［雜噗］我有多久沒有睡到中午才醒了 ......

雖然入睡沒有問題，半夜卻常常因為腹痛或抽筋或汗流不止等等狀況醒來
不曉得是生活壓力其實很大or單純老化 （額）
隨著事情一直增加，這週工作火氣超大，我就問9月要上線的東西8月初才猛然叫人想測試情境是什麼意思，就算想得出完備的情境好了，廠商的建置動作絕對沒那麼快好嗎 ，不是第一次跟廠商打交道了吧還不知道法國佬的尿性嗎 他們還在放暑假ㄟ

教材被我改到面目全非（淦）但因遲未獲准所以至今已拖了兩個月，已拖到我簡直忘記原本的教材長得多不好讀，被一線提問時還偶爾會忘記資料原本被擺在哪裡（爆）
其他業務的急迫性，由於為跨部門專案的關係，不可能一個課一直等另一個課，總是壓過教材修改案，可為了年底的最大新人潮著想，教材再不修所有人就等著受更大的苦吧......

雖然說不可能一個等一個
但L部門總是慢吞吞，這禮拜才在回4月就寄過去的email
還在一線時就很不理解L部門的效率，進入管理單位後，即使換單位換腦袋，且我自身也僅僅為了改一版教材就搞了兩個月，我還是不能理解對方的拖延症到底怎麼回事
「經內部討論，不能同意該提案」
拖了4個月才回信只有這句話是什麼意思，起碼說一下是基於什麼考量以及方案利弊阿

前陣子在家人的協助下裝起在東京買的吊燈
被店員包成蠶繭的燈

長得跟台灣燈具很不一樣的底座，但這是個很方便的設計，真希望台灣的商品們也能這樣規格化...

裝起來&開燈的樣子，沒有合適零件於是燈座比中華民國美學還不如

在東京買燈的時候，老闆提到這些燈具的用法和一般的軌道燈相同，家裡有軌道燈的話插上就可以用
水電小白今天終於想到要拆一顆燈下來看，看起來軌道內側本身是通電的，軌道燈藉由底部那兩小塊金屬接電；軌道燈本體沒有另外要接的電線
確實跟日本燈具即插即用的概念還蠻像的

下次去應該再買一盞回來玩玩（額

三月有一整個月都在新加坡，我一直有自己今年已出國很多次的錯覺
以亞洲旅遊最常見的五天四夜來算，在新加坡30天，30/5=6，體感上彷彿出了6趟門，然實際上我只自己飛了一趟日本......簡直豈有此理 年底預計會很忙，不方便安排長途飛行，而且9月出差行程安排根本血汗到不行，無力再承受飛歐美

去美國出差只排四天有夠任性，資深同事卻說「哇~有四天？！好長喔！」
出發的飛機是晚上19：20起飛，當天白天我還是要進辦公室上班，17：30下班後直奔機場
回程則是17：30離開辦公室，吃個晚餐後前往機場搭乘00：15起飛的返台航班 出差四天但我有兩晚睡機上，這公司八成覺得大家都跟空勤一樣是時差強者

什麼都漲的年代，看到YouTube漲價訊息，我不知道要先苦哈哈，還是先哈哈蘋果的盤子要付更多，痛苦跟快樂都是比較出來的（幹

其實只要透過網頁版申請就可以不用付蘋果稅，我還在拿唉鳳的時候便這樣辦了YT會員
當初查價格時，看到鄉民在笑果粉盤，我以為果粉會分享網頁版的漏洞但沒有，果粉是說iOS抽成是應該的、使用者付費是常識
......斤斤計較阿姨這輩子應該都無法成為果粉吧

體驗一般旅客的劃位小確幸ing ，真猶豫要坐走道位or 第一排走道位 之前遇到的民眾都說搭長程線搶走道位是第一要務（

走道位+1，我飛16小時的那趟坐靠窗，走道位是個英國魁梧大叔，我只好將自己去洗手間的需求降到最低，不然一直拜託對方借過我覺得壓力好大（要擠過他前面也壓力好大）

░黑魔法灯░ : 坐到巨人國要16小時嗎好久 我一瞬猶豫要不要靠窗拍ぬい（是要讓主管多傻眼），然想到自己喝水量大&頻尿就還是乖乖選走道

順便介紹便民網站SeatGuru
Airline Seat Maps, Flights shopping and Flight infor...
該網站可顯示各航機的座位配置圖、扶手可否拿起、椅背可否後仰、靠窗位是否其實無窗（？）等資訊，簡直比航空公司的官網&內部教材還有用

我終於把新版教材給上傳了 比起一直苦命幫財務or 營業做牛做馬，應該專注在真正的業務上面啊，寫一堆沒人看得懂的manual然後看著一堆同仁做錯是搬石頭砸自己腳嗎

財務跟營業明明就只是平級單位到底憑什麼使喚人，財務最近還要求我們每天早上9：30前回信？？8：30才打卡耶怎麼好意思，別人單位都沒有急件要處理？ （而且是回他們當天8：30後才寄來的信ㄛ）

最近的壞消息是專案進度堪慮
好消息則是不用去菲律賓出差了 真不知道甘特圖上畫十月施訓卻排人九月就出差然後跟美國出差日期完美重疊是三小意思 我不能去菲律賓=有個衰包要代替我過去的意思就是了... 對...沒有要錯開兩個案子日期的意思