全美國最大的卡車貨運公司Yellow在成立99年後宣布破產, 3萬名員工將要失業. 該公司的市佔率大概10%.

Yellow說過去9個月來一直受到卡車司機工會攻擊, 主張因為工會威脅罷工又阻止公司針對財務問題重組, 才導致公司有破億元的損失. 不過既然公司要收攤了, 那麼那些想要罷工的工會成員們應該就得償所願了吧XD 畢竟說工會之前還在社交媒體發了"Yellow 1924年生2023年死"的墓碑圖, 顯然真的很希望公司倒掉吧

工會怒罵說這跟他們無關, 說都是因為公司主管太貪婪害的! 他們寧願去犧牲數萬人的薪資, 福利跟退休保障, 可見資本主義有多巨大的問題! 請其他貨運公司的司機踴躍繼續找他們代表來跟其他卡車公司談判喔!

喔?

據說這個卡車司機工會還兼特教教師工會說XD

不知道該工會的上萬名卡車司機工人會員, 知道工會運作到把他們就職的企業搞倒, 害他們喝西北風, 有什麼感想呢XD

接下來不是應該組失業司機聯盟繼續抗爭嗎

阻止修正財務問題放給它爛再來說公司萬惡資本主義

救命

工會就是我沒得吃就掀桌大家都甭吃了

像勞團啦工會啦能不能先獨力成立一家公司完全照著他們所制定規章與福利完美示範給諸位企業主怎樣經營成為一家成功的幸福企業？

哈哈倒給你看

然後怎麼辦?

倒了，大家這下都開心了。

工會本身這個想法沒有錯. 勞工組成團體來跟資方討價還價以避免被單獨擊破

但問題就在, 你知道多少的"工會"其實根本就不是勞工主導, 勞工甚至沒有發言權嗎XD

這裡這個所謂卡車司機工會就是啊, 其實工會的核心幹部等就是一群社運咖, 根本就不是卡車司機. 他們其實根本也不會為了卡車司機謀福利. 卡車司機礙於法令必須乖乖繳會費, 對他們來說這個工會就只是第二個資方老闆而已

活在雲端的臭左九成九九連"工會不為勞工謀福利"這個常識都不知道

用政府力量強制搞這種組織, 想也知道一定會跑來社運咖來搶控制權. 結果就是勞工又被多剝一層皮, 被自己老闆剝完之後又被不代表自己的工會剝一層

不過這麼大的貨運公司破產, 貨物運輸成本一定會衝上去的. 全民買單

非在職員工卻可以控制工會就是活生生的永續社運的最佳例子，他根本就不是為了勞工爭取權益，而是要提升自己的地位當勞工仲介者然後讓這個工會千秋萬世下去；MLB讓退休球員也能參加工會講話都變成那樣了，何況根本就不是員工的人

這種人他一開始就跟你不是利益共同體，跟找一個完全外行的"專業經理人"來差不多XD