（超級重要的影片）解釋鋰電池包充放電性能，取決於電池單體的性能一致性！所以單體電池冷卻非常重要，一定要控制在極窄的區間

4680 Thermal Design and Management // Why Ribbon Coo...

真是一個富有哲理的問題

第二段解釋「熱浸潤」，電池單體裡面局部發熱，散熱散不出來，時間拖久了沒有降溫，電池從那個開始退化，性能變差，而bms就會根據那個電池（退化後的性能），限制整個電池包的充放電，以免那個電池過充電燒起來

如果這篇講的假設是正確的，那麼對岸電池產業，面臨的品管問題可大著了

往下看，圓柱電池的冷卻效率，取決於「得到冷卻的表面積」，所以只從電池的兩端（頂面，底面）冷卻，效率遠低於從電池側面冷卻

所以特斯拉的冷卻管道，都是跟電池側面接觸（這影片中稱為緞帶冷卻），而不侍從端板冷卻