精進波羅蜜
是說這一陣子,百度投資的「萝卜快跑」無人計程車在武漢開始試運行,因為沒有駕駛,而讓成本大幅降低,殺得當地計程車司機群起抗議。不過是如何達到百分之百的無人駕駛呢??其實他們採取了一個在工程上很合理,但又很取巧的方式。「萝卜快跑」其實並沒有作到百分之百無人駕駛,而是在簡單的路段全程交由電腦,但到了比較困難的路段,或電腦判斷應該由人類介入時,就會把控制權交給所謂的「智控中心」,改由人工遠端駕駛。據說目前是一個人負責幾輛車,由於中國人工便宜,這樣平均下來,成本還是遠比一般計程車低的。那這樣算不算是真正的人工智慧無人駕駛,恐怕就見仁見智了。

【智控中心長這樣】
https://images.plurk.com/9y9R161SAP5QCllRvLvxB.jpg
【實際運作的影片】
工人智慧
위 Wei ウェイ
工人智慧
Solid
難怪不擔心自動駕駛會造成失業人口增加
彌生Sheer
而且每天跑100單
沃夫☆ 自由啊,青鳥咚鹿
工人數量不足時,會繼續用A.i.開還是停路邊呢?
精進波羅蜜
彌生Sheer : 其實這技術不會很難,別的國家作不出來,是光想到法規與萬一出事的種種責任歸屬問題,就沒有人敢這樣幹了。中國的「創新發明」,很多是建立在法規的空白上。
彌生Sheer
只是製造了新的階級對立
沃夫☆ 自由啊,青鳥咚鹿
低級中國確實沒在煩惱船、潛水艇沉掉或裂開,飛機或衛星掉下來的
虫叚『』
台灣小黃司機繼續哭陸客不來沒生意
夏貓。想在房間烤秋刀魚
遙控困難路段確實是優良的解方
沃夫☆ 自由啊,青鳥咚鹿
A.i.車隊的目的除了情蒐,RR他們就是建立起來做全路段掌控,確保行路品質
阿綱
Wow, 以雲端 用人腦取代晶片
舒 跑
有卷的玩法 看誰撐到最後
silvie
原來,那兩個殘體字是「蘿蔔」
沃夫☆ 自由啊,青鳥咚鹿
就算撐著活下來了,也是不成人形的內循環,還是出不了萬里長城
股海航行靠剁手
看看中國發展所謂無人服務業的成績⋯⋯哪個成功的?維護成本絕對比採購成本高!(車上東西不見、破壞、車上都是垃圾、屎尿⋯⋯)
沃夫☆ 自由啊,青鳥咚鹿
就算低級國把高級國的品牌買走了,做出來的還是沒辦法馬上就高級(例如那個Thinkpad)
王大人 𓁹‿𓁹 ಠ_ಠ
唔唔這樣應該叫做level3還是level4呢
sonjalee
不說我還以為是湯姆熊
槍魔栗 三助與tacchang
居然沒有腳踩,失敗
黃員外
不是不行啦.....
是說怎麼沒有後照畫面?
Reco
https://images.plurk.com/1EjJ0WWWPQPUZPgUjfQ8k0.png
Maplecat
所以中國很自由啊!法規不會綁手綁腳
是個新創事業的好地方呢!
哪像時時重視自由民主人權的臺灣限制一大堆
產業都要被打趴在地上了
反串要註明
千山萬水
不會 lag 嗎?...一LAG就可能死人
沃夫☆ 自由啊,青鳥咚鹿
弧形面板..曲率就不同了ㄚ...
doremiFA
蘿蔔=機器人?
倉庫廚@本丸換季農忙期@
工人智慧
Minip
把這個預約叫車和偷器官合起來。
沃夫☆ 自由啊,青鳥咚鹿
密室手術事件(?)
魷魚遊戲嗎
ゲリラPhilip
黃員外 : 注意看司機畫面 中間正上方是有後視鏡的
黃員外
恰吉⎝(´・ω・)⎠
人力介入處理機器不容易處理的部分,應該是很常見的作法
但是道路駕駛這麼需要即時處理的,用遠端來控制...
而且還是有載人的服務,可以出問題的點也太多了,技術面的,法規面的,營運面的
就看能實驗出甚麼有趣的東西先吧
彌生Sheer
其實連蘿蔔快跑這名字都是抄賽博龐克2077的小遊戲
森彩律
中國人搞不好還會覺得欣慰,遠端開車至少不會發生司機把人載去性侵的事件....
雷光的吟遊詩人
不過AI在中國這種畸形環境會演化成什麼模樣也從沒人能說得準,屆時出現明明在現實卻又超現實的狀況也不用意外。
喵達的阿達
(thinking)
萌爹@玄門泳者
森彩律 :這不一定喔…那裡畢竟是活地獄…
A★ringo
我覺得車子可能會先不見/或是各種車內偷拍,這種管理成本外部的產業,在中國成功率很低,因為中國。
不過中國人多,是很適合做社會實驗的地方,數據會出很快,加上中國人特性,往壞的演化速度也會很快。
CHT
難講喔,它們把這些影像資料跟操駕紀錄合併起來,當場就獲得「困難路段操控模式」,對西方 AI 應該是夢寐以求的資料啊
沃夫☆ 自由啊,青鳥咚鹿
阿斯拉和凰牙的教育方針不同,所以無所謂夢寐以求,能解決問題就好(假設沒有要比誰快)
pinguking
這兩張後來都有人說那是假圖,實際上那是駕駛訓練中心
黃員外
真的是危險,但真的很有智慧還能肇事逃逸
你的智障超乎想象|Reaction video
我寫故我在
考慮到東亞窪地特有的瓦房店現象, 最後應該是很難成功
沃夫☆ 自由啊,青鳥咚鹿
當然可以質疑圖片可信度,但如果車是真的在路上載人,問題就會比上面提到的還要多
然後共產黨通常只有擺爛一途
pinguking
沃夫☆ 自由啊,青鳥咚鹿 : 我覺得就跟電動車一樣,中國表面上的成功是建築在把市場當作實驗場的基礎上,在其他國家是不可能這麼做的。例如電動車的電池安全,或是駕駛防呆等等,中國在不需要考慮人身安全損失的前提,全部交給韭菜去幫忙驗證,那真是科技進步的最佳場域,反正全民韭菜皆可試
彌生Sheer
別的時事節目也說明了一件事情
為了發展而選擇犧牲失業率
算是很矛盾的一種作為
彌生Sheer
也真的只能從別人保障人權的對立面開始蠻橫地幹起
沃夫☆ 自由啊,青鳥咚鹿
pinguking : 電動車光是防止火災延燒,就能構成很好的理由、不在地下室或立體停車場二樓以上設充電樁
不然你消防車水線佈不進去的,整棟建築願意放著讓一台以上的電動車當起火點,燒個至少三天三夜燒到建物焚毀嗎
pinguking
沃夫☆ 自由啊,青鳥咚鹿 : 對,但是中國沒有在管你這些法規的,在那個環境下面大家就拼命賣就可以了。
沃夫☆ 自由啊,青鳥咚鹿
所以他們還是FCA時我還會有一點點期待,現在看來 Stellantis 就是個錢太多的
造車除了工藝、就是口碑
恭喜EU把大家推入火坑(字面意思)
藤原⎝(ΦωΦ)⎠♧燒☆毀♤
這種最後車子不見可能性大增,沒人看顧的車子下場就是割肉消失
trifire
要先把車子囚到法拉第籠 然後斷電 ... 要不然車子不正常的被觸動 保全訊號一定馬上啟動 連線 全程錄影 發送到 警察機關 .... 要是我一定這樣設計的啊
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