馬斯克想把 Twitter 打造成超級 App「X」，向中國微信看齊

馬斯克欲將推特打造成美版微信 陸媒直言很難 | 兩岸 | 中央社 CNA

「電動車大廠特斯拉執行長馬斯克規劃按原協議收購推特，根據先前消息，他擬以中國社交平台微信（WeChat）為範本，將推特打造成『美版微信』，陸媒評論直言很難。

外媒報導，馬斯克（Elon Musk）將按原協議完成推特收購，只要雙方達成協議、結束訴訟。根據先前釋出消息，馬斯克對於微信的運作模式有強烈興趣，亟欲從中汲取靈感，打造一款名為『X』的超級應用程式。

陸媒第一財經6日評論，直言馬斯克的目標『很難』。評論指出，馬斯克是全球技術創新領軍人物，卻從不避諱仿效微信模式，強調推特的重要目標是盡可能地覆蓋更多地區和人群，就像微信提供日常生活便利。」

ㄍ

@eunice6927 - 「推特公司（Twitter Inc）告訴監管當局，世界首富馬斯克致函推特公司...

ㄍ那麼愛中國怎麼不自己再創一個，還要買推特來打造 垃圾污染欸

「評論認為，類似微信的App在亞洲其他地區或國家也能找到，包括日本LINE、馬來西亞Grab等，跨領域提供消費者服務。不過因為美國和亞洲市場環境的差異，『馬斯克希望在美國打造一個超級應用的願望並不容易實現』。

這份評論分析4個要點。首先是美國激烈競爭的環境，微信最初拓展社交功能以外的服務時，中國市場尚未有那麼多競爭者，使得微信可以迅速占領市場；推特在美國市場未具特別優勢，TikTok、WhatsApp、Facebook等也在試圖成為超級應用程式。

再者，微信目前最強大功能之一是支付，這是因為微信支付剛推出時，中國還沒有成熟的行動支付。美國現已有Apple Pay、Google Pay、PayPal、Venmo等，推特要重新建立支付功能有挑戰。

第3點，全球對於網路科技監管日趨嚴格，隨著反壟斷、隱私保護等愈加嚴格法案相繼推出，取得使用者個人資料授權難度將更大，若有所違反，面臨的處罰力度也會更大。

最後則是關於文化差異，亞洲使用者和美國使用者對社交媒體的看法和接受度存在本質上的不同，美國網路大廠恐難以建立同等程度的使用者信任。」

而且微信明明就很難用

他們沒有其他的可以用嘛，沒有比較沒有傷害當然覺得微信好用

他不敢說的大概是想要像微信那樣大範圍蒐集使用者資料藉以操作選擇

10/13

惹怒烏克蘭人又想賣台灣，推特新主人馬斯克在社交平台上的七次「惹禍」 - The News Lens 關鍵...

10/14

推特併購案 訴狀揭馬斯克遭聯邦機關調查 | 國際 | 中央社 CNA

10/15

馬斯克頻插嘴危險地緣政治 天真發言因首富難忽視 | 國際 | 中央社 CNA

10/20

LTN經濟通》特斯拉重押中國 跟西方作對？ - 自由財經

11/2

@hazelnutcoffee - [時事]-#ElonMusk #Tesla #強國 這個有趣XDD ...

11/13

傳特斯拉擬將中製電動汽車出口至美加 - 自由財經

11/30

歐美大廠蠶食豪華車市、中國低價圍剿平價市場，特斯拉2025年美國市占率恐銳減至20%以下 - The N...

2023/1/3

特斯拉中國區總裁朱曉彤 傳接掌北美歐洲銷售業務 | 兩岸 | 中央社 CNA

特斯拉未告知車輛遇冷續航力較短 韓國開罰6900萬元 | 國際 | 中央社 CNA

特斯拉Q4交車量不如預期 全年成長未達馬斯克目標 | 國際 | 中央社 CNA

1/26

馬斯克：特斯拉最大競爭對手可能是中國公司 | 兩岸 | 中央社 CNA

2/15

白宮說項 特斯拉開放充電座供他牌電動車使用 | 國際 | 中央社 CNA

3/2

擺脫依賴中國？ 特斯拉將提煉鋰礦不用稀土 | 國際 | 中央社 CNA

3/14

傳特斯拉將停用比亞迪電池 馬斯克：不實消息 | 國際 | 中央社 CNA