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本人不專業航空迷
看到河道上面突然蹦出一堆問題就打算開一噗
旅人提問
噗主盡量回答
(不要再問客機為什麼不裝備降落傘這種白痴問題就好,當然你想問的話我還是會回答)
karmago
whale2513
想知道起落架沒打開可能的原因
gemini79
客機為什麼不裝備降落傘
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whale2513: 可能液壓油漏光
也有可能卡住放不下來
但要等報告書出來為準
當然飛機會有應急系統能用重力放下來(可能會有比較輕的部分放不下來例如鼻輪)
lychee6543
機長室的氧氣面罩大概可以撐多久?
king7307
機長室裡面有廁所嗎
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gemini79: 高空的話基本上打不開艙門
因為氣壓速度之類的
而且真的打開了
你還沒開傘之前就會被吸出去變成肉醬/肉塊
還是冷凍的(如果剛好到引擎的話)
而且成本會飆升
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king7307: 沒
但附近會有廁所
king7307
機長跟乘客共用廁所不會有疑慮嗎劫機看太多
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lychee6543: 通常一小時
看氧氣罐容量
viper5885
新聞說起落架故障能手動放下,而且準備降落時發現放不下不應該馬上重飛嗎
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king7307: 不會
駕駛艙有鎖
而且通常都是輪流上+空服人員幫忙看
jujube1183
除了全數生還以外的空難有沒有正副機長倖存的案例?他們在頭通常是不是發生空難時死亡率非常高?
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viper5885: 可能動力不足或反應不過來
clam8640
噗主覺得這次問題最有可能是什麼?
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jujube1183: 看最先撞到的位置是哪裡
falcon3410
ptt那些在討論造成這次事因的都講得超專業,是航空迷也能學到那種程度的駕駛專業知識嗎?還是發表意見的通常是同業
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jujube1183: 的確是最高的
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falcon3410: 有些很有熱情的的確會研究到非常深
puma8337
對應鳥擊的處理方式是><?(感覺鳥這麼多總是會被擊中,但又不是被擊中一定會GG吧)
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falcon3410: 當然也有可能真的是飛航業的
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等一下回答噗主先騎車
whale2513
看到有人說機長降落的好(機腹著地),噗主認同嗎?
dragon3210
雖然好像已經變成一個梗了但還是想問噗主怎麼看737系列
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clam8640: 液壓油之類的
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puma8337: 飛機製造商有測驗過鳥擊
當然發動機製造商也是
而且機場我記得有些有觀測鳥類的雷達
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whale2513: 確實
沒有解體
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dragon3210: 只能請波音放過他了
畢竟這個機體結構用了至少50年了
而且還是從727魔改過來的
lychee6543
民航機都會有自動駕駛系統嗎?自動駕駛系統是飛機必須的嗎?
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king7307: 然後以前有機長帶著全機去死的案例所以之後有加駕駛艙至少兩人的制度
(如果機長上廁所會有空服員進去)
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lychee6543: 只能說大部分的都有
除了非洲第三世界國家之類的目前離我們最近的
客機沒自動駕駛的國家是北韓
viper5885
噗主最喜歡的飛機是哪一架
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lychee6543: 而且大這個系統部分就是輔助的
減少工作量
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viper5885: 好難選
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viper5885: 要選的話就
伊爾62m吧?
喜歡他奇特的外觀
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然後來補充個冷知識
目前全世界第一架能自動降落的客機是
洛克希德L-1011tristar
洛克希德L-1011 - 維基百科,自由的百科全書
然後他也是第一個有變色窗戶的(?)
就是現在787的那種
當時候是選配
(我沒記錯的話)
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(但是本人最近又迷上了飛行艇)
(所以真的超難選)
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lychee6543: 喔對了
機上乘客的氧氣面罩是15分鐘
足夠撐到飛機緊急降低高度到人類可呼吸的高度
然後飛高高原路線的會改裝
到一小時以上
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噗主人回來了
可繼續提問
jujube1183
想詢問這次為什麼這次降落時看不到預備的警消措施呢?是因為機長太晚通報嗎?
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puma8337: 順便補充
基本上發動機都有設計防鳥功能
但是遇到大到可以破壞發動機的那種就沒辦法了
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jujube1183: 看新聞是有喊最緊急的代號了啦?
但機場的話可能反應不及
不然就是調動需要一定時間
畢竟那個機場算小的
也有可能是消防車停的地方離跑道太遠
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反正這起事故先等報告書之類的吧?
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畢竟被媒體報的很亂
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鳥擊&引擎的其他測試
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好了還有其他要問的嗎?
沒有的話我先去覓食了(?)
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話說回來
本人看過最佳的機腹迫降案例是波蘭航空的
Boeing 767 Emergency Landing Warsaw 2011
soda3456
這次的機腹降落,如果跑道有預先做什麼準備的話(例如撒泡沫)是不是比較有機會避免後面的爆炸?還是跑道短到機會還是很小?
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soda3456: 看情況吧?
灑泡沫頂多防止摩擦起火
他還是會撞牆
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除非他把油洩掉或耗完
honey4946
噗主有考慮當機師嗎?
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honey4946: 沒
因為近視(兩眼差太多)
而且不太想要離家太遠
天天飛感覺很累
而且我英文偏爛
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明天會在撈一次這噗
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估計跨年後不撈
cow4915
單純發問,如果用飛機肚子在跑道摩擦滑行時,是可以開艙門讓旅客跳下逃生的嗎?
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cow4915: 不行吧?
那個滑梯會先被摩擦力用到破掉
(如果邊滑行變逃生的話)
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cow4915: 通常都是完全停止之後看情況逃生
如果是特定情況的話反而是待在機上最安全
cow4915
ಠ_ಠ: 原來如此,謝謝噗主解惑
ಠ_ಠ
(如果飛機完好的話)
如果是已經有問題當然是快速疏散
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來推薦一款遊戲(我只有Google play 連結)
裡面有模擬一下典型會遇到的疏散情況
Prepare for Impact - Apps on Google Play
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還有一些空難案例也被模擬進去了
troll3340
噗主早安,噗主自己搭飛機時會刻意避開某些機型嗎(最近發現自己年後會搭到737-max但是沒辦法改了
goji2021
早上有看到英國航空迷還是專家提出跑道盡頭的水泥牆是造成爆炸的主因(也誇讚機長機腹著陸是成功救援),噗主怎麼看?
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troll3340: 不太會
只會看一下而已
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goji2021: 機長機腹降落確實落得很好
感覺可以跟我前面丟的波蘭航空案例一樣列入機腹迫降最成功案例(如果沒水泥牆的話)
然後感覺油沒耗光&撞上水泥牆導致爆炸
troll3340
看到有人說如果選擇繼續飛到油耗光,就有機會不會撞上水泥牆 這說法是正確的嗎
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因為如果速度角度沒把控好的話八成就直接解體爆炸了(機腹迫降)
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troll3340: 感覺還是會撞上但爆炸機率會減少
cow4915
但是飛到油耗光不會直接墜機嗎(?
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cow4915: 可以滑翔到機場
不然就是快落地的時候關引擎也可以減少爆炸機率
ಠ_ಠ
不然就是耗到快沒
但不是完全沒油的狀態
ಠ_ಠ
turkey1323
關於把油耗光
之前聽過機長直接在空中先把油排掉
雖然不太環保,但緊急狀況下應該是個妥當的做法?
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turkey1323: 對
因為到地面的時候通常揮發完了
要的話
當初911出事的時候就有蠻多洩油的
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喔對了
某些機型沒洩油裝置只能盤旋耗油
viper5885
看到有人說進場時一些減速裝置都沒有打開,加上降落位置都接近跑道中段了,感覺不管怎樣都會高速撞牆爆炸?怎麼會減速都沒有開呢
ಠ_ಠ
viper5885: 可能液壓方面問題
不然就是被鳥卡到
ಠ_ಠ
要看最後出來的報告為準
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而且看影片他們當時只能用擾流版
輪子煞車沒用(起落架放不下來)
反推沒用(落地後引擎整流罩爛掉)
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viper5885: 而且他們當時只能摩擦減速
goji2021
這樣看下來,等之後黑盒子調查出來是各種巧合疊加的話,真的很唏噓......
ಠ_ಠ
goji2021:
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更正
反推有開
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話說回來
亞賽拜然的那個被擊落的不是首例
以前馬來西亞的也有被打下來過
韓國的也有
【MH17空難】馬航MH17航班空難真相,飛機被導彈擊中,誰是最後的元兇呢?史上第七大空難
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(被擊落的
ಠ_ಠ
晚餐
或者89點的時候再撈這噗
破百回應/會卡換噗
corn3894
為什麼飛機上的耳機孔都是雙孔的
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話說回來
現在比較新的都單孔
有些還可以連自己的藍牙耳機
ಠ_ಠ
阿找到了之前說的為什麼之後會規定駕駛艙至少有兩位的那個了
因為有這個案件
機長上廁所,副機長駕駛飛機徑直撞向阿爾卑斯山,機上150人全部遇難 Germanwings Flight...
ಠ_ಠ
剛剛發現自己的發噗次數用完了
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喔沒有欸
等一下九點撈
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然後剛剛看到偷偷說河道上面有一堆不懂飛機&機場設施的白癡在亂講
超傻眼
puff696
瘋狂機長 詹姆士|濟州航空起落架未放,機腹著地撞牆後大爆炸!
幫補充個機長詹姆士在新聞報導那天開的直播,裡面也有在目前已知線索範圍內解答一些事件相關的專業問題
longan8311
看新聞說疑似和塔台溝通不順導致出事,想請問在那種情況下有可能會訊號不好聽不清楚之類的嗎?
ಠ_ಠ
longan8311: 有啊
有可能其他班機&其他當地電台或航空迷亂入之類的的干擾
反正因素很多
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但通常會空出頻率作為緊急使用(如果來得及的話)
ಠ_ಠ
而且變量很多
(著火昏迷機身折斷撞地面物品等)
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longan8311: 有時候會有無線電干擾
ಠ_ಠ
ಠ_ಠ
ಠ_ಠ
dragon3210: 突然又想撈對737系列有什麼感想這個問題
只能說波音還不如繼續生產757
不然就是執行當初魔改787給我們來個寬體短程
queen4760
所有的戰鬥機都會安裝逃生彈跳椅嗎?
獲救率高嗎?
ಠ_ಠ
queen4760: 看型號
種類
然後有些設計不良基本上會死1~2個人(?????)
(不能發射或部分故障之類的)
ಠ_ಠ
queen4760: 然後有些老戰鬥機沒有
ಠ_ಠ
轟炸機跟運輸機之類的中大型都沒有喔?
ಠ_ಠ

他們都靠降落傘
不然直接緊急迫降
ಠ_ಠ
預警機也沒有
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