有一小段反應時間。所以過收費站都得要減速等2秒左右。

這個兩秒就很關鍵了。

我會說台灣的ETC大概靈敏程度比日本地鐵閘口的IC卡感應還強，就沒有緩衝。
但日本的ETC感應是北捷的閘口感應速度。
你就是要等他。

超愛時間長的深度旅遊，超級舒服
去年去京阪雖然已經有八天了，但我還是覺得不夠

其實鄉下比較紅的就那些點 近郊不算鄉下謝謝
而且平日假日也差很多，只有日本的連續假期真的要注意不要隨便外出雖然鄉下人不care