《CNN》報導，他們訪問了一名曾在波音工作30年的前品管經理梅爾斯（Merle Meyers），梅爾斯表示他曾在波音位於華盛頓州的埃弗里特（Everett）工廠工作，該工廠管理人為了在生產期限內完成任務，會從公司的報廢場、倉庫和裝卸碼頭直接取用受損、不合格或未經檢查的零件。

梅爾斯聲稱，為了達到公司嚴格的生產進度，他們選擇規避品管流程。他估計從2000年代初開始，已經有大約5萬個不符合品管的零件，被用在飛機組裝上。這些零件從螺絲到飛機襟翼都有。梅爾斯說，大多數本該報廢的零件通常會被塗成紅色，表示它們不適合在組裝線上使用。然而，在某些情況下，這些零件還是被拿來使用了

事故頻傳原因找到了？波音前品管經理踢爆：用報廢零件組裝飛機│TVBS新聞網

受訪者不怕被消失嗎

誰允許的

波音外包的殺手又要出動了

難怪需要整日本車廠違規來陪葬？