拜登法案補貼加持，廢電動車電池變黃金

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全球目前至少有 80 家電動車電池回收廠，還有超過 50 家新創公司，總計籌資規模達 27 億美元，幾乎全是近 6 年內創立，投資的大型企業包括各大車廠、電池廠，以及原物料巨擘如嘉能可（Glencore）。預計至 2030 年可供回收的電動車電池數量將 10 倍增，2022 年大約有 1,130 萬度的電池報廢回收，到 2030 年將增加到 1.38 億度。隨著回收電池比例上升，預期到 2040 年新電動車內的電池將有 40% 材料來自回收。

歐美各顯神通，以各種政策將電動車電池原物料留在本國，與中國強碰。