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大陸製C919大客機 德美泰下訂 | 聯合新聞網
中國商飛官網顯示,目前C919的28家客戶中,以大陸國內居多數,國外目前僅有3家,分別是德國普仁航空的7架,泰國都市航空7架,美國GECAS公司20架
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奇異這麼不給波音面子啊? 跑去買對岸的客機
蕪湖知腐總參錢糧事
這個拿到FAA的飛行許可了嗎
蕪湖知腐總參錢糧事
看來就是買來給大陸與毛子租的
GE Capital Aviation Services - Wikipedia
roxinnccu
GE Capital 買東西通常都不是為了買東西,而是給資金找相對安全的增長獲利管道,比方說:
奇異90億買 萬泰銀24.9%股權|蘋果新聞網|蘋果日報
roxinnccu
在台灣投資銀行當然是十分安全了,因為政府不會讓銀行倒。
roxinnccu
棍,其實919怎樣賣,GE還不是有LEAP發動機的錢可以賺,早年各種大行其道的CFM56現在還算落後機種了
不然你要用俄羅斯發動機還是烏克蘭發動機嗎
YT
roxinnccu : 不是有太行(捏鼻)
roxinnccu
CFM56:太行??哼,用我核心機魔改的西貝貨。
roxinnccu
美國佬光渦扇發動機就領先世界30年,船用飛機用都是,到現在1985年開始裝機的F110-GE-100發動機技術指標都還沒有其他人可以比肩,縱然推力相同了耐用性壽命等等也完全兩回事,這大概在我們有生之年都不會看到有改變可能...因此美國佬對中共各種貿易大小眼我才覺得好笑,人家怎樣搞花邊最大條核心的還不是給你們賺,而且中國人現實的很,有1400萬美金的GE發動機可用,vs.1500萬美金買個中國夢,還是會真香的選前者。
roxinnccu
一架飛機才多少錢,作為耗材的發動機一顆就1400萬,科科。
Will
roxinnccu : 這樣說不是領先40年了嗎?
roxinnccu
Will : 勉強有人推力做到超過,壽命還「可以接受」,少算10年
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