Fw: [爆卦] 職業駕駛與交通部共識–限制可檢舉數量
1.警方會慎重檢視該案件，若被檢舉人申訴會依據影相紀錄各種角度解析給予合理適當處
分。
2.交通部積極著手規劃宣導行人正確用路觀念。
3.交通部與警政署同步規劃主動在廣播電台、與網路、宣導計程車乘客的正確上車地點避
免司機遭殃。
4.同意未來擬研議民眾每年每人可檢舉案件數量限制。
5.責成各縣市地方政府的交通局、處加快腳步設置黃線進度。

135就算了
24是在幹嘛，真的是很白癡

2是保護行人
4是防止爛用檢舉
覺得都很合理

dove1241: 2的問題在於根本不該針對行人，而是對每個用路人都要宣導正確用路觀念，台灣一堆不合格駕駛難道不用宣導嗎？
駕駛車輛應該要比行人負起更大的責任才對
4的問題就是在於沒有把問題解決，只想解決提出問題的人，要解決根本是要透過工程、教育、執法，不是說不讓人檢舉就好了耶？

順便講第4條剛剛全國汽車駕駛人權益聯盟協會理事長偷偷刪掉了，看來他也知道這件事很白癡不該寫出來，但是會不會偷偷推動就不知道了

行人並不用考取證照就能當，正常提升國家整體交通素質是通過學校教育，但時間長才能見效而且從來都沒做過。
所以台灣一直以來的做法就是在社會風氣上轉移責任給行人，希望弱勢能自己躲，很明顯的，幾年下來一點屁用都沒有，死亡率節節高升，因為這種風氣只會培養出更不負責任的駕駛。

民進黨咩～

dove1241: 怎樣叫濫用檢舉？
隨便找都一堆違停結果擔心民眾檢舉太多次？