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這次三峽高齡駕駛過失殺人車禍,有一個點好像沒人講到:
老人開老車,車齡近20年的TOYOTA國產車,不可能有ADAS先進駕駛輔助系統的自動煞車系統,加上駕駛疑似有心臟病加上認知退化。。。
這樣的不定時炸彈,以後路上應該只會愈來愈多,
利砝怨目前只忙著爭權奪利,
大家好像也只能自求多福了!
pirate5742
路上只會越來越少,因為舊車會被淘汰
自己都講了為什麼結論還這麼奇怪
lamb1660
pirate5742: 應該是說老人人口比例越來越高吧
puppy1560
噗主的意思可能是老人越來越多
hawk4618
這跟日本老人駕駛是不同性質的事件
這則是蓄意過失殺人
他在北大前已經輾了兩位小學生
burger1300
好奇只想著年紀大不要開車的,自己到了年紀後又會說什麼?不是每個縣市公共運輸都發展得全面,年長者開車上路的只會多不會少
falcon2590
hawk4618: 兩個小朋友所在處是他衝過北大國小路口以後,過了減速坡就是復興路口然後他撞上分隔島這樣...那我家附近
cobra3223
burger1300: 計程車(尖叫) 很多偏遠地區提供長者服務其實滿多元的
但問題是就算吊銷駕照他們要開還是照開阿 路上一堆無照駕駛
年紀大了也沒再管 反正再活也沒幾年 被關就算了
vodka5439
不容易教育老人這困境夠吃力的了
不過往後更大的課題是年輕人對於避免駕乘缺乏ADAS的車輛的意識也是非常薄弱
尤其現在網路上造謠主流都刻意不忍苛責交通工具本身安全不足
hawk4618
falcon2590: 抱抱旅人
pitaya2843
hawk4618: 蓄意過失殺人是哪個世界線的法律流派
puppy5692
就算有ADAS,阿伯這種開車方式,系統也很有可能判定你在逃命或遇到緊急狀況,根本煞不住
vodka5439
puppy5692: ADAS設計上沒有辦法跟想法去判定駕駛在逃命或遇到緊急狀況
畢竟緊急狀況不代表可以超速橫衝直撞

ADAS的緊急剎車靈敏度在一定車速內能有最大減緩傷害的減速/迴避能力
而ADAS的速限辨識輔助機能可以大幅抑制車輛超速時間&幅度
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