p/peupp4

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@xuan89214

Sat, Oct 7, 2023 10:56 AM

Sun, Oct 8, 2023 10:50 AM

6

2023 Qatar GP Part.2

https://images.plurk.com/4EJXGRo4JjYta1bv2AvhjG.jpg

https://images.plurk.com/3qDiUr3bp8lX4FnBzsc8Q4.jpg

因為新下達賽事指令，怕今天衝刺賽完會爆噗，衝刺賽程單獨分一噗

下面以賽事指令翻譯開頭
SQ、衝刺賽及正賽集中噗

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@xuan89214

Sat, Oct 7, 2023 10:58 AM

Sat, Oct 7, 2023 10:59 AM

Part.1

@xuan89214 - 2023 Qatar GP Part.1 （🐻出賽不是這站喔）衝刺賽周所以事...

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@xuan89214

Sat, Oct 7, 2023 10:59 AM

重要賽程變更及賽道變更指令情報

https://images.plurk.com/11jdVWmK1yGpzoc9jePpXh.jpg

（為下文的重點截圖）

FIA Statement – Treatment of tyres for the 2023 FIA ...

FIA下達指令的原因是，針對昨天FP所使用過（車手繳回）的輪胎進行的分析，由Pirelli檢查了輪胎以確定安全參數正常，其中發現許多輪胎的化合物與輪胎側壁分離

Pirelli認為這個問題可能是由於輪胎側壁和賽道廣泛使用的 50 毫米路緣之間的高速摩擦（高頻率干擾）引起的，而碰撞路緣石會加劇這種情況

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@xuan89214

Sat, Oct 7, 2023 11:00 AM

為確保賽事安全，FIA下達指令簡略如下：

1、在彎道12及13的賽道邊線限制（Track Limits ）將進行修改

2、在上述賽道進行修改後，將給與車手10分鐘的練習熟悉時間，計劃於當地時間16:00開始。原定的SQ將比原定賽程晚20分鐘舉行

3、在今日舉辦的衝刺賽（預定圈數19圈）後，將再次進行輪胎分析，以確定賽會是否需要與正賽進行前下達進一步指令

4、如果問題仍然很明顯，FIA將出於安全考慮為周日的正賽發佈以下指令：

A. 對於比賽中使用的新輪胎，輪胎壽命（圈數）不得超過20圈，對於比賽中安裝的任何舊輪胎，將允許圈數調整到22圈，以考慮排位賽中已使用的圈數

B、所有車手都必須在比賽期間至少進行3次更換輪胎的進站

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@xuan89214

Sat, Oct 7, 2023 11:07 AM

Sat, Oct 7, 2023 11:13 AM

除了路緣石外，大概賽道砂子也增加了輪胎的耗損吧，總之希望大家都安全完賽🙏

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@xuan89214

Sat, Oct 7, 2023 2:27 PM

SQ 💨

SQ1
可以跟昨天的排位持平的話就是最好的結果！！上吧法拉利

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@xuan89214

Sat, Oct 7, 2023 2:30 PM

彎道5…該死的彎道5……昨天Charles回報的彎道13調整之後好像也還是對SF-23不友善…可惡

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@xuan89214

Sat, Oct 7, 2023 2:42 PM

Charles的圈速成績刪除

要再補一個飛快圈

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@xuan89214

Sat, Oct 7, 2023 2:43 PM

Sat, Oct 7, 2023 2:44 PM

TR覺得自己做了一個Shit lap
Charles有再提醒Xavi要注意一下等一下的塞車狀況，因為會對成績影響很大 ~~但通常提醒了都沒用就是了~~

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@xuan89214

Sat, Oct 7, 2023 2:46 PM

Williams今天不行啦

已經有預料到不合車子了，結果沒能跟排位一樣跑上來…但Alex跟Logan還是很棒！TR聽起來沒有什麼駕駛失誤問題

等等衝刺賽加油

還是先以不要造成車損為最大幸福

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@xuan89214

Sat, Oct 7, 2023 2:48 PM

SQ2

換Carlos要來給各位心臟爆擊了…你們輪流車迷真的會心臟衰竭

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@xuan89214

Sat, Oct 7, 2023 2:51 PM

Charles很怕又出事，跟Xavi確認他們是不是fine，Xavi：yes

反之 Lewis 涼去
最後一個飛快圈刪掉了，掉到P12發車

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@xuan89214

Sat, Oct 7, 2023 2:53 PM

是說我沒有去研究Haas那邊部件的更換狀況，這幾站有特別試新東西在Nico那邊，Kevin沒裝的嗎？？？？依之前Haas的經費有限安裝法很常沒辦法一次升兩台

不知道有沒有其他因素導致Haas兩台車車體表現差異會拉大

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@xuan89214

Sat, Oct 7, 2023 2:58 PM

補充一下剛剛Charles擔心的出事，應該是指最低圈速的問題，比起成績他更擔心之後賽後還被罰位

這個指令賽季之後拜託討論一下吧FIA

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@xuan89214

Sat, Oct 7, 2023 3:03 PM

SQ3

謝謝彎道13…該死的彎道13，或是應該說該死的SF-23，昨天Charles拉住車了今天沒能拉住

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@xuan89214

Sat, Oct 7, 2023 3:06 PM

哇最後的TR回報聽起來不太妙🫠
Charles回報說他的輪胎已經沒了，等於說現在的輪胎退化異常高，這站又要重回輪胎怪獸了嗎…

希望等一下衝刺賽安安全全完賽才好

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@xuan89214

Sat, Oct 7, 2023 3:07 PM

恭喜Oscar成為神奇帽子夥伴的一員（？）
到現在還是覺得帽子很微妙

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@xuan89214

Sat, Oct 7, 2023 3:09 PM

~~不過我嚴重懷疑紅牛為了不要造成輪胎太大負擔所以沒有強推，或是Max不想要再一定帽子了（造謠）~~

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@xuan89214

Sat, Oct 7, 2023 3:11 PM

目前圈速成績刪除整理後，C²應該是P5、P6發車，跟昨天排位差異不大

算不錯的結果

主要要注意的還是彎道跟輪胎警訊的部分，是正賽會迫切需要調整跟關注的點

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@xuan89214

Sat, Oct 7, 2023 3:16 PM

Charles賽後採訪節錄：

Charles說今天的狀況比昨天複雜了點，原因無非是衝刺賽週只有一個FP，車隊必須（在有限數據下）預測哪一場比賽車輛能處在最佳狀態，而且車隊將專注重心比較放在了昨天的排位、稍晚的衝刺賽及明天的正賽上

他也提到Qatar的天氣比較熱，這造成法拉利在（車輛）後端遇到很多麻煩，所以情況有點複雜，不過他們還是做到了P7（Fernando刪除調整後變更為P6），他們會看看在衝刺賽期間狀況如何

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@xuan89214

Sat, Oct 7, 2023 3:18 PM

記者有進一步問最後Charles TR回報提到的輪胎警訊問題

Charles回應在正賽過程中他們要小心，之後的賽道狀況可能產生變化，所以他希望會變得更好

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@xuan89214

Sat, Oct 7, 2023 3:20 PM

本場刪除圈速成績參考

FIA F1 Documents Bot on X

因為這站彎道比較tricky，所以稍後衝刺賽跟正賽車手們都要小心罰秒了喔

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@xuan89214

Sat, Oct 7, 2023 3:26 PM

另外Williams拍了飲水系統的科普

Williams Racing on X

在像Qatar這樣的高溫賽道格外重要，可以配合GQ之前的F1相關介紹食用，可以確保車手不會過度脫水到影響駕駛發揮跟賽事安全

但飲水系統偶爾會因為沒裝好漏水、飲水管過長過短、或推送幫浦故障導致車手不能喝水 ~~詳細可以參考著名的Kimi沒水喝，跟Charles沒水喝~~

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@xuan89214

Sat, Oct 7, 2023 3:27 PM

幫浦的部分我至今還是覺得Charles去年要講感謝詞，結果不小心按到喝水按鈕被灌了一口水嗆到很好笑

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@xuan89214

Sat, Oct 7, 2023 3:33 PM

Sat, Oct 7, 2023 3:34 PM

Sprint 💨

https://images.plurk.com/1ZELXY8O4SCXfFQiX1chU2.jpg

我先放發車順位
其他等我睡醒再補ZZZZZ

先祈福🙏比起名次什麼的，我只怕SF-23過彎失控到C²拉不住車，撞到車受傷雖然麻煩但還算事小，撞到人受傷就不好了

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@xuan89214

Sun, Oct 8, 2023 1:28 AM

這次先上總覽結果

Charles最後因為Track Limits罰秒後，從P7掉出積分圈

哭了，車好難拉
不過這也表示今天正賽應該要更加小心，除了車隊那邊幫忙警示以外，車手要自己留意一下前推的路線選擇（雖然我感覺秒差夠大的情況下為了超車之類的還是會冒罰秒風險）

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@xuan89214

Sun, Oct 8, 2023 1:30 AM

Sun, Oct 8, 2023 1:31 AM

https://images.plurk.com/7dTUfrDTdotYth9f7kUP8g.jpg

特地跑來恭喜的3316
而拿到P2的Max也在本站宣布確定獲得WDC！
成功衛冕第3賽季啦

接下來向著曾經的同隊老前輩Seb的4冠前進

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@xuan89214

Sun, Oct 8, 2023 1:39 AM

補充一下，在衝刺賽跟正賽中，必須要打破到第4次Track Limits之後才會進罰秒

外網表示Charles打破的時點4次都落在最後一圈，我蠻贊同有些車迷的想法，如果Charles保守開掉個一點位置可能還有積分，而激進防守開會讓他吃罰直接掉出積分圈，但他是一名F1車手，當Race Brian上來的時候他就是要在賽道上守住他的位置

雖然Charles可能很自責，不過打破4次就是4次了，像昨天說的，沒有撞車平安持平完賽就是福

剩下的就要注意今天正賽不要犯一樣的錯了

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@xuan89214

Sun, Oct 8, 2023 1:41 AM

接下來要繼續擔心正賽，剛剛去看了賽後採訪，Carlos有提到法拉利沒有足夠的時間測長跑，所以衝刺賽他們才會以紅胎起步，嘗試取得更多正賽可用的數據

這麼一說也是好事，C²沒罰秒的話成績算持平的不錯，有多拿到數據就是賺

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@xuan89214

Sun, Oct 8, 2023 3:06 AM

啊Logan

等等去研究有沒有機械故障問題…

Alex的賽後

Williams Racing on X

有提到衝刺賽風速的狀況幫助到了Williams，錄製的時候Charles的罰秒還沒下來，不過Alex在後面看得蠻清楚的
~~啊Williams是不是投資一下至少買個三角穩定器，頭很暈~~

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@xuan89214

Sun, Oct 8, 2023 3:17 AM

Checo跟Este還有Nico的碰撞我嚇死欸，沒搞好就是大事故了，還好三個車手都沒事

我看Nico的On board左右夾爆，Nico降速往後抽讓其他兩位先行也來不及了，左輪直接尻到他也沒地方躲

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@xuan89214

Sun, Oct 8, 2023 3:27 AM

關於三車事故，沒有進一步調查aka沒有處罰

Albert Fabrega on X

不過這個決策在外網吵蠻兇的，因為事故嚴重性較高（車手人身安全性跟車輛毀損經濟性方面），但反而較Track Limits的效果低，有點輕重失衡的狀況，是可以檢討的一個方向，可是還是要注意兩者處分的出發點不太一樣

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@xuan89214

Sun, Oct 8, 2023 10:50 AM

欸發現加正賽消息下去應該還不會爆

改成開二噗就好，改一下噗首

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@xuan89214

Sun, Oct 8, 2023 12:58 PM

Formula 1 on X

日本站冒風險超車至少拿了獎

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@xuan89214

Sun, Oct 8, 2023 1:02 PM

Sun, Oct 8, 2023 3:19 PM

正賽重要賽事指令情報

https://images.plurk.com/2J30sGmeKWq0TQs39Pylfo.jpg

（下文重點指令截圖）

FIA Statement – Treatment of tyres for the 2023 FIA ...

有關正賽輪胎使用正式指令略譯如下：

1、每組輪胎的壽命均強制性限制為18圈

2、已開胎的輪胎壽命將被考慮在內，FIA和Pirelli將和車隊傳達每組已開胎輪胎在比賽中可使用的剩餘圈數，以及用於計算該數字的標準

3、在比賽期間沒有直接規定一定要進行3次更換輪胎的進站，但如果正賽跑完原定圈數（57圈），套用上述指令必然會得出需要3停的結果

4、任何超過輪胎壽命圈數限制的車輛都會被報告為在不安全條件下行駛，這些資訊將在賽事指揮的說明中正式傳達給車隊，並根據需要發佈進一步的更新

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@xuan89214

Sun, Oct 8, 2023 1:03 PM

Sun, Oct 8, 2023 3:21 PM

圈數的部分相比昨天FIA衝刺賽前提出的指令方案更少喔，有做下修

另外關於違反的輪胎壽命指令的結果，由於跟賽事安全有關係，外網是說應該最嚴重會是黑旗處理（可能直接取消比賽資格）

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@xuan89214

Sun, Oct 8, 2023 3:10 PM

哇等等，正式公文的內容不一樣，我修正一下上面

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@xuan89214

Sun, Oct 8, 2023 3:22 PM

修好了

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@xuan89214

Sun, Oct 8, 2023 3:27 PM

關於指令2、中提到的已開胎可用圈數，FIA直接用總表的方式傳達給車隊，可參考以下

https://images.plurk.com/36GyNpWyFZzVnk8sqxmwqN.jpg

Tobi Grüner 🏁 on X

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@xuan89214

Sun, Oct 8, 2023 3:30 PM

補一下衝刺賽的刪除圈數參考

FIA F1 Documents Bot on X

因Track Limits有罰秒變動的Charles

FIA F1 Documents Bot on X

還有Lance

FIA F1 Documents Bot on X

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@xuan89214

Sun, Oct 8, 2023 3:33 PM

另外正賽Checo將變更為Pit Lane起跑
原因和上一站Logan發生的狀況類似，車體更換時點不符合賽事規則的規定，因此強制維修區起跑

公文參考

FIA F1 Documents Bot on X

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@xuan89214

Sun, Oct 8, 2023 3:35 PM

紅牛應該是就順勢了，直接連帶幫Checo換了新PU

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@xuan89214

Sun, Oct 8, 2023 3:36 PM

法拉利這邊Carlos的車被側拍到鼻翼拆下來了，整台車被架高，不知道是不是有什麼臨時機械問題…拜託不是大事

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@xuan89214

Sun, Oct 8, 2023 3:37 PM

https://images.plurk.com/47NlvQcaUgRamYXWnOqaye.jpg

https://images.plurk.com/1uqZoqIsc5B6qcRNizQKHL.jpg

https://images.plurk.com/srCMCCBIPzkfUXEPjPd1B.jpg

可愛死了

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@xuan89214

Sun, Oct 8, 2023 3:39 PM

Carlos的車的更新，有消息指出位置可能是水箱漏水…如果是水箱問題要短時間修復有一定難度，如果技師們來不及，Carlos有可能會直接DNS

技師瘋狂趕工中，辛苦了

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@xuan89214

Sun, Oct 8, 2023 3:41 PM

Sun, Oct 8, 2023 3:42 PM

https://images.plurk.com/360oHV0BoxJpdpEY0Dj59Y.jpg

~~Nico你是不是覺得反正Max已經拿冠了所以可以放心拍了~~

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@xuan89214

Sun, Oct 8, 2023 3:50 PM

Sun, Oct 8, 2023 4:43 PM

正賽 💨

https://images.plurk.com/4DAR7vtliPH4eirmGqtc7U.jpg

本場發車順位

Checo變更為Pit Lane起跑，其他車手依序遞補

Carlos燃油系統漏液修復不及，基於安全問題不參與正賽，其餘車手依序遞補

一樣先睡明天再補啦

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@xuan89214

Sun, Oct 8, 2023 4:42 PM

結果我快睡著了突然跳通知，Carlos車況更新

Scuderia Ferrari on X

是燃油系統問題，看側拍是有外漏狀況

因為無法立即修復，基於安全問題，本場Carlos將不會參與正賽 DNS

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@xuan89214

Mon, Oct 9, 2023 1:54 AM

先看了賽前採訪跟法拉利賽後回饋
有現場的車迷說看到Charles差點昏倒（我是說Charles本人passed out）…Charles說因為天氣太熱加上本站高速彎多G力大，之後調整的輪胎壽命規則又導致車手需要多次進站，為了維持排名車手就必須長期處於Push到底的狀況

有不少車手有發生脫水，呼吸不順等身體狀況，大家真的都辛苦了

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@xuan89214

Mon, Oct 9, 2023 1:56 AM

https://images.plurk.com/4s6f6q7hBfavnSbI1AaTch.jpg

Charles甚至形容這是他目前整個生涯中生理上最考驗的一站

Scuderia Ferrari on X

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@xuan89214

Mon, Oct 9, 2023 1:58 AM

完整的正賽回放晚一點再補

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@xuan89214

Mon, Oct 9, 2023 6:27 AM

媽呀Williams官方貼文下面留言的巴西車迷太瘋了頭有點痛…

車手都脫水脫成那樣了讓Logan休息好不好…如果已經脫水到會影響身體控制或視線，硬在場上跑不止是對車輛車隊不負責任，也是對其他同場車手生命的不尊重

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@xuan89214

Mon, Oct 9, 2023 8:30 AM

McLaren on X

McLaren直接沒把Jenson放進去

https://images.plurk.com/4SwcFTaVwjFsPZcSWmvF1D.jpg

Jenson：ㄇㄉ總部的獎盃還我喔

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@xuan89214

Mon, Oct 9, 2023 9:43 AM

Mon, Oct 9, 2023 10:30 AM

Every Driver's Radio at the End of Their Race | 2023...

這邊有節錄Logan決定DNS的TR
我很喜歡Gaëtan（Logan的Race Engineer）在Logan反應他不舒服的時候就跟他確認要不要RET，而且馬上跟Logan說決定RET不是什麼羞恥的事情

Logan跟車隊密切相處了也快一個賽季了，還要加上賽季前準備的時間，Williams應該多少也摸清楚車手的個性了，聽Logan後面的TR就感覺得出來他一定超級在意自己沒能完賽…Gaëtan也安撫他it's ok

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@xuan89214

Mon, Oct 9, 2023 9:46 AM

知道自己的極限在哪裡能即時喊停是很勇敢的事