yusaku
@yusaku
說
Sat, May 6, 2023 5:25 AM
Sat, May 6, 2023 5:26 AM
2
這個影片包含了前兩次失敗後的調教。點出了一個重點：那就是
懸吊系統調教全是靠軟體
，工程組馬上依據感測系統偵測的路面數據改程式碼和參數。
同樣的事情也發生在BYD自家的插電混動系統上，客戶回報上高速公路後燃油引擎介入時機不順暢，然後彙總後工程團隊的碼農們根據客戶們回傳的大數據修改，然後直接透過OTA更新。所以BYD的DMi用戶有說，第一版的DMi也能享受到最新版的功能。
BYD YangWang U8 off road testing in Gobi desert [Ful...
掰噗~
@baipu
覺得
Sat, May 6, 2023 5:25 AM
李組長眉頭一皺，發覺案情並不單純
yusaku
@yusaku
Sat, May 6, 2023 5:31 AM
所以幾個德國媒體採訪德國車企主管的訪談都說他們要針對中國市場的需求加強影音娛樂系統等等設備的電動車云云。
到底是說給德國人安心的還是他們考察後得到的結論真的是如此，假如是後者，那德國車企就真的危險了。
rîch1ïû
@richliu
Sat, May 6, 2023 5:54 AM
這車沒改可以上沙漠真神了 wwwww
yusaku
@yusaku
Sat, May 6, 2023 5:55 AM
rîch1ïû
: 而且影片裡的U8不是越野版，越野版的車胎又不一樣。
yusaku
@yusaku
Sat, May 6, 2023 5:57 AM
然後大陸有玩爬沙丘的有講，一般爬沙丘都會選擇清晨，因為清晨的溼氣會讓沙子表面比較硬。而這台車登頂時間是在北京時間下午4點多，換算時差應該是下午2點，是最熱最乾燥的時間。
yusaku
@yusaku
Sat, May 6, 2023 5:59 AM
B站有個評論說得好，地球上有個地方沙漠多，有錢人也多，他們看到了還不下單買一台。
dormcat
@dormcat
Sat, May 6, 2023 8:09 AM
yusaku
: 德國相機優越的光學性能怎麼輸給日本的？就是電子性能
📛ちゃちゃN🔰
@mprincess
Sat, May 6, 2023 11:35 AM
底片時代就靠鏡頭，改成感光元件之後就算是蔡頭也不一定夠力惹
yusaku
@yusaku
Sat, May 6, 2023 11:39 AM
📛ちゃちゃN🔰
: 底片時代還有靠底片的化學配方。所以先搞出CMOS的柯達反而沒有繼續搞，因為底片的利益太棒了。
dormcat
@dormcat
Sat, May 6, 2023 12:19 PM
yusaku
: CCD吧？CMOS是RCA開始玩，後來被日本發揚光大
yusaku
@yusaku
Sat, May 6, 2023 12:21 PM
dormcat
: 記錯，柯達搞出來的是CCD沒錯。
dormcat
@dormcat
Sat, May 6, 2023 12:29 PM
yusaku
: 現在一捲135×36的彩色負片已經突破500大關，根本拍不起了
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同樣的事情也發生在BYD自家的插電混動系統上，客戶回報上高速公路後燃油引擎介入時機不順暢，然後彙總後工程團隊的碼農們根據客戶們回傳的大數據修改，然後直接透過OTA更新。所以BYD的DMi用戶有說，第一版的DMi也能享受到最新版的功能。
到底是說給德國人安心的還是他們考察後得到的結論真的是如此，假如是後者，那德國車企就真的危險了。