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1985/08/12，JL123是歷史上單一航空器死亡人數最慘重的空難。
パーカー鐵道
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數十年前維修不當，造成JL123飛行途中壓力壁受損、尾翼分離，連帶控制飛機各項設施的液壓系統完全喪失。機組只能控制四顆引擎推力苦撐，最後墜毀於群馬縣山區。
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如果沒記錯，美國聯合航空有教官機師注意到這個空難，學習液壓失效下的控制技巧。而某年他遇到了類似狀況，最後全機約半數旅客生還：根據事後模擬，有人生還可說是奇蹟
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自從JL123至今，日航沒有再發生任何一起造成旅客死亡的事故。
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說到維修不當，華航當時有架剛交機的B747落地時擦到機尾，但維修不當。同樣過了數十年，這架飛機於2002年執飛CI611時，在澎湖上空解體。當年飛安紀錄極差、被揶揄四年大限的航空公司，在2002年後改善體質，至今也未再發生旅客死亡的事故。
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有人說歷史永遠會重演。另外新技術的導入，也可能引發新的問題（B737 MAX）。但就飛安來說，也許可以相信過去的種種，讓飛安有慢慢地、漸進地往安全的方向走。
apmk@住在「劏房」的
2003 Baghdad DHL attempted shootdown incident - Wiki...
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