ಠ_ಠ
ಠ_ಠ - 不少人說檢討中捷不代表不檢討興富發 講這句話以前要不要先想一下自己打興富發這三字有沒有多過於...
然後又有人拿幾年前的太魯閣事件,這兩個是能比較的嗎?太魯閣的問題是台鐵監督不周,所以才檢討他們,阿興富發建案是中捷負責的嗎?要嘴可以嘴負責的施工處,阿嘴一個不是他負責建案的單位到底是有沒有邏輯 https://images.plurk.com/560j1djOVZcCTYoU7twRe.jpg
wizard5770
不管啦~就是要檢討國民黨
banana7886
一堆帶風向的網軍好煩
egg9919
建商之力
jay1224
捷運上沒有緊急按鈕我是蠻意外的
台北好像有?
高雄的沒坐過
wizard5770
jay1224: 這點我倒是覺得中捷該檢討,平交道都有緊急按鈕了,捷運月台應該至少也要有類似的設計吧?
但我聽說北捷是站務人員有對講機可以跟車上的駕駛員說話,且北捷不是自動駕駛
papaya6890
看鄉民說一般緊急按鈕按了也不會緊急停止 所以當初按了也沒用
wizard5770
papaya6890: 至少車上的人可以發現,但我其實也不確定中捷跟車的人有沒有辦法讓車子停下來?
jay1224
那沒有想像中安全,我以為按了不管對錯車子都會停下來。
yogurt3394
我比較疑惑那個建商的鋼筋棒棒掉下來後
捷運上和月台上的人都沒發現嗎?

看錄影,他們好像都是捷運啟動後才發現
wizard5770
bacon8951: 這咖的言論就先別貼了吧⋯⋯
hotdog4303
wizard5770: 裝睡得叫不醒 https://images.plurk.com/3qakunSn5eISYg07c5VjzH.png
hotdog4303
wizard5770: 陳不行,那換人可以吧ZZZ
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yogurt3394
中捷484要學學軍中玩一分鐘待命班

想想當兵時一分鐘從耍廢狀態變成拿好槍,跑到要演練的地方,還擺好姿勢
prawn5283
yogurt3394: 月台上的保全還有幾個乘客有發現吧,那個保全還有跑到隨車人員那邊想阻止,結果還是直接撞上去了
duck5086
建商問題很明顯就是沒按照安全法規跑,這就要罰他們怎麼偷過和市政府為什麼沒有審查

但今天中捷是有跳警告卻無用、東西掉落車根本沒啟動還能開去撞、月台外面有斷電箱沒人斷、隨車有緊急停駛按鈕要另外解鎖、兩位人員沒足夠SOP訓練連阻擋門都沒概念、中捷董事長還可以說這是前市長計畫、門都撞爛大開搜救還可以忘記檢查周圍把人忘在車底不救

不檢討改變這些下次非建築吊車是其他東西你還要再啟動去撞一次喔?邏輯?
duck5086
中間那一坨是建商要負責的嗎?
yogurt3394
台中捷運撞吊臂鋼樑 關鍵驚恐時刻|TVBS新聞@TVBSNEWS01

看了一下影片,我猜現場大概只聽到巨響和看到一堆粉塵

然後我還真得不知道看到粉塵後40秒能有什麼反應
我不過我猜duck旅人的工作環境一定常常演練各種天降之物的情況,讓duck旅人能夠在40秒內保住一切不會被檢討
duck5086
你不知道40秒自己要幹嘛不代表大眾運輸系統就沒有配套好嗎
還是每個車禍交通意外事故40秒以內發生都喔太緊急了趕不上不要檢討?
yogurt3394
duck5086: 我想一下喔
通常交通事故會被檢討的是加害者對吧
所以duck旅人的意思是中捷是加害者對吧
天降之物是中捷弄下來的
duck5086
yogurt3394: 不只喔,交通事故會檢討本該擁有的安全程序為什麼沒有發揮作用
duck5086
你今天開車等紅燈前面車禍,綠燈你的車自己衝出去撞上去安全氣囊沒開你頭破血流
你會認為自己車子沒問題?
yogurt3394
duck5086: 對對對
原來是拿一般交通來類比興富發意外的智障
yogurt3394
duck5086
可以試問滑坡中捷讓吊車吊下來這種邏輯死的作球的人不懂也是正常的
prawn5283
平時的安全演練就是為了在緊急狀況發生的時候能讓相關人員立刻做出反應,40秒的應對時間說真的已經足夠做很多事了,如果中捷的sop沒問題或是月台上有緊急停止按鈕的話,這次的事件完全可以結束在財損這裡,現在不全盤檢討改進,難道下次再有其他東西掉到軌道上時,還是只能讓捷運直接撞上去嗎?
beer9978
檢討中捷流程和討論建商為什麼可以亂搞不衝突啊,某人如果有什麼障礙可以說
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