千羽宗次郎
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行控中心整段事故的譯文...

要覺得中捷沒有問題的來看看吧...
上面都有時間...

我現在也無比期待監視畫面了...
芬狼@狼谷 白夜
超大啊,明顯各種安全防範都沒有做好,其實細部去看搞不好北捷也(
芬狼@狼谷 白夜
真的整個團隊訓練上有大問題,沒有一個有警覺想到要停止發車確認
芬狼@狼谷 白夜
中捷真的要負滿大的責任
千羽宗次郎
芬狼@狼谷 白夜 : 我比較想知道平常這種突然跳電的警告有沒有很多
千羽宗次郎
如果平常就很多,那我可以理解行控中心沒有意識到嚴重性
芬狼@狼谷 白夜
在事情越來越多分析報告出來後,雖然吊車掉落是不能否認的重大事故成因,但中捷的制度和系統有非常大的問題,導致發生這種事故沒有辦法立刻警覺並想辦法處理排除
千羽宗次郎
如果沒有很多,甚至這次事件是極少數自動系統連續警告10次以上的
芬狼@狼谷 白夜
千羽宗次郎 : 但這代表,平常就有問題,連續大量警報如果平常就有(
DrHelmer
有異常訊號都當作是雜訊排除
千羽宗次郎
那就整個訓練表示有問題
芬狼@狼谷 白夜
這真的很要命耶,中捷的問題已經不是SOP疏失了
Goshawk
藍白黃紅:都+long害的菜陰魂下台叭叭
芬狼@狼谷 白夜
而且如果陳柏惟 說的是真的,月台有斷電系統+現場車輛有異常斷電無法操作的情況,站務和月台控管的訊息無法立刻上報阻止發車並確認有無異常
千羽宗次郎
發生十分鐘後才確認事故所在站,這我也受不了
千羽宗次郎
我可以理解5分鐘可能不太夠...但是十分鐘???
千羽宗次郎
為什麼沒有像空難Mayday這種最高緊急代碼的呼叫?
芬狼@狼谷 白夜
我都能接受事故發生的時候才幾分鐘,可能反應不及,但真的各種事故處理問題,導致從底層到高層各種滾雪球
芬狼@狼谷 白夜
從底層沒人知道斷電系統+可能並無能確認是否道路通順安全的站務,到控制中心的各種失常(都要打電話確認有無跳電了,你還發車
~prita~
市長都不用負責喔~
千羽宗次郎
~prita~ : 只要負責監督的部分
THEO
都接地異常了還敢繼續營運真的很瞎
WILD
大電的東西是不會忽略的
KUROHAGI:
我一直在質疑,當天眾多媒體幾乎口徑一致地報導是吊臂砸中捷運列車是怎麼回事?
有下車乘客 施工工人 旁觀者 隨車人員....這些人都講不出來是列車撞上吊臂??
千羽宗次郎
KUROHAGI: : 只有外籍先生很明確地說出是撞上
時代新台灣_以民主厚植國力
週六日,台中檢方認為呢?
KUROHAGI:
千羽宗次郎 : 所以我覺得背後肯定有人運作報導方向
這樣子跟中國政府嚴格控制媒體該如何報導有什麼差別?!
不來恩
怎麼沒有無限期停駛,直到做好改善??
knife
國民黨執政不會錯,有錯是民進黨錯
cosmathane
linda6277: 不太可能xd
鏡‧月影醬子說
如果今天是吊臂直擊車廂
狀況就簡單很多 建商直接負全責
中捷基本上把該負的責任弄好就可以脫身了
WILD
不來恩 : 的確那段要停駛到評估過關才能再通行
cosmathane
linda6277: 昨天還前天有網友就說他只管什麼時候通車
鏡‧月影醬子說
但是現況就不是這樣
再加上一台報錯 每一台搶快的都會跟著報錯
鏡‧月影醬子說
雖然直擊的話....換成市府要飛起來了 XDD
沃夫☆簽罷免,遠meta與匪類
檢討轉彎車輛撞人致死的時候,就不是這麼懶散呢...
KUROHAGI:
盧是媒體出身 有人脈
沃夫☆簽罷免,遠meta與匪類
人脈不是這樣用的吧...
GREEN_TEE
行控不可能沒有監視器
GREEN_TEE
所以行控肯定是覺得沒什麼大不了,直接發車
鏡‧月影醬子說
沒喔...對K黨來講
人脈真的就是這樣用的.....
🌈搔癢超人🍻小丸子
不來恩 : +1
新竹市棒球場就可以因為一個球員受傷,無限期停止營運
台中捷運已經出了一條人命,為什麼不需要暫時停駛檢討呢?
GREEN_TEE
因為是台中
鏡‧月影醬子說
因為是K黨
zinklink
高架軌道體有無受損有檢查嗎?
鏡‧月影醬子說
會吧.....應該會檢查吧
芬狼@狼谷 白夜
鏡‧月影醬子說 : 現在還在通車(RY
鏡‧月影醬子說
哇...哇喔........還好我不會搭
鏡‧月影醬子說
不如說我也搭不到 有生之年系列 台中捷運機場線
@.tw.
六人剩3人值班 https://images.plurk.com/26ZOd0ih3VkWg9OKvLqVjL.jpg
球 太滑
沒有問題 都是基層的錯
GREEN_TEE
我非常確定還在營運,也會停車
(✪ω✪)~J♥玉米花❀
我一開始想怎麼砸那麼準,砸中車頭。後來看到是撞上去的,傻眼……而且它落下的地點其實離車很近。
胡不歸
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