Q:戰鬥機飛行員必須在什麼條件下才能從飛機上彈射而不受懲罰？（彈射的條件）
A:在飛行中彈射逃生絕對是最後的手段。
實際上在彈射逃生的時候飛行員很有可能會因此受重傷，所以在彈射之前飛行員要確定沒有其他辦法恢復戰鬥機的狀態。
有些特定條件發生：
．飛機在一萬英尺以下失控→eject
．如果飛行器電子設備完全故障 →eject
．飛機在戰鬥中受損並失控→eject
．飛機起火→eject
．低於一萬英尺發動機完全故障，已嘗試重新啟動發動機（一萬英尺是重新啟動發動機的最低高度）（例如起飛後不久發動機故障）還是不行→eject
phoenix TopGunMaverick
以上答案來自David Tussey

飛行員根據以上規則和實際狀況判斷發出彈射逃生的指令。
一架戰機的損失是一個嚴重的問題，將會有調查委員會介入，來確認到底發生了什麼事。但被調查還是比葬禮好。

事故調查（平常）需要30天，在調查過程中飛行員的行為將按照標準程序進行評估。
除非飛行員基於故意彈射，不然是不會受到紀律懲罰的。參與調查的人員也都知道飛行員必須在瞬間做出決定。
大部分的飛行員更有可能被指責彈射晚了（還有更不幸的是太晚了因此喪生）。
此外，沒有飛行員會「想要」eject ，因為如果飛行員已經要到eject的程度，那天已經是糟糕透頂的一天。

網友：
購買新的飛機通常比更換飛行員便宜

網友們：
可以30天內更換一架新的戰機，但一名飛行員要22年...
-
我認識彈射過的飛行員，身上或多或少都有受到傷害，有些人直接走了。大部分則是頸部、頭部、背部受傷。從嚴重到不太嚴重的都有。
-
很多人都不知道從飛機上彈射出來有多痛！你不會希望火箭在你屁股下爆炸的！通常肩膀、大腿、其他地方都會有瘀傷，也可能會造成脊椎的損傷。

還有彈出去命大沒死掉，
也很有可能
要在艱困的環境中保持活著。

網友問：彈射是什麼感覺？有時間感到害怕嗎？還是這是一些很酷的計算反應？
曾經有彈射經驗的網友：
1.會有彈射傷害。請想像火箭在你屁股底下爆炸。我的背部每天都在提醒我這件事。
2.我的例子裡面，我們還有一點時間計畫我們的彈射。
3.墨西哥灣不是個有趣的著陸地點。水污染超嚴重的。
4.海岸警備隊（按照他們的標準）很快地到達那裡。45分鐘。
45分鐘都在海上飄看不見陸地。

據說英國皇家空軍會讓三次以上彈射過的飛行員以醫療的理由讓飛行員退役，無論他是否仍適合服役。

獨行俠不知道用過幾次，想想都覺得可怕w

我發現看雜誌寫的稿（我讀過介紹彈射椅的集數）還是沒有實際彈射過的人的描述有趣不過這不是個有趣的事，是攸關生命安危的事
不過也有件事：如果沒有資料/新聞，沒辦法確認這個人（網友）真的有彈射過。

無常(▔︿▔)不是社交恐怖份子 : 至今脖子還好好好的真是太感謝了

航空母艦上穿著紫色衣服的網友：
我在尼米茲級航母上工作的2年大部分都是在幫飛機加油，我跟不同飛行員個別說過的單字應該不超過20個。
不過並不是飛行員很跩什麼的，只是因為航母上真的超級吵，駕駛艙條件也不允許我們在那邊囉嗦。
嘈雜的噪音/危險的環境條件/緊迫的時間安排，還有被困在駕駛艙的飛行員有點忙。所以不會有人抱怨說飛行員都沒有來了解機組員，反正我們知道飛行員很感謝我們就很夠囉。

這本裡面有列出彈射逃生的條件，各位也可去網路上下載參閱。
FA-18 E/F NATOPS

鵺空的TOP GUN MAVERICK相關資料整理

戰鬥機飛行員沒有「自己的」飛機（美國）
沒有自己的與特定的戰機，一個中隊的戰機是全中隊共同使用。戰機會一直經歷維護週期，根據用途分配飛行時間表。（所以並不會某架故障就不出任務了，也不會飛行員身體欠安休假等緣故就會有空的戰機的狀況）
航母上的飛機維修部門會安排哪一架飛機為哪個任務飛行，根據不同任務搭載不同設備與武器。

要說「我的」戰機，分配後在上面漆著使用人名字的期間勉強算是（吧），但那個還是非駕駛員的飛機（納稅人的）

為什麼戰機從航母彈射起飛後機身傾斜而不是水平呢？

他們彈射間隔非常短，為了不造成尾流jet wash影響後面彈射的其他戰機所以會傾斜飛出去。

彈射座椅的使用大概只有在「坐著等死不如用它一搏」的情形下吧。
即使能夠自動彈射出去，彈射當時高G力、高速飛行下的風壓下也可能導致重傷或死亡。
也有極少數的設計，如F111戰鬥機是將駕駛座艙像膠囊一樣彈射出去。

呃飛行員也是人
內急的話基本上已經有尿布或者是尿袋可以急用，但他們真的盡量避免在機上方便，
因為超級不方便的...
但要是挫賽就真的很慘了（不是普通的慘）（惡夢）：恐怖，羞恥，一團糟
大家都互相叮嚀煩請上機前千萬不要吃某些奇怪的食物...
否則下機之後可能會榮獲嶄新的呼號...

光是男性戰機駕駛就已經很難小便了（參閱Jay Ellis在機上的體驗，連掏出來放哪裡都覺得很？？？？蛤？？？），女性戰機駕駛更難。
但因為駕駛艙裡面非常乾燥、飛行本身也會讓人狂出汗脫水，所以起飛之前最好先去一次洗手間，不要喝太多水...但反正，還是可以仰賴尿布的。
飛行員最後：算了忍不住的時候也只能這樣啊（自暴自棄風）（清理機艙）

目前的袋子還沒辦法更好，可能還在努力改善吧。

戰機飛行員的基本資格
．獲得大學學位，最好是技術相關的
．入伍大概有20-50的機率可以駕駛會飛的東西
．通過幾年的訓練後，經過評估技能水平看是否真的能駕駛戰機。機會大概0-30%機率。
．完成培訓（拿到金翅膀）起，至少要服役8-10年。
根據世界的情勢，以下事情必須理解：

．到前線或航母上的部署，都是3~14個月起跳。
．被發派部署之後，沒有假期，就算你的小孩出生你也不能回家。
．即使沒有部署，可能要花大概一半以上的時間離家，在基地訓練。
．也可能會在任何時候突然從中隊中被叫走，派去各種地方做非飛行的任務，一次數周或者數個月。

敏感話題：戰機飛行員的智商
網友：
主觀而言，我認識的戰機飛行員群體平均智商算是不錯的。至少沒有太低的。
但我認為平均來說，坐在後座的雷達攔截官的智商更高（我永遠不會告訴我飛行員朋友這件事）
戰機、轟炸機、加油機駕駛群體在研究中並沒有誰特別高，大家都差不多。

飛行員的手套
為什麼戴手套：
操縱桿、起落架桿等等那些東西很硬，操縱的時候也很吃肌肉力量，用力推拉操縱桿極可能皮會磨破。另外高空的氣候溫度可能十分極端（乾燥寒冷），以及逃生保護需求：迫降或彈射後的艱困環境，有手套比較能保護飛行員。

看到手套的問題，一直很好奇為什麼Mav最後開F14的時候要脫手套，是為了手感？還是單純為了畫面好看

真的TopGun飛行員怎麼看待TopGun這部電影

身為曾是戰機飛行員&TopGun畢業生的網友J：我確實喜歡這部電影，現在也還是喜歡。
電影裡很多東西都不準確，但它是娛樂片不是紀錄片，所以可以接受。
即使它因為很多地方都被人批評不切實際，但有某些部分幾乎是逼真的。在看電影的時候會去數有多少背景臨演是我認識的，因為他們真的是飛行員跟RIO。還有某些現場場景也是我熟悉的。
雖然空戰有些場景不那麼精確，但拍得好好喔令人興奮。
我最喜歡這部電影的地方很可能是，它把我日常生活所做的那些不為人知的事情展示給全世界的觀眾。我們海軍飛行員一夜之間變成超級搖滾巨星。
還有我的小孩透過電影終於搞懂他們爸爸到底靠什麼維生。
還有真的沒有踏普槓獎盃，我只拿到了一張紙（證書）跟兩個布章

sky_arina: 可能就是久沒摸，想摸一下 因為他1986時也沒有戴手套啊

他脫手套開F-14的手畫面就會跟86時候差不多同樣的技能然後同一支錶，只是22年版清晰度加倍

關於人有三急這件事

批踢踢實業坊 - military

暱稱:擼魯魯 : 哇至少這個還是標準流程！！
我看到國外戰機駕駛討論這件事的時候（沒出事的他們都不提，會提的都是出事的）也覺得天啊災難~~~~雖然災難但他們形容就是噁得好笑...

而且他們分享的都是不返場，硬要一面執行任務中一面...（（（（然後用抱歉的姿態面對那些必須要整理機艙的人））））

飛行員真的好辛苦阿！

How to use the bathroo... on Facebook

關於在戰機上上廁所，之前看到這個影片，這個飛官有提到上廁所的時機跟一些新的設備 跟您分享

昔臨 : 太棒了！！謝謝分享

@snipeyozora - 20220723 有可愛的照片！據說還有登機證不過我沒看到登機證本人沒法拍...

挖到之前截的TopGunMaverick郊狼同學分享他用過的尿袋照片

【トップガン マーヴェリック】ジェット機内でおしっこした時にハプニングがおきたペイバック役のジェイ・エリ...

payback提到他尿急的那次

@snipeyozora - #TopGunMaverick 這串有笑有推（咦） _ Neil deGr...