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花蓮行人庇護島遭批害車輛自撞 縣府：以行人為主盼駕駛改變習慣 ｜ 公視新聞網 PNN

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彰化和美道路改善車禍反增 駕駛人不習慣撞行人庇護島 ｜ 公視新聞網 PNN

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行人庇護島擋路中釀車禍？防駕駛「切西瓜」作用你必須知道[影] | 生活 | 中央社 CNA

「為保障用路人安全，越來越多交通路口增設『行人庇護島』，許多民眾表示支持，卻也有駕駛抱怨不習慣，多起撞上庇護島的車禍案例引起討論。

【行人庇護島】防止車輛切西瓜、還可以讓行動不便的人過馬路更安心

庇護島是從馬路中間分隔島延伸，夾住行人穿越道的突出區域。主要有兩大作用：一是提供行人、單車暫時庇護，當行人過馬路到一半，綠燈快要變紅燈了，庇護島可作為等候的空間，也可引導行人過馬路時不要偏離斑馬線。

二是避免駕駛人因未留意內輪差撞傷行人。駕駛若因車輛提早轉向（俗稱切西瓜），或遭車輛A柱阻擋視線，可能沒發現穿越道上的行人、或來不及閃躲，造成事故。庇護島可提醒駕駛與行人穿越道保持安全距離。

不過近期有多起庇護島事故躍上媒體版面。彰化和美8月開始實施交通路口改善，警方統計從工程完成到10月初，有3起車輛開上庇護島的意外；花蓮縣中央路的庇護島因頻頻挨撞，足足插了7根反光防撞桿，還是持續發生事故，引來議員關切；北市忠孝東路、杭州南路口的行人庇護島也曾經發生多起碰撞意外。

追根究柢，車輛駕駛撞上行人庇護島，多是因為駕駛人左轉時占用對向車道，未能遵守行至交叉路口中心處再左轉的交通規則。

台北市中正一警分局曾宣導，駕駛人轉彎時應放慢車速，角度要更大一些，才能保護行人及自身安全。」

[轉噗]

@shiuan1226 - 那我們來談談違規的庇護島吧？ 庇護島 1.庇護島寬度宜大於1.5公尺，長度以...

@vivianbaby38 - 庇護島的用意在保護行人，卻讓許多不習慣路況的駕駛人抱怨連連， 不習慣還不...