咖哩東
似乎也是挖地下,不曉得在公館會怎麼走,大概還是只能繞過台大吧
捷運中和公館線將改中和光復線 延伸國父紀念館分流大巨蛋人潮 | 地方 | 中央社 CNA
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wuliou
經過辛亥路基隆路兩條大幹道
如果挖地面應該會塞到崩潰…
咖哩東
等可行性報告出來再說
隨著年紀漸長最近聽到的建設越來越像是有生之年系列
毒キノコ
沒有要繞過高架化更實際吧
過肥ㄟ總匯三明治
看起來要走永福橋接新生南路,再轉辛亥路,基隆路...
問題是永福橋接新生南路只有一條小巷子,那段要怎麼過???
辛亥路,基隆路都有高架橋要怎麼挖地鐵啊
舒 跑
等過交通部 再說吧
JXW
最簡單的看來就是與六張犁站的銜接,應該是利用隔壁的軍用地。
不過為什麼不挑科技大樓站對接呢?(thinking)
路邊攤宅老闆
難!要碰到公館站,除非有技術不動到現在使用中的部分
藤原⎝(ΦωΦ)⎠♧燒☆毀♤
有夢最美,這個大概要挖到地底20層
藤原⎝(ΦωΦ)⎠♧燒☆毀♤
看看雙北空轉20年就覺得真心好笑,賤民死好死滿哈哈哈
咖哩東
SLIMEK/采豫
真要蓋這條線,我覺得可以稍微延長一下到十四張,略微提升安坑輕軌的效率~ (thinking)
JXW
14張站已經夠複雜了...,安全結構上的考慮可能更麻煩?!
安坑線運量主要是要看當地民眾需求的提升與否,實際上腹地不夠,企業或住宅受限發展的話,就是維持小而美的現行方案了~
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