全台開公車的人越來越少了，月薪最高可以到7、8萬，但應徵數永遠都0~5
各縣市不是減班就是直接停班

膀胱爆炸

師大巴士都駛到陵墓

沒辦法吃便當 也沒辦法想上廁所就上廁所
司機太少排班很病態 公司不會保護員工基本上都讓司機去坦

而且好像不一定能拿到7、8萬
台灣公司沒這麼老實的樣子

司機很辛苦耶，開車得一直打起精神，沒有恍神的餘地，而且看不少司機為了趕時刻表都沒時間吃飯上廁所 (都買便當在車上吃

開車很累，而且要輪班還有趟次要求，真的不好做
之前搭車才聽司機抱怨公司把班表亂改 害他要一直趕趟次

以前司機都跑去開中國團的遊覽車，但後來沒有團客也沒看到那些人回來，超奇怪

juice5905: 搞不好跑外送了 沒有團客後外送平台剛崛起 當時也好賺

真的很辛苦，所以做過的不想回去好像滿正常的XD
然後政府議員又只會一直吠要督促業者徵才
之前有看到司機在指導新人，也是溫溫柔柔的，很怕新人跑

新人坐車到睡著，司機叫了幾聲也是沒生氣
(要是我早氣死(X

hippo3913: 所以台灣勞方權利才因此很難改善吧，房市也是，聽說也是不少建商會贊助市政活動或選舉資助

以後就自動駕駛了

比較起來就還是多數人寧願跑單外送賺那接單錢，也不想做雖然高薪但累人的工作。

其實我也是這多數人 不想去工廠阿QQ

辦公室舒服阿QQ

kudu9904: 我覺得願意做的真的很厲害!!

我覺得還有一點是工安一直都很差吧
要是我也不會想冒著身體受傷摔死的風險去摔殘連辦公室都不一定給你進去做（反正可以坐辦公室用腦）

我爸是自營水電工，買了超多安全設備自己用的避免摔傷拉傷扭傷（如果在別人底下做事應該沒辦法有這些設備還有時間穿戴吧）

之前不是還有臨近退休年齡結果摔死的工人

kudu9904: 會計師內部超級操的，搞到半夜（女生半夜2點才能回家）跟盤點出差，一開始的出差費跟車票要自己墊，公費很慢下來 （大概半個月一個月才下來但墊了快一萬吧，當時他的組長逼他墊全組的）
...我朋友在裡面一年只想逃跑，很看組是什麼狀態，如果裡面帶人的跟長官是不是正常人，不是正常人的組流動率很大...所以才會變成老人比年輕人多...
（我朋友四大，聽說裡面有一個組是專門給員工的會計小孩進去的爽翻組）

最後是那個組連同組長全部都跑了，剩下是一個永遠搞不清楚狀況的八卦雷包

還有一些很黑的北七內幕，聽八卦就飽了，加班費完全看主管給不給全報
我朋友在那個垃圾主管走後，短暫時間軸有一個天使主管降臨，對下屬超好
然後一個月就被高層逼走了（主管好像每天都會偷哭）

kudu9904:
我朋友逃到小公司了至少準時下班 加班有加班費哈哈

kudu9904:
我爸沒有在培養學徒耶

他其實年輕的時候脾氣也很爛
我想沒人想在他底下做事

不過現在是都乖乖的，不然事情都要自己做

我有提過我放假可以幫忙，但他沒有要讓我去 可能因為他罵我我就會罵回去超難管的

感受到台灣是真的大缺工時代進行式了