今傍晚騎機車在新竹商校門口左手邊上坡路上 拋錨
- 我等這一刻等很久了
先停路邊人行道上停車格，步行回辦公室做其他事
等晚上避開路上下課下班人潮，帶「電子接點清潔劑」去
嘗試全部步驟自己弄(拆/拔/噴/插/裝)，成功讓機車復活
老機車 CDI電子線路接頭

[預期] 觀察第2個月，終於拋錨again

@pande1104 - (日常) 立騰修車 #老機車 #CDI #電子復活劑

@pande1104 - (日常) 老機車最後那次拋錨推去立騰機車行處理過的CDI電線接頭，持續觀查了三...

有預期是因為2個月前在機車行跟老闆一起試
當時情況是：一開始並沒有效
反覆噴拔插，交替著試這支CDI、前支、車行測試用的
(情況都是車行測試用的都ok、原廠這兩支不ok)
突然之間發動起來的
後續沒有再多做其他動作，就復原騎車走了

所以依照對接頭的金屬片「除鏽」的想像
那應該是剛好鏽的部分掉了一點點，讓電路有通
而陳年的、造成電路不通的鏽垢應該還能再鬆動
- 也需要再鬆動，以確保接下來比較長時間電路能通

今天的操作、結果
算是驗證了這方面的想像

另外是「實感」累積的部分
第一次自己拆CDI，原來有用一對橡膠片卡住
第一次自己拆CDI電線接頭，4+2 pins
- 似乎需要稍微往內壓會比較好拆
- 4 pins有防呆，方向要對
- 2 pins第一次重新裝上去不知道怎麼再拔下來，後來弄下來幾次，但拆拔機制沒全明瞭
反正總之 第一次完整自己處理-實感 get!!

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自從有這款問題之後，腳踏部位電瓶的那個蓋子
都是直接蓋上去的，沒鎖上螺絲，方便有狀況時拆卸
(沒備起子)

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不知道WD-40如果長期放車兜裡
夏天的時候悶熱到，不知道會不會怎麼樣?

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幸好這次沒魯莽通車
不然如果發生在非日常交通路上
還沒第一次實感累積之前
我是會尋他途處理的
- 會錯過，而且會造成十分大的麻煩
目前算是跨進各方面比較確信的階段狀態了

如果是這樣！應該是要換插pin那個頭（電料行買），因為pin端的氧化應該有厚度了，電子復活劑也是心有餘而力不足⋯⋯