重要資訊至少兩個來源佐證。
那個海纜即時撈的資料源，維護的人沒有更新上去就會釘在那故錯誤不少。當初看臺澎三號無依照中華電信公告更新就要打折扣。

台灣海纜動態地圖

或如C2C排定維護完就通，沒更新在頁首。這類時間落差有從週到月餘以上。
海纜的維修和搶修資訊都是散在各處，其實沒有獨立資料源，有些公告在漁業署，有些在航港局，有些陸地段維修是給地方政府發佈。
可能國內若有獨立的海纜事業主管機關來管理可以改善資訊發散的問題。
覺網頁的人立意是好的，但人太依賴片面資訊的結果，把太多未證實的假設合起來就會變成恐慌故事。

外傳海纜多條中斷 中華電信：國內海纜全部正常運作 - 生活 - 自由時報電子報

或是在金門海上和中國漁船絞網的不是修海纜的工作船而是聲納測繪船這種白紙黑字的事，被拿來當故事也就不稀奇了。

新聞-Rti 中央廣播電臺

9條和3條的落差

可能還是得看看有沒有持續監控速度 ?
不過一般人沒有專業知識 其實很不好測出真實數據
但我自己是體感，好像 Youtube 會頓頓的 ??

真。ikki : 個別使用者的網速，甚至如果你用VPN去測的結論其實也很難證明什麼。
前提可能有問題，結論可能也有問題。剩下的就是基於是否確實的資訊，和信仰問題。
像今天還有人講中華電信和數發部太消極。但沒有確切的資訊建立起來，例如叫數發部把海纜主管機關權拿去做出一個即時回報系統之類的，要說怎樣不積極也都可以。
網速慢有很多可能，包含陸上端出問題都有可能，只是最近幾天的渲染要讓大家去相信只有那個原因，但現況是什麼除了民間自己傳之外，確切的還是要靠政府，但政府出來講還被人罵，這才是問題所在。

不過有時候政治問題，還真的是情感問題 … 賴清德真的不知道怎麼讓支持者同心…
好歹也內部想一套話術
你看國蔥的發言都是精心設計過的 … 拜託 他那種學歷
很多東西那有可能真的不懂不了解的 … 但還是故意講一些話來拉高自己

真。ikki : 我覺得如果各部會首長願意自己面對群眾做公共關係就會好很多。