2023年 アイビスサマーダッシュ (GⅢ) 【カンテレ公式】

7/30在新潟舉行的朱鷺夏季短途錦標 (アイビスサマーダッシュ)，是日本賽馬目前為止唯一的僅有直線賽道的重賞賽事。最後由僅獲第9人氣支持，曾在前年 (2021) 拿下冠軍的5歲牝馬All at Once勝出，也成為史上第四頭兩度在此賽事奪冠的賽馬

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這回已是牠連續第三年參加此賽事，前兩次鞍上的都是石川裕紀人騎手。今年原定要由來自香港的知名騎手何澤堯策騎，但何騎手卻在前一天的賽事中落馬受傷無法策騎。正巧石川騎手也在新潟出賽，且這場賽事剛好沒有參與，馬主自然找上最了解牠的石川騎手代打出征，他也不負眾望真的帶領All at Once在最後關頭衝出重圍

新潟賽馬場最有名的，就是此處擁有全日本所有賽馬場中最長的直線賽道，也因此能舉辦此項賽事。更特別的是，此賽事是少數「外側出發極端有利」的賽事，這是因為幾乎所有騎手都會選擇草皮損傷較少的外側賽道，讓賽馬發揮最佳實力，所以從外側出發自然較為有利

昨天 (7/30) 的賽事創下兩項特殊紀錄。其一是賽史上首度出現從第一與第二枠出發的兩頭賽馬跑進前三名，分別是從3號門出發的All at Once (冠軍) 與2號門出發的ロードベイリーフ (12人氣/第3名)
其二是自從2001年舉行的第一屆以來，賽史第二度出現從第六枠至第八枠出發的賽馬，沒有一頭跑進前三名的情形
(第二名是從10號門出發，人氣排名第6的トキメキ)
アイビスサマーD レース結果 | 2001年8月19日 新潟11R - netkeiba.com

關於何澤堯騎手受傷的部分，事發當時幾乎所有人都認為肇事者是突然往外側移動的松山弘平騎手，但最後JRA的認定是由於菊澤一樹騎手的斜行，造成佐藤翔馬騎手與松山騎手被迫轉向，最後導致何騎手騎乘的スコア被絆倒

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原本何澤堯騎手預計在日本騎乘五週，由於這場意外導致胸椎骨折，最後只能提前歸國，甚至連原本預計在澳洲的騎乘都被迫換人，只能說賽馬真的是危險性很高的運動

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2017年，前年拿下43勝的石川騎手在福島拿下自身首次重賞勝利
同年，他在福島因為落馬導致大腿骨折，由於傷勢反覆，直到九個月以後才正式復出

2020年，該年他只拿下15場勝利，是出道以來的最低紀錄
2021年，他受託騎乘All at Once拿下朱鷺短途的冠軍，同年最終拿下30勝
2022年，更進一步拿下35勝，且首度在G1賽事奪冠

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今年石川騎手原本沒有預計要參加新潟千直，卻因為原定策騎All at Once的何澤堯受傷，陣營隨即決定找上他代打出征，他也真的不負眾望一舉奪冠

「最後，還是希望何騎手可以早日康復」
石川騎手當然不會忘記這個機會是意外得來，同樣曾因為嚴重傷勢無法騎乘的他自然了解箇中辛酸，也不忘在賽後訪問的最後關心遠自香港而來，卻因故提早返國的何騎手