這篇推文提到，人類駕駛人平均每2萬英哩發生一次碰撞，這是哪裡來的統計數字？

每次更新也都講又更安全了幾倍，我也不知道這是怎麼搞的

Pox趴課思 : 誰家的車又安全了幾倍？沒有的事啦，只有一家除外，邪教他們從4g回收車主行駛資料，如果你講的是特斯拉，那個我身為信徒會接受這說法

我今天真的嚇死了，不知道是不是GPS有問題，沒辦法判斷我在台中四高上面，還是下面的平面道路.....一直亂報路

還好FSD真的是以視覺為依歸，一直死盯著地上標線，置中直直開，不會因為GPS錯亂就打方向燈要轉彎

tesla官方宣傳有沒有號稱又「更安全」了幾倍，我不清楚，但tesla系網紅真的蠻常這樣自high的

不過我本來就不吃這套就是了，車子順順的開就好，不用跟其他人其他車在那邊比來比去的

以我一年開不到50次，（每星期天開一次去買麥噹噹，來回30分鐘以內），根本好幾年才能累積到2萬英哩發生一次碰撞，在加上有些駕駛肇事特別兇，又拉高平均值，我自己的行車紀錄又更安全了
問題是，這些數據你必須把整個市場中的所有車主（不論有沒有保險）的里程行駛紀錄，全放進來母群體分析，才會有可靠的數據，我們的車損保險業可不是這樣運作的啊

別的不說啦，邪教的「封閉測試」已經從上千人員工，成長到40萬車主在使用了，號稱每天新增一百萬英哩行駛數據，請問第一個fsd beta肇事，或者被撞，造成人命喪失的案子，總該出現了吧？問題就是沒有哇