中國高鐵強,美鐵我就爛?馬斯克話術未提的高鐵燒錢難題 | 轉角國際 udn Global1.鐵路本業賺錢的少之又少,就是台北捷運,光靠票箱收入能賺錢的也就非上下班時間也車廂如沙丁魚罐頭的那一條,其他路線加上廣告收入仍然虧的也有,但是臺灣四分之一的人口跟大半GDP擠在北捷範圍內,加上山水切割造成私人運具交通瓶頸(請洽上下班時間台北橋),需求就是在那裡,為構成有意義的路網,若干路線虧也得虧。2.拿美國跟大陸比鐵路需求根本是笑話,別的不說你他媽河北(含北京天津)河南湖北湖南然後廣東這樣南北一豎,橫著再掛上山東江蘇浙江山西陝西乃至甘肅,不夠的話再繞上四川,這樣就多少人了?美國怎麼比?3.結論:就以運人為主的高鐵論,大陸有那個需求,美國沒有;大陸比之美國恰似在捷運上台北比之高雄,後者硬要高鐵/捷運就是劉和然選新北,可以幹但是沒意義。