Deva
台積電歐洲首座新廠花落德國 雙B集團長單落袋 政府補助過半

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ref 許美華
他同時驚嘆,全世界毫無選擇的正在幫助台積電深化它獨有的壟斷地位,而這個進行式,正在改寫全世界的商業史:
「台積電現在是到世界各地,拿了當地政府的鉅資補助,在當地大客戶列隊恭迎之下,大剌剌的四處圈地為王,然後,還順道把當地半導體廠商的武功給廢了。
全世界都法律明文禁止壟斷,台積電卻做到讓世界列強國家都爭先恐後的捧著鈔票,立了法案,拜託他們到當地來深化強化壟斷。
真是嘆為觀止,從來沒看過類似的案例,這在全世界的商業史肯定是個奇蹟!
之所以會如此,還是因為半導體獨一無二的技術本質,以及因此引伸出的特殊商業模式。」

10奈米以下,量產是很難的事。
(→ܫ←)
匪文......
老曼~
就我所知,雙逼不是台積電的直接客戶。
沃夫☆ 自由啊,青鳥咚鹿
米漿可能會被喝掉吧,銀箭如果大到不能折、大概也會掰掰
Deva
台積電 -> Tier 1 廠商-> 各大車廠
Deva
電子時報是在台灣很久的新聞媒體了
沃夫☆ 自由啊,青鳥咚鹿
但內容品質壞掉很久了
cppwu
間接客戶只要是量夠大的咖,都會要求 design house 必須 secure 供應鏈的量能。

所以是有可能的
天光已現 | pee
漸漸會是。。以前汽車用的半導體很少,可能就是Bosch用來做剎車、點火系統等等,現在車控、安駕部分IC越用越多,這些很可能會是車廠自己做,當然還有五光八色的儀表板、娛樂中心之類的,這些應該是買來的。,,最後就是自動駕駛,雖然不知何時會實現,這個應該是車廠自己來
老曼~
沃夫☆ 自由啊,青鳥咚鹿 : 是的, 電子時報的水準愧對專業媒體四字.
虼蚻_cmchao
不知德國左左會不會跟對tesla 一樣,搞他二年
Deva
ref Patato Hsieh
某GG厲害之處:先有單,再來談蓋廠
在美國蓋廠,蘋果包單,賣你美國價
在日本蓋廠,Sony包單,賣你日本價
在德國蓋廠,雙B包單,賣你德國價
要知道這些地方都有自己的半導體廠,結果所有國家都拜託GG來分他們的單
全世界找不到第二間這樣的企業
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