賽事回歸
愛快·羅密歐車隊的義大利車手朱塞佩·法里納於1950年以微弱優勢擊敗隊友阿根廷車手胡安·方吉歐拿下第一個F1世界冠軍。但方吉歐在1951年、1954年、1955年、1956年和1957年五次問鼎（五個世界冠軍頭銜的紀錄塵封長達45年之久，直到2003年才被德國車手麥可·舒馬克打破），中間兩年由於方吉歐的受傷而中斷。雖然英國人史特靈·莫斯能參與競爭，但卻從未贏得世界冠軍，現在他被廣泛認為是未獲世界冠軍的最偉大車手。[6][7]方吉歐統治F1的第一個十年而被津津樂道，長期以來他被尊為一級方程式賽車的「大師」。
這一時期特色是車隊由汽車製造商（愛快·羅密歐、法拉利、梅賽德斯·賓士以及瑪莎拉蒂）管理，而這些廠商都參加戰前的比賽。梅賽德斯車手兩度贏得世界冠軍，但在1955年利曼慘劇之後退出F1[8]。 維基百科

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