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路透:中國計劃16至18日在台灣北方實施禁航區 | 兩岸 | 中央社 CNA

「路透社報導,4名知情人士透露,中國計劃在4月16至18日在台灣北方空域實施禁航區,此舉可能干擾區域航班。

這4名中國境外人士告訴路透社,這項禁令會干擾台灣北方的飛航情報區(FIR),他們還不知道限制理由。這4人因事涉敏感而要求匿名。

一名直接得知此事的人士表示,這項飛航禁令將影響來往東北亞和東南亞6成至7成航班,以及往來台灣、南韓、日本、北美洲的航班。」

中國擬在台灣以北劃禁航區 國防部初判航太活動為主 | 兩岸 | 中央社 CNA

中國劃禁航區 交通部:經抗議後禁航3天改27分鐘 | 政治 | 中央社 CNA

抗議變27分鐘
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@eunice6927 - 「國防部表示,自上午6時起至下午6時止,共偵獲91架次共機,其中54架次逾越...

「國防部今天下午舉行『中共軍演暨年度民安演習規劃說明』記者會,情報參謀次長室次長顏有賢中將對此表示,中共所發布的禁航區是在16日至18日,目前了解以航太為主,內容及細節待進一步查處。

至於『航太』的內容,顏有賢指出,『我也想了解答案』,但從字眼來說,是指航空跟太空的部分,例如衛星,相關部會正在查處中。

顏有賢強調,這並非台灣發布的禁航區,而是由中國發布,且此禁航區位在台灣防空識別區(ADIZ),距台灣北面85海里左右,且該處位於民航要道,民航機數量多,包括往來日本、韓國、美國等,國軍、相關單位都會持續掌握。」
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「交通部也發表下列3點聲明:

一、中華民國管轄的台北飛航情報區位處東亞南北航路要衝,也是西太平洋交通主要動脈,中國逕自以『航太活動』為由,在多條國際航線輻輳區域上劃設警示區,限制往來航班飛航,時間長達3天,不僅國際僅見,對本區飛航管理造成嚴重影響,衝擊往來航班飛航權益及安全更為重大。

二、我方肩負台北飛航情報區服務,有責任確保往來航班安全與飛航權益,已於今天稍早向中國表達這項無理劃設將為台北飛航情報區帶來巨大而不必要的飛航風險,並損害國際飛航權益,難以執行,要求中國改變,並表達嚴正抗議。

三、經我方抗議後,中國稍早通知我方,該『航太活動』時間將調整為16日上午9時30分至57分,中華民國為負責任的國際成員,將協力各方民航等單位,就相關狀況進行必要安排,確保各國旅運人員與飛航安全。」
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日本接獲中國禁航區通報 日期與輕井澤G7外長會議重疊 | 兩岸 | 中央社 CNA

「日本TBS電視台報導,日本內閣官房長官松野博一今天證實,已接獲中國當局的通報,從4月16日到18日止,因航太活動可能對航機飛航安全造成影響所以劃設相關區域。禁航區畫設期間,七大工業國外長會議正好在日本進行。」
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「澳洲國立大學亞太學院講師宋文笛發布推文:

台灣-中國劇場

1、路透社報導說中國將在台灣北部空域實施為期三天的禁航區(4月16日到4月18日)

2、台灣交通部表達抗議

3、中國隨即把為期三天的禁航區縮短到只有27分鐘(4月16日早上9點30分到9點57分)

4、台灣基本上會說:好吧,我們把事情搞定了!」
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