以台灣極低的地方稅賦，縣市地重劃標售是地方政府的重要財源，若能同時有效利用土地重整經濟活動和生活機能也是好事。
問題是國民黨的首長上任就只會做重劃，而且還做得很爛！
高雄的都市計畫會考量舊縣市區的平衡發展和生活圈連結，把大型公共建設分散到各區域；新竹市會叫建商捐地蓋公園換容積，營造綠蔭和友善育兒環境；桃園的各重劃區也多能嚴守容積管制，維持景觀和承載力。
反觀雙北的重劃區，為了討好建商地主容積大放送道路不拓寬然後蓋得密密麻麻像是死星表面的峽谷，通勤時間大家塞在狹窄的街道上，回到家可以欣賞對面人家的客廳。
要毀掉自己的市容最快的方式是核子武器，第二快就是投票給國民黨。

真的是……

新莊也真的是...不想講

今天才在和同事聊天，要搬也只能向林口或桃園走，土城根本不敢去，現在連城和金城路才兩線道，但土城醫院前面的房子都還沒蓋好還有一大片的空地，未來都蓋起來的話，現有的道路根本沒辦法負荷

現有的道路真的太小，土地價值太貴根本沒辦法靠徵收拓寬，國民黨的都市規劃根本就爛掉了

新莊...塭仔圳....一言難盡

竹北靠高鐵到遠百一帶住宅區的路寬看起來也是很悲劇，感覺上班時間光要離開地下停車場就夠嗆的了。

高雄亞灣那區的路就超寬，住戶應該開車怒氣值比較不會那麼高

土城接到中永和超塞，往林口也塞，所有上班時間塞爆

台北就盆地，連外道路路小就是塞，一下交流道塞爆

剛剛看徐閉說劍潭站綠景觀處 台北捷運硬要蓋一個高樓商辦⋯
中山北路要更塞了

板橋車站旁

Google 地圖

2009年

Google 地圖

2016年

Google 地圖

今年2022年

房價要幹央行啦，什麼狗屁政策，至於重劃要看地方政府了。

地方稅賦又不調高，都在課老百姓和中小的稅