ಠ_ಠ
剛剛看到推特有人討論桃園的問題
才知道
原來前市長加了全部里長的Line
還隨叫隨到
ಠ_ಠ
太猛了吧鄭文燦
duck6309
聽說還可以認出所有里長
peanut7061
Tim on Twitter
原推

勝海粥 on Twitter
引用推不同觀點
cobra8808
是真的
toro3363
coral6653
是好的方面有酷到
swan8597
市長認得所有里的里長,這是真的,基本上只要跟她對話過,有報身分的他都記得
pigeon7372
記憶力也太好了
salmon9937
認得出所有里長……
rum7872
sheep7568
太猛了吧
mousse8523
是市長隨叫隨到還是里長隨叫隨到...?不過阿燦真的很厲害啦,他可以達出好多桃園的問題(桃園在地20年的人也說不出的me
lord7142
mousse8523: 幫你截圖了
https://images.plurk.com/TtHEluUAhjnmOIQ8GOWLD.jpg https://images.plurk.com/1LYYb2EzPwXMbHfE8kCoWa.jpg https://images.plurk.com/2t8mTgI05dgU5yrkHW7IM3.jpg
mule4975
那個原po立場也挺明顯的啊,說張善政上任很多親藍媒體不盯他,鄭文燦時期親綠媒體也沒在盯鄭吧。
那個廢掉埤塘自治條例,想讓光電埤塘在法源不完備的情況下硬幹,桃園人不查都不知道。
mule4975
看新聞還是一整個埤塘水抽乾,蓋到一半才有新聞爆出來。
mule4975
先說我市長是投鄭運鵬,但不是因為什麼延續鄭文燦政績這種事,也不覺得鄭文燦真的有網路吹捧的這麼神。
puff2213
沒多神,就是做好該做的事而已
哪像現在這個廢到連危機處理都不會
puff2213
然後那個埤塘你要確定是鄭文燦搞的捏
mule4975
puff2213: 非常確定喔,那個自治條例是朱立倫任內建立,鄭文燦任內廢掉,所謂的光電埤塘也是為了配合中央的能源政策。
pamelo4810
就前面朱楊躺著當首長,而鄭文燦只是做了一般首長會做的事
mule4975
吳志揚+魯明哲任內在中壢建設不少,反而鄭文燦八年執政,頭四年在中壢沒什麼建設。
mule4975
因為鄭文燦是北桃八德人,身為中壢人本來就不期待他會建設南桃園和中壢。
puff2213
是喔,能不能舉些例子
mule4975
朱立倫任內主推桃園各埤塘改造生態公園,青塘園和八德生態公園都是得益於他任內推動的埤塘自治條例。
吳志揚任內整治中壢市區的臭水溝老街溪,原本的老街溪上面蓋著根本沒人租用的蚊子場館,兩旁一整排住家巷弄陰暗,會有今天的開闊河堤步道和整頓過的新勢公園與後續建設規劃他功不可沒。
camel1327
原來北桃園南桃園中壢會互相歧視身分認同不同的傳說是真的
mule4975
中壢華勛地區的晉元路貫通
中壢中正公園的遊民聚居地整建成使用率更高的籃球場
中壢老鼠遊民群聚的圓環改建
發包設計中壢龍岡地區的圖書館分館,內部設計當時也被稱為具有觀光潛力
中壢龍岡地區萬坪森林公園
以上都是吳志揚+魯明哲任內政績
swan8597
相對的這兩個人對北桃園基本上沒啥貢獻阿,當時還會被調侃桃園市不比中壢市,政府應該搬到中壢去 =)
swan8597
光公車就有得講了,明明離機場很近卻要花2小時才到得了,比台北還不如
mule4975
camel1327: 不算互相歧視,而是會競爭建設資源,所以以前的市長是南北輪作,但近二十年是北桃園代表朱立倫+鄭文燦佔了近16年,所以中壢發展落後桃園很多。
南桃園代表就只有吳志揚那4年而已。
swan8597
鄭文燦起初上任最有感的就是交通,往返台北通勤深且感受
swan8597
吳志揚對南桃園的貢獻我不清楚,但我只知道他們家獨佔桃園市交通資源多年,是到鄭上任之後才有更多的選擇
swan8597
整體通勤花費差超多,再來就是桃園市本來就比中壢市早開發,所以針對桃園事先行都更我不覺得有不對的地方
puff2213
問題是朱立倫在任時也沒什麼建設啊
而且看您列舉了那麼多,表示北桃園那時候是落後南桃園滿多的吧
連要升格的時候還吵要叫桃園市還是中壢市
那鄭文燦上任之後先弄北桃園也是正常的吧
puff2213
另外南北輪流這個我是知道議長副議長有這樣輪啦
taco8836
又要冒出一堆沒有120分就是0分的kmter發言了
swan8597
不管南桃北桃都有規劃社會住宅,另外農業博覽會也是辦在新屋,一樣也帶動了周邊以及桃園農特產品的經濟,所以說也沒有只專注在北桃忽視南桃
mule4975
北桃園新興開發區中正藝文特區就是朱立倫的政績,鄭文燦任內目前桃捷建設最勤的段就是桃園連接八德的區段,鄭文燦跟朱立倫一樣是八德人。
所以我才認為桃園沒有藍綠只有南北…
swan8597
最先做桃園八德市因為離台北近吧?
你怎麼不說機場捷運直通中壢卻沒通桃園?
swan8597
城市更新本來就有評估先後順序,先開發的會先老舊所以先更新,未開發的則是想辦法優先開發,不管是藝文特區、青埔、航空城都是
mule4975
swan8597: 吳家整控的公車資源(服務讓人詬病票價還比台北貴)和公車影響中壢站前交通也是我覺得很爛的點~
mule4975
swan8597: 開發北桃沒有不對,應該說政府規劃開發資源丟哪區都是沒問題的,只是以中壢人角度來看不平衡而已。
puff2213
這樣講w
那從北桃園角度看之前資源都在中壢也不公平啊w
mule4975
swan8597: 至於機捷通中壢的原因我覺得你可以看一下桃園地圖,因為高鐵站在中壢,所以線路拉去中壢市區最順,誰知道只接到市郊,剩下兩站進市區要蓋超過十年
另外先做八德離台北近的問題你也可以先看一下機捷路線圖規劃,他那個不是接去鶯歌輔大的方向,是接去八德的大樓開發區。
另,鄭文燦有次與吳志揚競選時,兩個的捷運規劃方向政見的確截然不同,吳志揚希望以桃園地理中心中壢為核心,鄭文燦希望以連接台北和桃園為核心。
這也是他們的開票結果南桃核心四區吳志揚勝出的原因之一(但最後是鄭文燦勝選)。
wine3005
現在蓋了個新總圖 結果附近停車位從已經有點不夠 變成完全不夠...
swan8597
另外我記得中壢地下道填平,讓交通能夠順暢一些也是在鄭的執政之下所做的事情啊
mule4975
puff2213: 吳志揚的那4年我能理解,但朱鄭執政偏重北桃16年欸XD
puff2213
所以你的意思是,鄭文燦任內完全放鳥南桃園囉?
mule4975
swan8597: 中壢站前地下道填平是因為機捷牽進中壢車站需要地下腹地的因素。
puff2213
那張疝症這個空降的又要算在哪裡?
swan8597
結論是吵資源分配根本沒有一個結果
mule4975
puff2213: 頭四年我是這樣覺得,只有後四年有在這邊建設。
swan8597
mule4975: 所以就是循序漸進不是嗎XDDD
puff2213
現在最重要的是堂堂一個市長連最基本的解決民生用水的作為都沒有
swan8597
沒錯,還推到消防局身上真的笑死
puff2213
你還想期待他有什麼建設?
mule4975
puff2213: 他說他龍潭工作九年,我是覺得搞不好是住台北工作桃園而已,一開始的賴林張空降三人組我都覺得很爛欸,後來鄭運鵬出來就投他了。
swan8597
我出生這麼多年第一次知道原來給水車是消防局負責的
puff2213
我有在追蹤的拉麵店已經因為用水問題搞到兩天不能營業,還不只一間
puff2213
他想砲誰是他的自由,重點是現在他就在可以有作為的位子上卻不作為
swan8597
回到噗首說的認識原里長的事情,撇除南北戰爭(?)的資源分配問題,在這上面我看到的是鄭文燦做事的態度,至少當有人提出問題時,他願意並且嘗試做解決,而不是直接甩鍋
swan8597
全里里長*
puff2213
swan8597: 還要民眾反應才會派水車咧
是不是忘記什麼叫作人民公僕
puff2213
中繼加壓站沒蓋成!桃園停水肇因曝光 台水認了:遭前市府卡住 | 政治 | 三立新聞網 SETN.COM
繼續甩鍋,順便造神
半夜一個人開車好委屈嗚嗚嗚嗚
原來找水變成是議員的事了
好啦就算真的是議員的事,然後綠營議員不幫忙好了,那藍營議員都死光了?
mule4975
puff2213: 看到新聞我覺得台水講的其實有道理,2022和2021年龍潭都有爆水管停水的紀錄,只是有些是包商施作過程在現場所以通報很快。
mule4975
市府反應速度很重要沒錯,但是根本性的問題拖延多年未解決也不對吧,然後龍潭不就在~南桃園嗎XD
puff2213
你要不要先看完內文再說話w
mule4975
我看完了啊,所以政府不積極促成龍潭水管換新你覺得OK嗎?
mule4975
puff2213: 但水公司多年提出須修繕的水管老舊破裂跟南部氣候因素故預期缺水而做的預防措施你覺得有可比性嗎XD
mule4975
我沒有想吵架,只是覺得看待一些事情還是不要太多預設立場和情緒比較好XD
puff2213
不積極可以開了4次協調會?
你以為協調會是像老闆找你開會那樣每天都能開的嗎?
協調不成,就只能繼續協調繼續談,直到雙方合意為止,民主國家就是這樣,不像獨裁國家說蓋就蓋說拆就拆
然後那個在擋的才不是什麼綠營議員ww
徐玉樹是誰可以了解一下
puff2213
現在的重點就是張疝症自己的應變能力不足,然後要把這股怨氣帶風向帶到前朝中央跟台水公司w
puff2213
啊,突然想到前任議員好像是藍大於綠呢
龍潭區上屆議員有非藍營的嗎
爆管當天張疝症在爽爽喝紅酒
vodka8211
國民黨時期中壢車站還是醜得要死,前面圓環還一度有醜標誌
不過不太曉得現在中壢車站改建是從哪一任開始實施下來的
wine3005
vodka8211: 臺鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫是2009年開始的 但是2016說要改成地下化(桃園都會區鐵路地下化計畫) 所以一直延宕
wine3005
以下從維基百科上複製的
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在吳志揚時期動工的桃園鐵路高架化工程,突然被鄭文燦以民意希望地下化為由中止,並開始規劃鐵路地下化。遭批手段野蠻粗暴,不但使工程經費從308億暴增至945億(後增至1047億),還延後了鐵路立體化完工日期,並引發桃園鐵路是否需要地下化的爭論。之後鄭文燦表示將學習京都車站的做法為樣本,完成車站與鐵路的地下共構設計,打造北部都市圈最西的桃園地標。但京都車站為平面與高架車站,沒有地下月台與軌道。預計2020年地下化工程動工。完工日期則從2025延後至2026,被議員質疑政策跳票。新北市政府也因完工遙遙無期,設法讓鳳鳴車站與桃園鐵路地下化工程脫鉤,於2025年如期啟用。(目前地下化通車日期已推遲至2033年)
puff2213
那時候有爭論過高架化好還是地下化好
crab3543
桃客吳家的,中客吳家有插股,竹客去年還今年要收掉部分路線,桃園去年車禍件數相較前年同期全面成長…人口第四大城市,車禍件數第一多,桃園的交通只有越來越狗屎…
crab3543
當時國民黨主推高架,民進黨主推地下,吳志揚的高架工程開始進行後,選舉選輸掉,高架工程就被鄭文燦打掉重練成地下化
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